O-링은 항공우주 제조 산업에서 광범위하게 사용됩니다. 토릭 조인트라고도 알려진 이 조인트는 단면이 둥근 기계적 씰입니다. O-링은 샤프트 및 기타 원통형 구성 요소 주위에 배치되어 누출을 방지합니다. 항공우주 제조 산업에서 O-링은 정확히 어떻게 사용됩니까?
#1) 연료 구성 요소
일반적인 비행기의 연료 구성 요소에는 여러 개의 O-링이 있습니다. 예를 들어, 대부분의 비행기에는 연료 펌프가 있습니다. 이는 이름에 걸맞게 탱크에서 연료를 "펌핑"하여 비행기의 엔진으로 연료를 전달할 수 있습니다. 연료를 운반하기 때문에 연료 펌프는 적절하게 밀봉되어야 하며, 이것이 O-링을 포함하는 이유입니다.
#2) 랜딩 기어
O-링은 랜딩 기어 시스템에 일반적으로 사용됩니다. 랜딩 기어 시스템은 일반적으로 유압식입니다. 착륙을 준비할 때 비행기는 압축된 공기나 가스를 통해 랜딩 기어를 내립니다. 연료 시스템과 마찬가지로 랜딩 기어 시스템도 적절하게 밀봉되어야 합니다. 이러한 유압 시스템에 사용할 수 있는 씰에는 다양한 유형이 있지만 O-링이 가장 일반적입니다.
#3) 오일 라인
항공우주 제조에서 O-링의 또 다른 일반적인 응용 분야는 오일 라인입니다. 항공기 엔진에는 자동차 엔진과 마찬가지로 오일이 필요합니다. 오일은 엔진의 움직이는 부분에 윤활유를 공급하는 동시에 과도한 마찰과 열로부터 엔진을 보호하도록 설계되었습니다. 오일은 가압된 환경에서 작동하기 때문에 밀봉해야 합니다. O-링은 오일이 새어 나오지 않도록 오일 운반 호스와 라인을 밀봉하는 데 사용됩니다.
#4) 비행 계기
비행 계기에도 하나 이상의 O-링이 있을 수 있습니다. 비행 계기는 조종석에 있는 조종사에게 정보를 전달하는 센서로 구성됩니다. 정확한 판독을 위해서는 적절하게 밀봉되어야 합니다. O-링은 정확하고 신뢰할 수 있는 판독값을 보장하는 데 필요한 밀봉 기능을 제공할 수 있습니다.
#5) 압력 릴리프 밸브
O-링은 일반적으로 압력 릴리프 밸브에 사용됩니다. 압력 릴리프 밸브는 이름에서 알 수 있듯이 과도한 압력을 완화하도록 설계되었습니다. 예를 들어, 비행기 객실에는 압력 완화 밸브가 있을 수 있습니다. 일부 비행기는 압력 릴리프 밸브의 일부로 O-링을 사용합니다.
#6) APU
보조 전원 장치(APU)에는 하나 이상의 O-링이 있을 수 있습니다. APU란 정확히 무엇입니까? 항공우주 제조에서 APU는 백업 또는 보조 전력을 제공하는 소형 엔진입니다. 비행기가 처음 켜지면 일반적으로 APU에서 전력을 끌어옵니다. 또한 온도 조절 목적으로 APU에서 전력을 끌어옵니다. 그럼에도 불구하고 APU에는 하나 이상의 O-링이 있는 경우가 많습니다.
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- 출처: https://monroeaerospace.com/blog/6-common-applications-for-o-rings-in-aerospace-manufacturing/
