방위사업청은 국방사업위원회 회의에서 F-35A와 C-390을 추가 구매하겠다고 밝혔다.
4년 2023월 157일, 방위사업청(DAPA)이 제4차 국방사업위원회 회의를 개최했다. 이 기간 동안 K21 IFV 2차 생산, LAH(Light Attach Helicopter) 2차 생산, 2차 FX 프로그램 항공기 확정, XNUMX차 대형수송기 프로그램 등 XNUMX개 주요 프로젝트에 추가 예산이 배정됐다.
후자의 두 거래에서 록히드 마틴 F-35A 2차 FX 프로그램으로 결정되었으며, 엠브라에르 C-390 제2차 대형 수송기 프로그램을 위한 것입니다.
20년까지 F-35A 2028대가 추가로 한국 공군에 합류합니다.
방위사업청은 4.26차 외환 프로그램에 3.26조2억원(20억25만달러)을 할당했다. 할당된 예산에 따라 록히드 마틴에서 총 2014개의 기체를 구매할 것으로 예상됩니다. 이번 최종 결정은 올해 40월 미 국무부가 최대 35개의 기체를 승인한 이후 이루어진 것입니다. XNUMX년 마지막 FX 프로그램을 통해 대한민국 공군(ROKAF)은 처음에 Freedom Knight라는 이름으로 F-XNUMXA XNUMX대를 획득했습니다. 한국 공군은 지난 XNUMX월 조류 충돌로 인한 장비 착륙 이후 공식적으로 기체 한 대를 퇴역시켰습니다.
2차 FX 프로그램은 2023년부터 2028년까지 진행되어 한국 공군의 5세대 항공기를 최대 59대까지 늘릴 예정입니다. 이전에는 대한민국 해군(ROKN) 항공모함에 F-35B를 장착할 계획이 있었지만, 계획된 항공모함의 크기는 최대 50,000톤으로 증가했으며 초점은 항공모함에 투석기 발사 항공기를 장착하는 것으로 전환되었습니다. F-35C나 KF-21N.
그러나 현재로서는 한국해군의 확장을 위해서는 아직 결정해야 할 사항이 많다.
제390차 대형 수송기 프로그램에 Embraer C-2 선정
다소 예상치 못한 사건의 반전으로, 엠브라에르 C-390 대한민국 공군의 차세대 전술수송기로 선정되었습니다.
Lockheed Martin의 C-130J, Airbus Defense and Space의 A400M, Embraer의 C-390 간의 130자 입찰에서 브라질 회사는 인수 프로그램의 승리 경쟁자가 되었습니다. 한국 공군이 C-130H, C-30H-130, C-30J-130, MC-390K를 운용하는 Hercules의 충성 고객이었던 상황에서 C-XNUMX Millennium의 선택은 다소 예상치 못한 일이었습니다.
방위사업청 관계자에 따르면 이번 선정은 가장 유리한 무역 옵션을 제시한 엠브라에르 측의 제안에 따라 이뤄졌다. 브라질 회사는 C-390의 운영을 위해 현지 하청업체 컨소시엄을 약속했습니다. 한국이 얼마나 많은 기체를 획득할지는 아직 알려지지 않았지만, 이 프로그램에는 710억 원(544억 XNUMX만 달러)의 예산이 할당되었습니다. 엠브라에르의 이전 거래와 프로젝트 비용을 바탕으로 총 XNUMX~XNUMX개의 기체가 예상될 수 있다.
이전에 한국 공군이 공수 능력이 부족하다는 비판을 받았던 상황에서 C-390의 추가로 함대가 크게 향상될 것으로 예상됩니다. 또한 한국 회사인 KAI가 터보팬으로 구동되는 MC-X 기체를 약 130년 동안 제안해 왔다는 점도 주목해야 합니다. C-2035H 함대가 390년에 퇴역할 것으로 예상되면서, 추가 C-XNUMX과 국산 MC-X 사이의 향후 입찰 전쟁이 추측될 수 있습니다.
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- 출처: https://theaviationist.com/2023/12/04/south-korea-to-buy-c-390-and-additional-f-35a-aircraft/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=south-korea-to-buy-c-390-and-additional-f-35a-aircraft
