피아트는 유럽에서는 이전 모습의 그림자이고 미국에서는 거의 존재하지 않지만 세계의 다른 지역에서는 돈을 찍어내고 있습니다. 2023년은 Stellantis 모회사의 다른 모든 자동차 제조업체보다 더 많이 팔린 2021년 연속 기록입니다. 다시 말하면, 14년 초에 확정된 FCA-PSA 합병의 결과로 XNUMX개 이상의 브랜드를 보유한 자동차 거대 기업이 탄생했습니다.

이탈리아 브랜드는 12년에 비해 수요가 2022% 증가하여 1.35만 대의 판매량을 기록하게 되어 기쁘게 생각합니다. 피아트의 이탈리아 국내 시장 점유율은 12.8년 2023%에 불과했고, 승용차만 포함하면 11.1%에 불과했다. 다른 지역도 매출 성장에 기여했다. 지난해 터키에서 브랜드의 시장 점유율은 15.7%였으며, 브라질 신차 구매자 중 21.8%가 자동차를 구매했습니다. 피아트.

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아직도 감동받지 못하셨나요? 알제리 시장 점유율은 무려 78.6%에 이른다. 2023년 피아트는 남미에서 542,000대 이상(45,300년 대비 2022대 증가)을 판매하여 14.5%의 시장 점유율을 달성하며 꽃을 피웠습니다. 중동&아프리카 지역에서는 피아트가 시장점유율 15.7%를 차지하며 XNUMX년 연속 베스트셀러 브랜드로 자리매김했다.

어떤 제품이 가장 많이 팔렸는지에 대해서는 오랜 세월에도 불구하고 Panda가 이탈리아에서 1위를 차지했습니다. 그만큼 Strada 소형 트럭 터키와 알제리의 대부분의 Fiat 구매자가 Tipo/Egea를 구입하는 동안 브라질에서 인기가 있었습니다.

유럽에서는 사랑스러운 500e가 A, B 부문에서 14.7%의 시장점유율로 가장 많이 팔린 전기차였다. 시크 EV는 이탈리아, 독일, 스페인, 벨기에, 오스트리아에서 500위를 차지했고, 프랑스에서는 230,000위를 차지했습니다. 연소 엔진을 장착한 이전 세대 2023과 팬더는 44.4년 구대륙에서 XNUMX대 이상의 총 판매량을 기록했으며, 이는 XNUMX%의 시장 점유율로 도시형 자동차 부문을 장악하기에 충분했습니다.

2024년은 Fiat가 마침내 유럽에서 새로운 Panda를 출시할 것이라는 점을 고려하면 좋은 해가 될 것입니다. 600 소형 크로스오버 시장에 출시된 첫 해가 될 것입니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/709629/fiat-outsold-all-other-stellantis-brands/