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***중요***Blogger는 추천 및 제안을 작성하지 않았습니다. 모두 개인적인 것입니다
의견과 독자는 투자 결정에 있어 자신의 위험을 감수해야 합니다.

신청 가능: 06년 2024월 XNUMX일
신청 마감: 12년 2024월 XNUMX일
가격 결정일: 13년 2024월 XNUMX일
투표: 14년 2024월 XNUMX일
상장 날짜: 25년 2024월 XNUMX일

주식 자본
시가총액: RM 전무
총 주식: 1.100억 주

산업 CARG
수익 측면에서 클랑 밸리 도시 고속도로 산업의 CAGR(2017-2027F): 3.2%
2017-2022년 KL 및 셀랑고르의 총 등록 차량: 1.8%
업계 경쟁사 비교(순이익%, FYE2022)
1. 프롤린타스 인프라 BT: 손실
2. Amanat Lebuhraya Rakyat Berhad: 77.79% (평균)
3. 비나 푸리 홀딩 Bhd: 5.6%
4. Ekovest Berhad : 손실
5. IJM 코퍼레이션 베르하드: 17.1%
6. 마주홀딩스 Sdn Bhd: 38.7%
7. 플러스 말레이시아 베르하드: 없음
8. SKVE: 손실
9. 탈리웍스: 45.90%

비즈니스(2023 회계연도)
(i) 고속도로 건설, 통행료 징수, 운영 및 유지관리
(ii) 고속도로 운영을 보완하고 도로 사용자의 경험과 편의성을 향상시키기 위한 보조 시설 제공
고속도로 
1. 아클레: 16년 05월 1996일 – 15년 05월 2037일
2. GCE: 18년 07월 2000일 – 31년 05월 2062일
3. LKSA: 27년 11월 2006일 – 31년 07월 2062일
4. 실크: 08년 10월 1997일 – 31년 07월 2062일

기본적인 
1. 시장 : 주요 시장
2. 가격: RM0.95 (최종 기관 가격을 따름)
3.예측 P/E: 없음
4.ROE(FPE2023): 손실
5.ROE: 손실(FPE2022), 49.92%(FYE2021), 4.45%(FYE2020)
6.순자산: RM0.41
7.유동자산 대비 부채총계: 7.23억(부채: 2.945억 3.188만, 비유동자산: 407.194억 XNUMX만, 유동자산: XNUMX억 XNUMX억)
8.배당 정책: 연간 90% 분배 정책.
9.샤리아 상태: 예

과거 재무 실적(매출, 주당순이익, PAT%) 
2023년 (FPE 30월 9일, 228.570개월): RM0.2340mil (Eps: – 112.4), -XNUMX%)
2022년(회계연도 31월 384.161일): RM0.0120mil(Eps: -3.5), PAT: -XNUMX%
2021년(회계연도 31년 365.800월): RM0.1270백만(EPS: 38.3),PAT: XNUMX%
2020년(회계연도 31년 394.372월): RM0.0070백만(EPS: 1.9),PAT: XNUMX%

주요 고객(2023) 
고객 기반은 주로 4개 고속도로를 이용하는 도로 사용자로 구성됩니다. 단일 주요 고객이 없었습니다. 

주요 주주 
1.Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd : 51% (직접)
2.Permodalan Nasional Berhad : 51% (간접)
3.아마나 사함 부미푸트라: 51% (간접)
4.야야산 펠라부란 부미푸트라: 51%(간접)
5.Lembaga Tabung Haji: 5.5%(직접)
6.AIIMAN 자산 관리 Sdn. Bhd: 5.4% (직접)
7.AHAM 자산운용 베르하드: 1.0% (직접)

FYE2023 이사 및 주요 경영진 보수 
(2022년 수익 및 기타 수입에서)
총 이사 보수: RM1.615 mil
주요 관리 보수: RM2.0 mil – RM2.15 mil
총액(최대): RM3.765mil 또는 2.57%(영업 이익과 비교)

수익금 사용 
1. 유닛홀더 판매: RM445.3 mil
2.예상 상장비용 : 10.08만원
(Prolintas Infra BT는 IPO를 위해 새로운 단위를 발행하지 않을 것이며 Trust는 IPO로부터 어떠한 수익도 받지 않을 것입니다)

결론 (Blogger는 어떠한 추천 및 제안도 작성하지 않았습니다. 모두 개인적인 의견이며 독자는 투자 결정에 대한 책임을 져야합니다)
전반적으로 중간 위험 투자입니다. 금융 비용을 충당하려면 PBT가 RM150mil 이상이어야 합니다. 아직 최종 기관 가격을 알 수 없습니다. 예측 합리적인 수용 가격 수준은 RM0.52 – RM0.65 범위에 속해야 합니다.