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포르투갈 공군용 첫 KC-390 운용 개시

플라톤에 의해 재발행
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KC-390 포르투갈어
최초의 포르투갈 AF KC-390 (이미지 제공: FAP)

포르투갈 공군 최초의 KC-390은 브라질에서 페리 비행을 마친 후 11번 공군기지(베자 AB)에 도착했다.

19년 2023월 XNUMX일 첫 번째 KC-390 포르투갈 공군(Força Aérea Portuguesa FAP)으로 향하는 비행기는 브라질 공장에서 출발하는 페리 비행 후 현지 시간으로 16:30에 Beja에 착륙했습니다. 16월 XNUMX일 브라질 Gavião Peixoto의 Embraer 공장에서 최초 취항식을 마친 후, 포르투갈행 페리 비행을 위해 항공기 소유권이 FAP로 이전되었습니다.

일주일 내내 506 소대는 KC-390으로 첫 작전 임무를 수행했는데, 이 임무에는 항공기가 대서양을 건너 이번 주 후반에 마침내 포르투갈에 도착하는 비행이 포함되었습니다.

포르투갈은 390년에 총 2019대의 Embraer KC-390 밀레니엄을 주문했습니다. KC-506 함대는 506 비행대 "Rinoceroses"에 의해 운영될 것입니다. 소령 조종사 겸 비행사 미구엘 포우사(Miguel Pousa)는 2023년 XNUMX월 편대 편성 당시 XNUMX 편대 사령관으로 임명되었습니다.

몇 달간의 준비 끝에, 비행대는 마침내 첫 번째 기체를 받았습니다.

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지난 16월 XNUMX일 브라질 엠브라에르 생산공장에서 취역식이 거행됐다. (이미지 출처: 엠브라에르)

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지난 16월 XNUMX일 브라질 엠브라에르 생산공장에서 취역식이 거행됐다. (이미지 출처: 엠브라에르)

NATO 표준에 맞게 구성됨

포르투갈 공군에 KC-390이 도입되면서 최초의 NATO 국가에 진입하게 되었습니다. 결과적으로 FAP KC-390은 NATO 구성의 첫 번째 밀레니엄 변형입니다. 항공기는 포르투갈 국립항공청(AAN)이 정한 요구 사항을 충족하도록 구성되었으며 항공기에 통합된 Link-16 데이터링크와 같은 NATO 표준 장비를 포함합니다. 이러한 통합은 Embraer, FAP 및 포르투갈 항공기 유지 관리 회사 OGMA 간의 공동 노력으로 포르투갈에서 수행된 광범위한 비행 테스트 캠페인의 결과입니다.

포르투갈 공군은 현재 130대의 C-295H와 390대의 C-130를 주력 수송기로 운용하고 있습니다. 새로운 KC-390은 FAP의 공수 능력을 크게 업그레이드할 수 있을 것입니다. C-390 제품군에 비해 KC-XNUMX은 더 넓은 범위, 탑재량 및 더 빠른 순항 속도를 제공합니다. KC-XNUMX은 공중급유기 역할을 수행할 수 있지만 대부분의 포르투갈 함대는 호스 앤 드로그를 통한 공대공 급유를 쉽게 사용할 수 없다는 점에 유의해야 합니다.

Embraer는 C-390 피치를 계속 확장하고 있습니다.

KC-390이 C-390 Millenium으로 이름이 바뀌면서 Embraer는 항공기 판매를 늘리려고 노력해 왔습니다. 여러 국가에서 플랫폼 인수에 대한 관심을 계속 표명하고 있습니다. 가장 최근에 체코는 Embraer와 두 대의 C-390 구매 가능성에 대한 대화를 시작했습니다. Embraer의 주요 고객인 브라질 공군은 최근 C-10,000으로 390 비행 시간을 기록했습니다.

최원우 소개
Wonwoo는 영국 런던에 기반을 둔 The Aviationist의 학생 저널리스트이자 기고가입니다. 현재 OSINT, 비행기 탐지 및 항공기 설계에 큰 관심을 가지고 항공 공학에서 MEng를 공부하고 있습니다. 대한민국 육군 병장 출신으로 포병사령부 차량무선통신사를 역임했다.
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