터키 파트너인 Ford Otomotiv Sanayi와 연계된 글로벌 브랜드인 Ford Trucks는 최초의 연료 전지 구동 대형 트럭을 출시할 예정입니다.

배출가스 제로 장거리 운송을 향한 이러한 큰 도약은 상품 운송의 핵심 부문을 탈탄소화하기 위한 공동 노력인 EU 자금 지원 ZEFES 프로젝트의 일부입니다.

포드 트럭(Ford Trucks)은 F-MAX 연료전지 전기 자동차(FCEV) 개발에 중요한 수소 연료 저장 시스템을 제공하기 위해 노르웨이에 본사를 둔 선도적인 무배출 인프라 및 모빌리티 솔루션 공급업체인 Hexagon Purus의 전문 지식을 활용했습니다. 포괄적인 수소 저장 시스템은 2024년 2025분기까지 제공될 것으로 예상됩니다. 터키에서 제조된 F-MAX FCEV는 ZEFES 프로젝트의 야심찬 목표에 맞춰 XNUMX년 유럽 Ten-T 복도 시연에 착수할 예정입니다. .

ZEFES 프로젝트는 15개의 배터리 전기 자동차(BEV)와 2025개의 FCEV를 포함하여 1개의 다양한 장거리 트럭 구성을 배치하는 것을 목표로 하며, 배출가스 제로 운송에 대한 다양한 접근 방식을 모색하겠다는 의지를 보여줍니다. XNUMX년부터 XNUMX개월 동안 이 트럭은 EU 지역 전체에서 최대 XNUMX만 킬로미터를 주행하면서 실제 운영에서 귀중한 주행 데이터를 축적하게 됩니다. 실시간 데이터는 ZEFES 프로젝트 내에서 개발된 디지털 플랫폼에 통합되어 일상 운영에서 차량의 성능과 효율성을 포괄적으로 이해하는 데 도움이 됩니다.

운송 부문이 유럽 온실가스 배출량의 약 20%를 차지하는 가운데 ZEFES 프로젝트는 특히 장거리 운송과 같은 까다로운 부문에서 탈탄소화 노력에서 청정 수소의 중추적인 역할을 인식합니다. 프로젝트의 일부로 설계된 F-MAX FCEV는 장거리 화물 운송에서 배출량을 줄이기 위한 혁신적인 솔루션을 탐구하려는 헌신의 모범이 됩니다.

장거리 화물 에코 시스템(ZEFES)을 지원하는 모듈식 파워트레인을 갖춘 제로 배출 유연한 차량 플랫폼은 단순한 프로젝트 약어가 아닙니다. 이는 유럽의 운송 부문을 유럽 그린딜(European Green Deal)에 명시된 야심찬 목표와 보다 광범위한 2ZERO 배출 목표에 더 가깝게 만들기 위한 공동의 노력을 상징합니다.

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• 출처: https://energynews.biz/ford-trucks-unveils-first-fuel-cell-lorry-for-zero-emission-haulage/