Ford는 Saarlouis 공장의 새 소유자를 찾고 있으며 Dacia는 새로운 Duster를 상대적으로 저렴한 가격으로 유지합니다.

자동차에 탑승하기 전 필요한 뉴스를 Motor1이 매일 살펴보는 AM Drive입니다.

판매: 초점이 맞춰진 포드 자를루이 공장

Ford는 2023년에 Fiesta를 종료했으며 마지막 Focus가 조립 라인에서 출시되는 2025년에 또 다른 상징적인 자동차를 생산 중단할 예정입니다. Fiesta가 생산된 쾰른 공장이 전기 제조 허브로 바뀌고 있는 반면, Focus가 본거지인 Saarlouis 공장의 미래는 불확실합니다.

독일 자를란트주에 위치한 조립 공장에서는 초점따라서 2025년 이후에도 운영을 유지하려면 새로운 파트너를 찾는 것이 필수적입니다. DPA 통신사의 보도에 따르면 자동차 산업의 투자자가 현재 계약이 만료되면 인수에 관심이 있는 것으로 알려지면서 희미한 희망이 있습니다.

슬프게도 미국은 최종 세대의 Fiesta나 Focus를 얻지 못했습니다. Blue Oval은 ST 핫 해치 처리와 Focus ST 왜건을 모두 제공했습니다. 포드는 디젤 포커스 ST도 출시했다.

새로운 Dacia Duster는 여전히 (상대적으로) 저렴합니다.

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18,800세대 Dacia Duster는 예전만큼 저렴하지는 않지만, 더 멋진 컴팩트 크로스오버에 비하면 여전히 저렴합니다. 르노의 저가 사업부는 루마니아 국내 시장에서 최저 €20,500부터 시작하는 소박한 SUV의 가격 세부 정보를 발표했습니다. 현재 환율로 환산하면 약 XNUMX달러에 달합니다.

모든 부가 기능과 하이브리드 파워트레인을 갖춘 가장 비싼 차량이라도 가격은 €26,650($29,000)에 불과합니다. 새로운 Duster는 또한 이전 모델보다 훨씬 더 현대적이고 견고해 보이며 4×4 설정과 짧은 XNUMX차 비율로 진정한 오프로드 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 자동 변속기와 올포우 설정을 결합할 수는 없습니다. 게다가 XNUMX세대에서는 디젤엔진이 사라졌다.

당신은에 대한 모든 내용을 읽을 수 있습니다 새로운 Dacia Duster가 여기에 있습니다..

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• 출처: https://www.motor1.com/news/703226/ford-unable-find-buyer-focus-factory/