작년 말, Argo AI가 갑자기 운영을 중단하고 종료되었습니다.. 회사의 일부는 두 개의 주요 후원자인 Ford와 Volkswagen에 흡수되었습니다. 이 자율주행 스타트업은 포드로부터 2017억 달러를 모금한 후 1년에 등장했습니다.

포드는 당시 자율주행 "로보택시"를 만드는 것이 "사람을 달에 보내는 것보다 어려울 것"이라고 말했습니다. 회사는 성명에서 “주주들과의 조율을 통해 Argo AI는 회사로서의 사명을 계속하지 않기로 결정했습니다. 많은 직원들이 포드나 폭스바겐과 함께 자율주행 기술에 대한 작업을 계속할 수 있는 기회를 얻게 될 것이며, 다른 직원들은 불행하게도 고용이 종료될 것입니다.”

XNUMX개월 후 Ford는 Argo AI에서 온 많은 직원과 함께 고급 운전자 지원 기술을 개발하기 위해 새로운 AI 자회사를 만들기로 결정했습니다.

오늘은 포드 발표 이미 특정 모델에서 핸즈프리 고속도로 주행을 제공하는 회사의 기존 BlueCruise 기술을 확장할 것이라고 자동차 대기업이 말한 새로운 자동 운전 장치인 Latitude AI의 출시. 미시간주 디어본에 본사를 둔 Ford는 또한 이전에 Argo AI에서 근무했던 약 550명의 직원을 새로운 자회사를 위해 고용했다고 덧붙였습니다.

"Latitude 팀의 전문 지식은 미래의 운전자 지원 기술을 개발하는 Ford의 사내 글로벌 ADAS 팀을 더욱 보완하고 향상시켜 궁극적으로 자동화의 많은 이점을 제공할 것입니다."라고 Latitude의 CEO이자 Ford의 ADAS 기술 전무이사인 Sammy Omari는 말했습니다. .

아르고는 78월 셧다운 이후 일주일 만에 오스틴에서 1,400명의 직원을 해고했습니다. 그러나 포드와 폭스바겐은 영향을 받는 아르고 직원들에게 자동차 회사에서 일자리를 제공할 것이라고 말했습니다. 전성기에 Argo AI는 미국 주요 도시에 XNUMX명 이상의 직원이 있었습니다.

Argo AI는 Bryan Salesky와 Peter Rander가 2016년에 설립했습니다. 펜실베니아주 피츠버그에 본사를 둔 Argo AI는 Ford Motor Company 및 Volkswagen Group을 비롯한 주요 자동차 제조업체와 협력하여 자율 주행 기술을 개발하고 있는 자율 주행 차량 기술 플랫폼입니다. 운영을 중단하기 전에 Ford와 Volkswagen AG는 회사에 2.7억 달러를 투자했습니다.

발표에 따르면 Latitude AI는 Ford의 ADAS Technologies 전무이사인 Sammy Omari가 이끌게 됩니다. 자율주행 자회사는 피츠버그에 본사를 두고 미시간주 디어본과 캘리포니아주 팔로알토에 추가 엔지니어링 허브를 둘 예정이다.

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• 출처: https://techstartups.com/2023/03/02/ford-launches-automated-driving-subsidiary-latitude-ai-months-after-shutting-down-self-driving-startup-argo/