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TOYOTA GAZOO Racing, WRC의 설경에 도전하다

플라톤에 의해 재발행
플라톤에 의해 재발행

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일본 도요타 시티, 9년 2024월 XNUMX일 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team은 15월 18일부터 XNUMX일까지 스웨덴 랠리에서 열리는 FIA 월드 랠리 챔피언십의 유일한 순수 겨울 이벤트에 참가하여 눈과 얼음 위에서도 성공을 거두기를 희망합니다. 

2024 GR YARIS Rally1 하이브리드

TGR-WRT가 2017년에 현재 팀 책임자인 Jari-Matti Latvala가 운전석에 앉아 두 번째 이벤트에서 첫 번째 승리를 거둔 곳은 스웨덴이었습니다. 전체적으로 이 팀은 스웨덴에서 2024차례 선발 출전해 XNUMX차례 우승을 차지했으며 지난달 몬테카를로 랠리에서 더블 포디움으로 한 해를 시작한 후 XNUMX시즌 XNUMX라운드에서 강력한 결과를 목표로 삼을 예정입니다.

2024회 세계 챔피언인 Kalle Rovanperä는 이전에 2022년 우승을 차지한 스웨덴 랠리에서 2020 WRC 프로그램을 시작할 예정입니다. 그는 XNUMX년 스웨덴에서 팀과 함께 첫 우승을 차지한 Elfyn Evans, 그리고 Takamoto Katsuta와 함께 줄을 섰습니다. 과거에도 이번 행사에서 성공을 맛본 적이 있다.

네 번째 GR YARIS Rally1 HYBRID는 TGR-WRT 고객 프로그램의 일환으로 Lorenzo Bertelli가 주도할 예정입니다. 스웨덴 랠리는 이탈리아 드라이버가 가장 좋아하는 랠리 중 하나이며, 그는 XNUMX년 전 팀과 함께 첫 번째 이벤트에 참가했습니다.

몬테카를로 랠리에서 데뷔한 이후, 총 2대의 GR Yaris Rally2 차량이 스웨덴 WRCXNUMX에서 경쟁하게 됩니다. Sami Pajari(Printsport)는 Georg Linnamäe(RedGrey 팀), Mikko Heikkilä(TGS), Roope Korhonen(Rautio Motorsport), Jan Solans(Teo Martín Motorsport) 및 Yuki의 TGR WRC 챌린지 프로그램 듀오가 참가 목록에 합류했습니다. 야마모토와 코구레 히카루.

2022년부터 스웨덴 랠리는 스웨덴 북부에서 가장 큰 도시인 우메오(Umeå)를 기반으로 하고 있으며 TGR-WRT가 기반을 두고 있는 핀란드에서 보스니아만을 건너는 짧은 여행을 하고 있습니다. 이제 수도인 스톡홀름보다 북극권에 더 가까운 북쪽으로 이벤트가 진행되면서 극한의 겨울 환경을 보장하고 도로 속도도 더욱 빨라졌습니다. 인상적인 접지력을 제공하기 위해 표면에 박혀 있는 특수 스터드 타이어를 사용하는 이번 랠리는 시즌 중 가장 빠른 랠리 중 하나이며, 운전자는 코너를 통과할 때 더 빠른 속도를 내기 위해 도로 옆 눈더미에 차를 '기대'합니다.

작년과 마찬가지로 이번 랠리는 목요일 저녁 Umeå에서 짧은 '스프린트' 무대로 시작됩니다. 이는 세 단계로 구성된 두 번의 루프를 거쳐 금요일 말에 반복됩니다. Brattby 및 Floda 테스트는 작년과 동일하지만 Norrby의 대부분은 새로운 것입니다. 토요일에는 완전히 새로운 Vännäs로 시작하여 친숙한 Sarsjöliden이 뒤따르는 세 가지 반복 테스트로 유사한 형식을 가지며 Bygdsiljum에는 작년 Botsmark 단계 중 일부가 포함됩니다. Umeå 스테이지의 두 배 길이 버전이 하루를 마무리하고 2023년과 마찬가지로 수정된 Västervik 테스트를 두 번 통과한 후 일요일에 랠리 종료 파워 스테이지로 실행될 예정입니다.

자세한 내용은 https://toyotazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/를 참조하세요.

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