몇 년 전, 뉴잉글랜드의 일부 주에서는 자동차 커뮤니티에서 악명이 높았습니다. 합법적으로 수입되고 제목이 붙은 빈티지 일본 자동차의 기존 등록을 취소하기 시작했을 때, 추가 사례 등록을 방지합니다. 그러나 25년 된 차량의 수입을 면제하는 연방법에 따라 수입되는 차량, 특히 "kei" 크기의 자동차 등록에 장애물을 치기 시작하는 유일한 주는 아닙니다. 배출 및 안전 규정. 강조한 사람 오토피아 최근 기사에는 텍사스가 있는데 일부 소유자는 반발 조치를 취하고 있습니다.

에 따르면 오토피아, 텍사스는 기존 등록이 취소된 메인주와 로드아일랜드주만큼 공격적이지 않았습니다. 그러나 합법적인 수입품을 등록하려고 시도했지만 거부된 사람들의 사례가 많이 있습니다. 이 기사는 이러한 거부가 증가했다고 지적합니다. 트럭 및 오래된 수입 일본 사례) 뉴잉글랜드 사례와 동일한 이유로 미국 자동차 관리자 협회(AAMVA)의 정책 권장 사항이 있습니다.

해당 조직에서 권장 사항을 게시했습니다. 연방 면제에도 불구하고 이러한 소형 케이 크기 차량은 안전을 이유로 등록을 허가받아서는 안 된다고 말했습니다. 물론 이러한 권장 사항은 다음을 포함하여 훨씬 더 오래되고 틀림없이 더 위험한 차량이라는 사실을 무시하는 것 같습니다. 오토바이 골동품 자동차는 여전히 합법적으로 등록되어 공공 도로에서 운행될 수 있습니다.

오토피아 계속해서 이러한 차량을 쉽고 합법적으로 등록할 수 있도록 노력하고 있는 Texas Kei Truck Advocates라는 차량 소유자 그룹을 강조합니다. 그들은 분명히 다양한 텍사스 의원들과 접촉을 했고 텍사스 DMV 소형 자동차에 관한 규칙 제정을 검토합니다. 시간이 얼마나 성공적인지 말해 줄 것이며, 케이 자동차 커뮤니티 내에서 그 과정에 대해 분명히 몇 가지 우려가 있습니다. 흥미로운 세부정보를 모두 확인하실 수 있습니다. 오토피아의 심층적인 부분.

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• 출처: https://www.autoblog.com/2024/03/21/texas-kei-truck-registration-issues/