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Tesla와 중국 신생 기업, 세계 최대 EV 시장에서 기존 자동차 제조업체를 능가

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Tesla와 일부 중국 EV 스타트 업은 Toyota, Volkswagen 등 세계 최대 EV 시장에서 기존 자동차 제조업체를 능가하고 있습니다. 남 중국 모닝 포스트 보고했습니다. 이 기사는 구매자들이 최첨단 기술에 더 집중하고 있으며 폭스 바겐, 토요타, 테슬라의 판매량을 비교하고 있다고 언급했습니다.

폭스 바겐은 중국에서 1,267 년 4 월부터 2021 월까지 327 대의 ID.33,463 차량을 판매했습니다. 기사에 따르면 Toyota는 전혀 잘하지 못했습니다. 같은 기간에 3 대의 전기차 만 판매했습니다. 반면에 Tesla는 XNUMX 월에 모델 XNUMX과 Y 차량을 합친 XNUMX 대를 납품했습니다. 이 기사는 Xpeng과 NIO도 XNUMX 월 월별 판매 기록을 세웠다고 지적했습니다.

이 기사는 레거시 자동차 제조업체 폭스 바겐과 토요타가 "친환경 자동차가 이륙 한 세계 최대 전기 자동차 (EV) 시장에서 테슬라와 중국 신생 기업에 의해 크게 가려졌다"고 언급했습니다. 미국 회사가 세계 최대 전기차 시장 인 중국에서 자동차를 선도한다는 사실은 많은 미국인들이 자랑스러워해야 할 것입니다.

Tesla의 최첨단 기술과 관련하여 거리 디트로이트의 레거시 자동차 제조업체가 Tesla를 이길 유일한 희망은 NVIDIA의 소프트웨어라고 언급했습니다. 이 기사는 Tesla의 Model S Plaid를 "자동차 제조업체를위한 인공 지능 모닝콜"이라고 설명했으며 이것이 NVIDIA와 Aptiv 모두에게 큰 기회라고 언급했습니다. 참조 : NVIDIA가 자동차 제조업체에 자율성을 제공하는 방법 — CleanTechnica 인터뷰.

EV는 미래지만 기존 자동차 제조업체는 Tesla를 따라 잡기 위해 고군분투하고 있으며 그들이 얻을 수있는 모든 도움이 필요할 것입니다. NIO는 NVIDIA 하드웨어 위에서 실행되는 고도로 개인화 된 소프트웨어 기능을 사용하고 있다고 기사는 지적했습니다. NIO ET7은 가장 가까운 Tesla 기술 경쟁자입니다. 그것은 완전한 차내 AI 시스템을 가지고 있으며 0 초 만에 60–3.9mph에서 이동할 수 있습니다.

로이터 유명한 폭스 바겐은 연간 약 100,000 대의 EV를 목표로하는 묵시적 판매 목표보다 훨씬 뒤쳐져 있으며, 이것이 CEO 인 Herbert Deiss에게는 조금 걱정 스러웠습니다. 이 기사는 폭스 바겐이 전기 화에 35 억 유로를 투자하고 있다고 덧붙였다.

기사의 또 다른 요점은 합작 투자를하고있는 중국 기업 중 하나 인 폭스 바겐과 FAW가 생산 능력의 10 % 이하로 가동되는 EV 공장을 가지고 있다는 것입니다. 이는 스마트 기술 기능 부족으로 인한 판매 부진 때문입니다. 경쟁과 늦은 출시도 이에 대한 책임이 있습니다. Tesla는 중국에서 매우 잘하고있어 자체 스마트 EV 스타트 업이 따라 잡거나 가까이 다가 가기 위해 여전히 고군분투하고 있습니다.

잡색 바보 Xpeng은 배송 횟수가 XNUMX 배 이상 증가했지만 NIO와 함께 볼륨 측면에서 여전히 Tesla보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다. CleanTechnica의 월별 판매 보고서, 또는 중국의 플러그인 차량 판매에 대한 차트). 이 기사는 두 중국 회사가 성장 수치가 인상적 임에도 불구하고 Tesla 패자가 될 가능성을 과장하지 않는 것이 중요하다고 말했습니다. Tesla는 규모와 대규모 성장 측면에서 경쟁에서 여전히 우위를 점하고 있습니다.

지난 달, CNBC 주식 시장은 이미 대량 전기차 생산 경쟁에서 승자를 선택했다고 보도했다. TradingAnalysis.com을 설립 한 Todd Gordon은 다음과 같이 말했습니다. CNBC의 무역 국가 Tesla의 대규모 밸류에이션은 레거시 자동차 제조업체가 자체 EV를 개발하기 위해 서두르면서 투자자가 어디에 베팅하고 있는지에 대해 많은 것을 말해줍니다.

그는 레거시 자동차 제조업체가 "확실히 Tesla에서 가까운 시일 내에 시장 점유율을 확보 할 것"이라고 언급하면서 "그러나 수십억 마일 주행을 보면 Tesla가 주요 데이터 센터에 연결 한 것을 다른 전기 자동차와 비교해 볼 때 , 재미도 없어요.”

“가장 많은 데이터를 보유한 사람이 궁극적으로 승리 할 것입니다. 따라서 그들은 단기적인 시장 점유율을 얻을 수 있지만 장기적으로는… 시장이 이미 승자가 될 사람을 투표하고 있다고 생각합니다.”


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출처 : https://cleantechnica.com/2021/07/04/tesla-chinese-startups-outshining-legacy-automakers-in-the-worlds-largest-ev-market/

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