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Tesla Model 3 SR+ 퀸즐랜드 로드 트립 — 파트 8

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Barcaldine에서 알파에서 Rubyvale & 에메랄드로

Barcaldine에서 에메랄드로 향하는 먼지 투성이의 길을 따라 멋진 편안한 드라이브였습니다. 우리는 몇 정거장을 계획했습니다. 우리는 확실히 Dev in Alpha(141km 떨어져 있음)를 방문할 예정이었습니다. 점심을 먹고 맥주를 즐깁니다. 빵집에서 간식을 먹을 수도 있습니다. 방황하는 소에 대한 경고 표시에도 불구하고 우리는 알파로의 여행을 순조롭게 보냈습니다. 술집에서 우리는 Nissan X-Trail을 운전하는 Wayne을 만났습니다. 그는 Longreach로 가는 길에 휘발유가 거의 바닥났습니다. 채우는 데 95달러가 들었습니다. 그는 우리가 그에 상응하는 양의 전기에 대해 10달러를 지불했다고 말했을 때 감명을 받지 않았습니다.

지난번에 알파에 있었을 때 잡화점 주인과 이야기를 나누었고 그는 전기차 관광을 장려하기 위해 충전소를 설치하고 싶어했습니다. 그래서 이번에 우리는 정보 센터의 관리자에게 그것을 언급했고 그녀는 Queensland Electric Superhighway의 일부로 충전기를 위해 정부에 로비하는 것이 좋은 생각일 것이라고 생각했습니다.

연료를 모두 채우고 우리는 충분한 여유를 가지고 Rubyvale(112km)로 향했습니다. 그날 저녁 많은 회색 유목민 부부가 차를 지나치며 보고, 가리키며, 수다를 떨었지만 나는 너무 피곤해서 그들을 길들이며 귀를 굽히지 못했다.

그녀는 열렬한 아마추어 보석학자이기 때문에 다음 날은 사랑하는 아내를 위한 여행의 하이라이트였습니다. 그래서 이튿날 아침, 우리는 가방을 사들고 fossicking을 하기 위해 Miners' Cottage로 향했습니다. 10kg의 "워시"(매설된 후 채광된 강 실트)를 세척 및 체질하는 과정을 거쳐 사파이어에서 운세를 선택합니다. 나는 스페인의 또 다른 자아인 육체 노동을 하고 체질과 세탁을 했습니다. Majella는 최고의 눈과 가장 인내심을 가지고 있기 때문에 보석을 골랐습니다.

그 다음은 스콘과 잼을 하고 수다를 떠는 시간이었습니다. 세척의 보스는 뉴질랜드 출신이었고 우리는 뉴질랜드가 어떻게 태평양의 노르웨이가 되도록 설정되었는지 좋은 대화를 나눴습니다. 뉴질랜드 정부는 지원해야 할 석탄이나 가스 산업이 없기 때문에 기후 목표를 설정하고 전기 자동차를 구입하기 위해 8000달러의 보조금을 받았을 때 시위나 로비는 없었습니다.

영국에서 온 한 부부는 1985년까지 석탄 화력 발전소에서 일했다고 말했습니다. 그의 발전소만 하루에 20,000톤을 태웠고 이 석탄 골목을 따라 20개의 다른 발전소가 있었습니다. 그는 자신이 공중에 무엇을 넣고 있는지, 그리고 언젠가 영국 전역에서 땅이 가라앉을지 걱정하곤 했습니다. 그의 역에는 겨울에 석탄 철도 차량에서 석탄이 얼어서 1.3만 톤의 석탄이 마당에 대기하고 있었고 석탄을 오븐에 넣으려면 느슨하게 해야 했습니다(그래서 텍사스의 풍력 터빈만이 아닙니다). 그는 1985년 영국이 산성비 때문에 유황 스크러버를 설치하면서 떠났습니다. 나는 그 당시 영국에 살고 있었고 나무가 죽어 가고 여성의 스타킹이 녹는 것을 기억합니다. 우리는 수년 동안 우리의 힘에 대해 높은 대가를 지불했습니다. 나는 그에게 영국이 어떻게 빠르게 풍력과 태양열로 전환하고 있는지 확인하라고 말했습니다.

그날 오후 우리는 사파이어에 있는 보석 가게를 방문하여 한 주인과 좋은 대화를 나눴습니다. 그는 차에 감탄한 다음 더 많은 거래를 포착하기 위해 충전기를 넣을 것이라고 말했습니다.

내일 에메랄드로 출발 - 62km 떨어진 곳에서 조금만 더 걸으면 됩니다.

에메랄드 - 록햄프턴 - 브리즈번

Rubyvale에서 Emerald까지의 거리는 62km에 불과하므로 소형 모터에 대한 견습 기간 동안 Brisbane에서 우리와 함께 머물렀던 Mike를 방문하는 데 많은 비용이 들었습니다. 그는 그것을 졸업하고 지금은 대형 탄광에서 수리공으로 일하고 있습니다. 그는 꽤 발명가로 밝혀졌습니다. Honda에서 구동되는 그의 나무 쪼개는 도구는 그에게 혁신가 상을 받았습니다. 나는 그가 이 아이디어를 그의 발명품 중 일부에 전기를 공급하기 위해 적용하기를 바랍니다.

에메랄드 바로 외곽에 있는 그의 재산에는 그가 만든 기계가 곳곳에 있습니다. 그는 Model 3에서 타는 것을 즐겼지만 아내와 아이들은 더 열광했습니다. 아내 Cassie는 사전 냉각 기능에 깊은 인상을 받았고 열광했습니다. 마젤라가 그녀를 드라이브로 데려갔을 때 그녀는 “이 분야에서 무엇이든 추월할 수 있습니다.”라고 말했습니다. 아이들은 가속과 장난감 상자를 좋아했습니다. 그들은 방귀 모드에서 킥킥 웃는 것을 멈출 수 없었습니다. 우리는 그녀에게 Model Y에 대해 이야기했고 그녀는 겨자처럼 예민했습니다.

Mike는 좀 더 금욕적입니다. 그는 Amarok 디젤을 운전합니다. Model 3가 실행 비용이 더 저렴하더라도 그는 가지고 있는 것을 고수할 것입니다.

그 다음날 우리는 완전히 충전된 상태로 Rockhampton으로 출발했습니다. 죽음이라는 두려운 노란색 삼각형을 피하기 위해 나는 Dingo(124km) 카라반 공원에 충전할 계획이었습니다. 관리자는 가장 은혜 롭고 전원이 공급되는 사이트를 사용할 수 있도록 허용했습니다. 나는 그녀에게 그것을 쓰고 긍정적인 홍보를 기대한다고 말했습니다. 우리는 화단 옆 잔디에서 피크닉을 했습니다. 탱크를 채우는 Origin 트럭의 휘발유 냄새로 잠시나마 망가지는 아름다운 날이었습니다. 얼마나 대조적인가. 차를 충전할 때 매연 냄새가 나지 않아 좋습니다.

 

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Source: https://cleantechnica.com/2021/09/22/tesla-model-3-sr-road-trip-around-queensland-part-8/

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