Tesla Model 3 SR+ 퀸즈랜드 주변 로드 트립 - 6부

방금 우리와 합류한 분들을 위해 이것은 Tesla Model 1500 SR+를 타고 Queensland 해안의 Brisbane에서 내륙 마을인 Winton까지 3km를 운전하는 이야기의 한복판입니다. 이전 기사는 내 작가 아카이브.

Tes가 잘 번 휴식과 천천히 전자의 향연을 즐기는 동안 우리는 Red Dirt Tours 버스를 탔습니다. 우리는 Carisbrooke 역(50,000 에이커, 풍력 터빈과 태양열 발전소를 위한 충분한 공간)의 햇볕이 잘 들고 바람이 부는 넓은 공간을 여행했습니다. 내가 버스 기사와 희토류 광산 회사 지분에 대해 이야기하는 동안 Majella는 오팔을 찾기 위해 노력했습니다. 다른 하나). 주행거리와 충전량에 대한 동료 승객들의 일반적인 질문이 있었습니다. 한 승객은 우리를 "용감한"이라고 불렀습니다. 나는 Tess가 Dinosaur Stampede에서 어떻게 벽 소켓에 플러그를 꽂을 수 있는지 설명하면서 파리를 삼켰을 때 확실히 그렇게 느꼈습니다.

그 다음날은 쉬는 날이었고 그래서 우리는 Gregory에서 또 다른 맥주를 마시기 위해 차를 몰고 시내로 들어갔습니다. 호텔주인과 바텐더는 시간이 좀 남아서 차를 보여주었다. 그들 중 한 명은 다른 Tesla를 본 적이 없었습니다. 우리가 해안을 떠난 이후로 우리는 다른 Tesla를 본 적이 없었습니다. 그래서 그것은 매우 믿을만했습니다. 우리가 유리문 밖에 주차된 차를 그에게 가리켰을 때 그는 "이제 당신은 과시하는 것뿐입니다."라고 말했습니다.

우리는 전날 버스에서 우리와 친구가 되었던 Maggie를 위로 만났고, 운전을 위해 그녀를 데려갔습니다. 그녀는 매우 감명을 받았으며 뇌졸중 후 ICE 자동차와 비교하여 운전이 얼마나 쉬울 것인지 언급했습니다.

Winton에서의 우리의 마지막 날은 호주 공룡 시대에 보냈으며, 공룡 화석을 매트릭스에서 분리하기 위해 수행되는 복잡한 작업, 이 화석에서 동물의 재구성(그리고 애니메이션으로 렌더링), 그리고 뛰어난 청동에 놀랐습니다. 풍경에 점을 찍는 것. 그리고 물론 사람들과 EV에 대해 이야기하는 것입니다.

조지아는 리셉션 구역에서 또 다른 공룡 발자국 컬렉션이 있는 박물관까지 전기 셔틀 버스를 운전합니다. 버스는 Tess가 현재 하고 있는 것처럼 정상적인 전원 지점에서 밤새 요금을 청구합니다. 그녀는 모든 사람이 전기차를 운전해야 한다고 생각합니다. 젊은 세대에서 그녀는 Tesla의 기술에 매료되었습니다. 그녀는 FSD에 대해 물었고 자동차를 iPhone 또는 iPad와 비교했습니다. 그녀는 아마도 우리가 범위에 대해 묻지 않은 유일한 사람이었을 것입니다.

나는 Doug와 좀 더 "정상적인" 대화를 나눴습니다. 우리가 셔틀에 탔을 때 그는 "당신은 이제 당신의 요소가 될 것입니다. 전기입니다!"라고 외쳤습니다. 충전에 대한 질문을 많이 하셨습니다. 그는 빅토리아에서 막 도입된 EV 도로 사용자 세금에 대한 제 생각을 알고 싶어했습니다. 나는 km당 2.5센트가 우리가 등록비로 절약하는 대략적인 금액이므로 가솔린이나 디젤보다 EV에서 전기를 사용하는 것이 여전히 낫다고 대답했습니다. 또한 미국에서 발생한 Tesla 화재에 대해 설명해야 했고, 진화하는 데 시간이 얼마나 걸렸는지 설명해야 했습니다. 압도적으로 댓글은 긍정적이었고 질문은 호기심에서 나왔습니다.

그날 저녁 우리가 좋은 레드 와인 한 잔을 즐기면서 휴가 유닛의 현관에 앉아 있을 때 이웃들로부터 더 많은 질문이 왔습니다. 내일은 큰 날이 될 것입니다. 우리는 집으로 향하고 있었습니다. 1500km를 주행하고 1000km를 급속 충전하지 않는 것입니다. 그것은 우리가 예상했던 것보다 더 큰 모험으로 밝혀졌습니다. 결국, 우리는 이전에 이 길을 여행한 적이 있고 자동차와 주행 거리에 대한 거짓말을 알고 있었습니다. 그렇다면 무엇이 잘못될 수 있습니까?