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물류에 대해 이야기하기 시작하면 위치(퍼스트 마일 또는 프라이머리 마일이라고 함)에서 항목을 픽업하는 데 중점을 둡니다.

일본 도요타 시, 27년 2022월 XNUMX일 - (JCN Newswire) - JERA Co., Inc.(JERA)와 Toyota Motor Corporation(Toyota)은 세계 최초의 건설 및 출시를 발표했습니다(문서 작성 시점, Toyota의 조사에 따름) 대용량 스윕 에너지 저장 시스템. 이 시스템은 전기 자동차(HEV, PHEV, BEV, FCEV)에서 재생된 배터리를 사용하여 구축되었으며 소비자 전력망에 연결됩니다. 오늘부터 운영을 시작합니다.
앞으로 탄소중립 달성의 필수 요소인 CO2 감축을 향한 움직임에서 재생에너지 확대 시 축전지가 공급 안정화의 필수 수단이 되면서 수요가 증가할 것으로 예상된다. 동시에, 코발트와 리튬을 포함한 배터리 재료의 제한된 공급은 사용된 전기 자동차 배터리를 저장 배터리로 효과적으로 사용하기 위해 재생하는 것과 같은 환경 의식적인 계획에 대한 지속적인 필요성이 있음을 의미합니다. 이에 JERA와 Toyota는 배터리 재사용 기술을 구축하기 위해 2018년에 논의를 시작했으며 결국 이 대용량, 그리드 연결 Sweep 에너지 저장 시스템으로 이어졌습니다.

도요타의 새로운 저장 시스템에는 성능과 용량에 큰 차이가 있는 재생 차량 배터리를 열화 수준에 관계없이 최대 용량으로 사용할 수 있는 스윕이라는 기능이 탑재되어 있습니다. Toyota Central R&D Labs, Inc.에서 개발한 Sweep 기능은 직렬 연결된 배터리를 통해 전기 흐름을 온/오프(바이패스)하여 마이크로초 단위로 에너지 방전을 자유롭게 제어할 수 있는 장치입니다.

또한 스윕 기능은 배터리에서 직접 AC 출력을 가능하게 하고 온보드 인버터를 재사용하면 PCS(Power Conditioner)가 필요하지 않습니다. 이는 비용 절감에 기여하고 효과적인 에너지 사용 개선을 목표로 PCS를 통해 AC에서 DC로 변환할 때 전력 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다.

이 프로젝트는 JERA의 Yokkaichi 화력 발전소에 있는 시설(아래(1) 참조)에서 Chubu Electric Power Grid Co., Inc. 배전 시스템에 연결된 충전 및 방전 작업을 위한 그리드 축전지를 운영할 계획입니다. JERA와 Toyota는 100,000년대 중반에 약 2020kWh의 공급 전력을 도입하여 에너지 저장 시스템의 전체 비용을 절감할 뿐만 아니라 CO2 배출량 감소에 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다.

(1) 일본 환경성의 "탈탄소 금속 재활용 시스템의 조기 사회 구현을 위한 FY2022 프로젝트"를 수행하기 위해 선정되었습니다.

또한 JERA는 전기 자동차용 리튬 이온 배터리를 재활용하기 위한 환경 영향이 낮은 프로세스를 개발하고 있으며(2), Toyota는 현재까지 배터리 재활용 이니셔티브를 통해 축적한 전문 지식과 지식을 활용하여 이를 지원할 계획입니다. 두 회사는 다 쓴 배터리를 수거하고 자원을 재활용함으로써 자원순환형 사회를 향한 노력에 박차를 가할 것으로 기대하고 있다.

(2) JERA와 Sumitomo Chemical, 전기 자동차 리튬 이온 배터리의 환경 영향이 낮은 재활용 프로세스 개발을 위한 시연 프로젝트 시작(JERA 보도 자료, 19년 2022월 XNUMX일)

JERA는 에너지 산업 내에서뿐만 아니라 일본 및 해외의 선도 기업과도 적극적으로 협력하여 탈탄소 및 자원 재활용 사회를 달성하기 위해 최적의 에너지 활용에 기여하는 배터리 저장 시스템 및 서비스와 같은 기술을 개발할 것입니다.

Toyota는 전기 자동차의 광범위한 채택을 지원하고 재생 에너지의 사용을 확대하며 탄소 중립을 달성하기 위한 자원 재활용을 촉진할 사회 인프라 개발을 위해 전기 자동차 채택을 적극적으로 촉진하고 전기 자동차 배터리 재사용을 포함한 효과적인 배터리 사용을 추구합니다.


Copyright 2022 JCN 뉴스와이어. 판권 소유. www.jcnnewswire.comJERA Co., Inc.(JERA)와 Toyota Motor Corporation(Toyota)은 세계 최초(Toyota의 조사에 따르면 문서 작성 시점) 대용량 Sweep Energy Storage System의 건설 및 출시를 발표했습니다.