남아메리카에서 열린 DPC의 다섯 번째 주 동안의 모든 결과. DPC의 다른 지역과 마찬가지로…

포스트 DOTA 2: 2022 DPC 남미 디비전 I 및 디비전 II 5주차 결과 첫 번째 등장 이 스포츠 뉴스 네트워크 | ESTNN.

MANA 코인 가격은 일봉 차트에서 하락 쐐기 패턴으로 꼬여서 돌파 가능성을 높입니다. 보유할 때인가 매도할 때인가? Decentraland는 사용자가 합법적인 콘텐츠와 응용 프로그램을 만들고, 경험하고, 사용할 수 있도록 하는 Ethereum 블록체인에 의해 홉업된 컴퓨터 게임 플랫폼으로 스스로를 정의합니다. Decentraland는 대체 불가능한 ERC-2 LAND 토큰을 축적하기 위해 소각해야 하는 ERC-20 토큰인 MANA의 721가지 토큰을 사용합니다. 이 토큰은 Decentraland 마켓플레이스에서 아바타, 웨어러블, 이름 등의 스프레드를 확보하기를 원할 수 있습니다. Decentraland의 기술적 분석에 대해 읽어보도록 하겠습니다. MANA의 과거 실적 MANA 코인 가격 움직임은 일일 차트에서 하락하는 쐐기 패턴으로 꼬여 있습니다. 가격 행동은 패턴의 시작부터 40%의 하락을 보여줍니다. 또한 50일 지수 이동 평균의 동적 저항이 강세 성장을 억제합니다. MANA/USD 일간 차트 MANA 기술적 분석 MANA 코인 가격 움직임은 일간 차트에서 쐐기 패턴의 돌파에 가깝습니다. 따라서 거래자는 곧 돌파구 진입 기회를 찾을 수 있습니다. 중요한 EMA(50, 100 및 200)는 강세 정렬과 함께 일일 차트에서 옆으로 움직입니다. 그러나 가격은 50일 및 100일 EMA 내에서 공명하여 통합 범위를 초래합니다. 따라서 두 EMA 중 하나의 돌파는 진입 신호를 생성합니다. MANA 가격 조치는 하락 쐐기 위의 $3.45 및 $4.15에서 다가오는 고공급 지역을 제안합니다. 그리고 약세 돌파의 경우 가격은 $2.5와 $2에서 수요를 찾을 수 있습니다. 46%의 RSI 지표는 일봉 차트의 중심선 위로 오르기 위해 고군분투하는 기울기를 보여줍니다. 그러나 기울기가 14일 SMA 위에서 유지되어 강세력이 약간 상승했음을 나타냅니다. MACD 표시기는 MACD의 강세 크로스오버와 일일 차트의 신호선을 보여줍니다. 크로스오버는 약세 히스토그램의 끝을 표시하고 기본 강세의 상승을 나타냅니다. 따라서 기술 지표는 하락 쐐기 패턴의 강세 돌파 가능성을 시사합니다. 다가오는 추세 MANA 코인 가격은 저항 추세선과 50일 EMA 근처에서 더 높은 가격 거부를 보여줍니다. 그러나 기술 지표는 강세 돌파 가능성을 시사합니다. 그럼에도 불구하고, 양측의 돌파는 진입 지점을 생성할 것입니다. 따라서 거래자는 가격 조치가 약세 돌파를 할 때까지 포지션을 유지할 수 있습니다. 보도 당시 감정 차트는 MANA 토큰에 대해 "중립"으로 유지됩니다. MANAUSD에 대한 기술적 분석

포스트 MANA 기술적 분석: 하락하는 쐐기형 함정 내 가격 상승 모멘텀, 매수 또는 매도입니까? 첫 번째 등장 Cryptoknowmics-Crypto 뉴스 및 미디어 플랫폼.

Division I 및 Division II의 두 번째 마지막 주가 끝났습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 동유럽…

포스트 DOTA 2: 2022 DPC 동유럽 디비전 I 및 디비전 II 5주차 결과 첫 번째 등장 이 스포츠 뉴스 네트워크 | ESTNN.

GTA 데이터 마이너에 따르면 GTA V의 확장 및 강화 PS5 에디션은 약 XNUMX개월 정도 지연될 수 있습니다.

FTM 코인 가격은 일일 차트에서 역전된 헤드앤숄더의 강세 돌파를 다시 테스트합니다. 증가된 구매 압력이 4달러에 도달할까요? Fantom은 새로운 합의 메커니즘의 도움으로 DeFi 및 기타 스마트 계약 기반 분산 서비스를 개발하는 것을 목표로 합니다. Fantom은 보안과 속도를 높이기 위해 처음부터 이 새로운 합의 메커니즘인 Lachesis를 만들었습니다. 이 메커니즘은 용량이 더 크고 트랜잭션 완료 속도(~10초)가 더 빠르며 PoS 메커니즘보다 더 안전합니다. 팬텀의 기술적 분석에 대해 읽어보도록 하겠습니다. FTM의 과거 성과 FTM 코인 가격은 지난 24시간 동안 3.15% 이상 성장하여 $3.15의 돌파를 보여줍니다. 또한 가격 상승은 새로운 사상 최고 형성 가능성을 높입니다. 현재 가격은 $3.5에서 수평 수준의 강세 돌파를 다시 테스트합니다. 따라서 재테스트 후 강세를 보이면 가격이 $50 이상으로 높아질 수 있습니다. FTM/USD 일간 차트 FTM 기술적 분석 FTM 코인 가격은 일간 차트에서 헤드앤숄더 반전 패턴의 강세 돌파를 다시 테스트합니다. 브레이크 아웃은 이전 기술 분석에서 예측되었습니다. 롱테일 형성으로 인한 낮은 가격 거부는 기본 강세의 붐을 나타냅니다. Crucial EMA(100, 200 및 20)는 일일 차트에서 강세 정렬을 유지하는 반면 65일 EMA는 지속적으로 동적 지원을 제공합니다. 따라서 EMA는 구매 압력을 유지하고 FTM 가격을 높이는 데 도움이 됩니다. 14%에서 RSI 지표는 과매수 경계에서 거부를 나타내고 중앙선으로 더 낮아집니다. 그럼에도 불구하고, 4.15일 SMA와 거의 과매수 영역에서 기울기가 유지되어 더 강한 강세를 나타냅니다. MACD 표시기는 최근 약세 크로스오버를 반전시켜 3.5점 이상을 유지하는 MACD 및 신호 라인을 보여줍니다. 선은 강세 정렬을 회복하고 히스토그램의 양의 성장으로 더 높아집니다. 따라서 강세 모멘텀의 근본적인 성장은 패턴 브레이크 아웃 및 기술 지표에 의해 분명합니다. 따라서 FTM 코인은 곧 상승세를 재개할 수 있습니다. 향후 추세 FTM 코인 가격은 일봉 차트에서 역헤드앤숄더 패턴의 강세 돌파를 다시 테스트합니다. 따라서 거래자는 향후 강세 추세를 포착하기 위해 포지션에 보상할 위험이 매우 높은 현재 가격에서 강세 진입을 찾을 수 있습니다. 팬텀 코인 가격 조치는 $3.15 이상 유지되면 주요 저항 피벗 레벨을 $2.75로 제안합니다. 그리고 약세 반전의 경우 가격은 $XNUMX 및 $XNUMX에서 수요를 찾을 수 있습니다. 감정 차트는 작성 시점에 FTM 코인에 대한 견고한 "매수" 신호를 제공합니다. FTMUSD에 대한 기술적 분석

포스트 FTM 기술 분석: 재테스트 후 Bull Run은 새로운 사상 최고 생성을 예고합니다. 랠리가 사실이라고 하기에는 너무 좋은가요? 첫 번째 등장 Cryptoknowmics-Crypto 뉴스 및 미디어 플랫폼.

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이 기사의 초점은 비즈니스 기업 내 데이터 민주화에 있지만 이러한 유형의 이니셔티브 구현과 관련된 개념과 접근 방식은 조직 내 모든 종류의 주요 변경 사항에 대해 고려할 가치가 있습니다. 비즈니스 환경에 대해 생각할 때 – 환경이 어떻게 구축되고 어떻게 진화하는지 – 종종 […]

포스트 데이터 민주화: 주택 개조로 생각하십시오 첫 번째 등장 데이터 버 시티.

ADA 코인 가격은 엄청난 매수 압력을 받고 있으며 이중 바닥 돌파를 암시합니다. 증가 추세 모멘텀이 $2에 도달할 것인가? IOHK의 CEO인 Ethereum의 공동 설립자 중 한 명인 Charles Hoskinson이 설립한 Cardano는 지분 증명 합의 메커니즘을 성공적으로 사용하는 가장 큰 블록체인 중 하나입니다. 새로운 합의는 비트코인의 기반이 되는 작업 증명 알고리즘보다 전력을 덜 소모합니다. 12월 30일 Cardano는 매우 기대되는 Alonzo 업데이트를 출시했습니다. 업데이트 후 네트워크는 이제 NFT(Non-Fungible Token) 및 스마트 계약을 포함한 다양한 암호화 응용 프로그램을 지원합니다. Cardano 기술 분석에서 밝혀진 내용을 살펴보겠습니다. ADA의 과거 실적 ADA 코인 가격 조치는 1.125달러로 하락한 후 10% 가격 상승으로 일일 차트에서 V자형 회복을 보여줍니다. 코인 가격은 지난 24시간 동안 거의 130% 상승했으며 일중 거래량은 1.5% 상승했습니다. 이는 기저 매수 압력이 상승하고 있음을 나타냅니다. 가격은 곧 돌파 진입 기회를 생성할 수 있는 1.5달러의 중요한 저항 수준에 접근합니다. ADA/USD 일간 차트 ADA 기술적 분석 ADA 코인 가격의 V자형은 일간 차트에서 이중 바닥 패턴을 완성합니다. 패턴의 네크라인은 $50의 저항 수준과 일치합니다. 따라서 패턴의 이탈은 우수한 구매 지점을 제공합니다. 중요한 EMA(100, 200, 50)는 일일 차트에서 하락 추세로 하락했습니다. 가격은 200일 EMA를 돌파하고 59일 EMA에 계속 도달합니다. 50%의 RSI 지표는 기울기가 급격히 증가하여 일일 차트에서 중심선(1.5%) 돌파를 보여줍니다. 따라서 지표는 기본 강세 모멘텀의 붐을 반영합니다. MACD 표시기는 MACD 라인의 급격한 상승을 보여주고 강세 크로스오버 이후 라인을 신호 라인에서 더 멀어지게 합니다. 또한, 강세 히스토그램의 견고한 성장은 구매 압력이 증가했음을 시사합니다. 따라서 상승하는 구매 압력은 기술 지표에 의해 분명하며 $1.5의 강세 돌파 가능성을 높입니다. 다가오는 추세 ADA 코인 가격 조치에 의해 만들어진 이중 바닥 패턴은 곧 $2에서 네크라인의 강세 돌파를 제공할 수 있습니다. 따라서 거래자는 2월 말까지 돌파구가 $2.30에 도달할 것으로 예상할 수 있습니다. 가격 조치는 $1.5 수준에 이어 $1.125 및 $1에서 다가오는 저항 수준을 제안합니다. 그리고 약세 반전의 경우 가격은 $XNUMX와 $XNUMX에서 지지를 찾을 수 있습니다. 보도 시간에 감정 차트는 ADA 토큰에 대해 강력한 "매수" 신호를 제공합니다.

포스트 ADA 기술 분석: 이중 바닥 돌파는 2달러에 도달할 수 있습니다. 2022년 최고의 구매입니까? 첫 번째 등장 Cryptoknowmics-Crypto 뉴스 및 미디어 플랫폼.

포스트 🔴 주요 자산을 능가하는 비트코인 ​​| 이번 주 암호화폐 – 17년 2022월 XNUMX일 첫 번째 등장 99 비트 코인.

2021년 비트코인이 금을 압도하고, Jack Dorsey가 Bitcoiners의 변호사를 돕고 Kim Kardashian이 고소를 당했습니다.

🔴 주요 자산을 능가하는 비트코인 ​​| 이번 주 암호화폐 – 17년 2022월 XNUMX일 자세히보기»

TOKYO, 17년 2022월 1일 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO Racing의 Nasser Al-Attiyah와 공동 드라이버인 Mathieu Baumel은 2022 Dakar Rally의 마지막 스테이지에서 GR DKR Hilux T27+를 안전하게 집으로 가져와서 전체 이벤트를 46분 2019초로 우승했습니다. . 이는 카타르 드라이버가 49년 대회에서 이전에 우승한 데 이어 두 번째로 우승한 팀입니다. 동시에 Henk Lategan과 Brett Cummings가 랠리 막판에서 상대편을 XNUMX초 차로 제치고 우승을 차지했습니다.
Nasser와 Mathieu의 경우 어려운 탐색에도 불구하고 최종 단계에서 실제 문제가 거의 나타나지 않았습니다. 이 쌍은 이벤트 개막 단계에서 랠리에서 주도권을 잡았고 결코 그 위치를 포기할 위험이 없었습니다. 그들은 2022월 1일에 열린 XNUMX년 랠리의 프롤로그에서 우승했으며 전체 승리로 가는 도중에 XNUMX개의 스테이지 우승을 더 차지했습니다.

Nasser는 2020년 다카르가 사우디아라비아로 처음 이적한 이후로 아랍 세계에서 우승하기를 희망한다고 밝혔기 때문에 이번 승리는 의미심장합니다. 그는 2020년과 2021년 모두 고통스럽게 가까워졌고 2022년 사우디아라비아에서 첫 우승을 차지했습니다. 동시에 더 큰 바퀴와 타이어, 더 많은 바퀴 이동 거리, 그리고 새로운 Toyota Land에도 동력을 제공하는 1리터 트윈 터보 V3.5 엔진을 특징으로 하는 새로운 GR DKR Hilux T6+를 개발한 팀에게 승리는 큰 의미가 있습니다. 크루저 GR 스포츠. 새 자동차로 경주에서 승리하는 것은 엔지니어링의 한계를 지속적으로 확장하고 더 나은 자동차를 만드는 팀의 능력을 입증하는 것입니다.

마지막 단계는 또한 Henk와 Brett가 필요한 경우 지원을 제공하기 위해 스테이지 11에서 선두 팀 동료가 통과하기를 사심 없이 기다렸을 때 스테이지 우승의 기회를 희생한 Henk와 Brett를 위한 보상이었습니다. 그러나 이 쌍은 시간 제한 섹션을 순서보다 훨씬 늦게 시작했음에도 불구하고 스테이지 12에서 공격하기로 결정했습니다. 그들은 Hilux를 1시간 35분 19초 만에 집으로 가져왔고 펑크가 난 타이어를 교체하기 위해 중간에 멈춰야 했음에도 불구하고 경쟁자를 압도했습니다.

Giniel de Villiers와 공동 드라이버 Dennis Murphy에게 세계에서 가장 힘든 크로스컨트리 레이스의 2022년 판은 많은 기복을 가져왔습니다. 그러나 레이스 중 연단에 대한 열망에 보답한 것은 부러진 송유관이었습니다. 그럼에도 불구하고 남아공 선수들은 계속해서 5단계를 완승하며 당당히 Top 5에 진입했습니다. 결승전에서의 시간은 Henk와 Brett가 기록한 시간보다 30분 5초 늦었지만 XNUMX위를 차지하기에 충분했습니다. 전체 순위.

Dakar 2022에서는 Shameer Variawa와 공동 드라이버인 Danie Stassen이 초기 레이스 불안과 불운을 극복하고 여러 견고한 스테이지 결과를 기록하면서 차 내 관계를 공고히 했습니다. Bisha와 Jeddah의 중간 지점인 최종 단계를 완료했을 때 이 쌍은 전체 15위에 올랐습니다. 이것은 Shameer의 두 번째 Dakar 피니시이자 그의 동료 드라이버에게는 처녀 피니시였습니다.

다카르 2022는 44년 1978월에 처음 개최된 상징적인 행사의 2007번째 판이었습니다. 이 행사는 2008년까지 북부 아프리카에서 열렸으나 2009년 행사는 테러 위협으로 취소되었습니다. 랠리는 2020년 남미로 옮겨 2022년 동안 장엄한 풍경과 거친 지형을 즐겼습니다. 4,261년에는 XNUMXkm의 경쟁 스테이지를 커버하는 XNUMX년 대회와 함께 첫 사우디 아라비아 대회가 개최되었습니다.

인용 부호:

Glyn Hall, 팀 교장: "Nasser와 Mathieu, 그리고 전체 팀의 위대한 승리입니다. Dakar에 와서 우리의 새로운 GR DKR Hilux T1+로 처음으로 승리하는 것은 놀랍습니다. 저는 이 승리를 "수년에 걸쳐 TOYOTA GAZOO Racing Dakar 프로젝트의 선구적인 리더이자 일관된 후원자였던 Dr. Johan van Zyl을 기억합니다. 우리는 올해 여기에서 달성한 것을 매우 자랑스럽게 생각하며 Doc도 그랬을 것입니다."

Nasser Al-Attiyah: "Dakar에서 우승한 것은 정말 놀라운 기분입니다! 우리는 처음부터 선두를 달리고 레이스 전반에 걸쳐 속도를 제어하여 놀라운 승리를 이뤘습니다. TOYOTA GAZOO Racing과 모든 후원자에게 감사드립니다. 이 환상적인 Hilux T1+를 구축해 준 팀장이자 기술 관리자인 Glyn Hall에게도 감사의 인사를 전하고 싶습니다. 놀라운 Dakar였고 매우 기쁩니다."

Giniel de Villiers: "예, 마지막 단계는 실제로 많은 어려운 탐색 지점으로 인해 매우 스트레스가 많았습니다. Stephane(Peterhansel)은 우리가 길을 찾았을 때 한 지점에서 우리를 따라 잡았습니다. 그에게는 운이 좋았지만 우리는 돌아서야 했습니다. 경로를 찾기 위해 몇 번을. 그래서 마지막 스테이지에서도 복잡한 네비게이션. 결국 우리는 종합 5위를 했고, 시상대에 오르지 못한게 조금 아쉽긴 하지만, 나세르에게 정말 다행이고, 마티유. 차는 정말 좋았고, 팀은 차를 준비하는 일을 훌륭하게 해냈고, 마지막에 여기까지 오게 되어 정말 기쁩니다."

Henk Lategan: "우리는 정말 다카르의 모든 경험을 했습니다. 가장 높은 최고점, 일찍 무대에서 우승하고 가장 낮은 곳까지 사막에서 어두워질 때까지 앉아 있었습니다. 우리는 지난 밤에 문제가 발생한 후 약간 우울했습니다. 11단계에 있었지만 오늘 아침에 일어나서 막 마지막 단계에서 한 번 해보기로 했습니다. 우리는 많은 차를 추월해야 했고 불행하게도 한 지점에서 펑크가 났어요. 우리는 그것이라고 생각했습니다. 두 번째 스테이지 우승을 위한 기회가 끝났지만, 우리는 끝까지 정말 열심히 밀어붙였고, 마지막 스테이지 우승을 달성했습니다."

Shameer Variawa: "우리가 무대를 시작할 때 약간의 긴장을 했기 때문에 여기에 오게 되어 매우 기쁩니다. 하지만 우리는 끝까지 해냈고 두 번째 Dakar, Danie의 첫 번째 Dakar를 완료하게 되어 기쁩니다. 저는 완전히 우리는 내년에 다시 올 것입니다."

12단계 결과:
1. 라테간(ZAF) / 커밍스(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing 1시간 35분 19초
2. Peterhansel(FRA) / Noulanger(FRA) Team Audi Sport +49초
3. Baragwanath(ZAF) / Cremer(ZAF) Century Racing +1분 51초
4. Loeb(FRA) / Lurquin(BEL) Bahrain Raid Xtreme +2min 20sec
5. Zala(LTU) / Fiuza(PRT) Teltonika Racing +3min 25sec
12. 드 빌리에(ZAF) / 머피(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +5min 30sec
19. Al-Attiyah(QAT) / Baumel(AND) TOYOTA GAZOO Racing +7min 53sec
31. Variawa(ZAF) / Stassen(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +11min 50sec

12단계 이후 순위:
1. Al-Attiyah(QAT) / Baumel(AND) TOYOTA GAZOO Racing 38시간 33분 3초
2. Loeb(FRA) / Lurquin(BEL) Bahrain Raid Xtreme +27min 46sec
3. Al Rajhi(SAU) / Orr(GBR) Overdrive Toyota +1시간 1분 13초
4. 테라노바(ARG) / 카레라스(ESP) 바레인 레이드 익스트림 +1시간 27분 23초
5. 드 빌리에(ZAF) / 머피(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +1시간 41분 48초
15. Variawa(ZAF) / Stassen(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +3시간 55분 33초
31. 라테간(ZAF) / 커밍스(ZAF) TOYOTA GAZOO Racing +11시간 51분 21초


Copyright 2022 JCN 뉴스와이어. 판권 소유. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing의 Nasser Al-Attiyah와 공동 드라이버인 Mathieu Baumel은 1 Dakar Rally의 마지막 단계에서 GR DKR Hilux T2022+를 안전하게 집으로 가져와 27분 46초 만에 전체 이벤트에서 우승했습니다.

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