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캘리포니아에 기반을 둔 협력 팀은 AR이 박물관 학습에 어떤 영향을 미치는지 조사했지만 곧 메타버스에 아직 사용할 수 있는 정확한 빙하기 동물이 없다는 것을 깨달았습니다.
그 결과, LA 카운티의 자연사 박물관(Natural History Museum of Los Angeles County, La Brea Tar Pits) 팀은 서던 캘리포니아 대학(USC)의 디자이너들과 협력하여 모델들 과학적으로 정확하지만 처리 능력이 제한된 일반 휴대 전화에서 실행하기에 충분히 간단하기 위해 뭉툭하고 낮은 폴리 스타일로 만들어졌습니다.
USC 크리에이티브 테크놀로지스 연구소(USC Institute for Creative Technologies)의 윌리엄 스와트아웃(William Swartout) 최고 기술 책임자(CTO)는 “이 접근법의 혁신은 화석 증거가 아직 부족한 세부 사항에 지나치게 집착하지 않고 메타버스에 대한 과학적으로 정확한 삽화를 만들 수 있다는 것”이라고 말했다.
연구자들은 이것이 멸종된 동물이 어떻게 생겼는지 재현하는 것을 목표로 하는 예술 분야인 고미술(Paleoart)에 더 많은 존경심을 불러일으키기를 희망합니다.
La Brea Tar Pits의 보조 큐레이터이자 이 연구의 수석 저자인 Emily Lindsey 박사는 “Paleoart는 대중, 심지어 과학자들이 화석 생물을 이해하는 방식에 매우 영향을 미칠 수 있습니다.
Lindsey에 따르면 과학자들은 고미술을 사후 고려 사항으로 취급하며 다른 과학 연구와 동일한 엄격한 조사 대상이 아닙니다. 이것은 대중 매체와 학술 출판물 모두에서 수 세대에 걸쳐 전파되는 멸종된 동물의 특히 나쁜 재구성으로 이어질 수 있습니다.
로스앤젤레스 카운티 자연사 박물관(Natural History Museum of Los Angeles County)의 전시 개발자인 매트 데이비스(Matt Davis) 박사는 “고미술은 고생물학 연구의 중요한 부분이라고 생각합니다. “그래서 우리는 이 모델을 만드는 데 필요한 모든 과학적 연구와 예술적 결정을 발표했습니다. 이것은 다른 과학자들과 고미술가들이 우리 팀의 작업을 비판하고 구축하는 것을 더 쉽게 만들 것입니다.”
Davis는 우리가 알고 있는 것을 기록하는 것만큼 이 동물의 외모에 대해 모르는 것을 인정하는 것이 중요하다고 말했습니다. 예를 들어, 고생물학자들이 머리카락과 피부가 여전히 보존된 이 종의 완전한 골격을 발견했기 때문에 Shasta 땅 나무늘보의 얽히고 설킨 털을 정확하게 묘사할 수 있습니다. 마스토돈의 경우 고생물학자들은 몇 가닥의 머리카락만 발견했습니다. 두꺼운 모피는 예술적인 결정이었습니다.
연구팀은 다른 고미술가와 과학자들이 멸종된 종의 재구성에 관한 모든 연구를 출판함으로써 그들의 모범을 따르기를 희망합니다. 이 접근 방식은 모든 사람을 위해 더 좋고 더 정확한 고미술을 의미해야 합니다.
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토론토, ON, 2년 2022월 XNUMX일 - (ACN Newswire) - 최근 Fujisawa Toyama Group은 전기 자동차 이익에 대한 보고서를 발표했습니다. Fujisawa Toyama Group의 분석가들은 세계 최대 산유국 중 하나인 러시아가 최근 서방 국가들이 부과한 제재로 인해 원유 가격을 계속 인상하고 있다고 강조했습니다. 우크라이나의 긴장이 여전히 고조되고 있는 가운데, 유가 상승은 투자자들에게 앞으로 발생할 잠재적인 에너지 위기에 대한 두려움을 갖게 합니다. 가격이 계속 치솟고 있지만 Fujisawa Toyama Group의 분석가들은 전기 자동차(EV) 제조업체들도 증가하고 있다고 지적했습니다.
월요일 이후 Telsa Inc.의 주가는 NASDAQ에서 XNUMX% 이상 상승했습니다. 시장 분석가들은 유가 상승과 전기차 기업 가치 상승 사이에 직접적인 상관관계가 있다고 보고 있다.
후지사와 토야마 그룹(Fujisawa Toyama Group)의 글로벌 증권 이사인 앤서니 스톤(Anthony Stone)은 "유가가 신차 구매자에게 큰 역할을 하고 영향을 미칠 가능성이 높다. 연간 연료 비용 증가 대신 구매자가 전기차로 전환하는 데 더 끌리는 것 같다"고 말했다. .
새로운 판매 시장 데이터에 따르면 Tesla를 채우는 데 드는 비용은 약 $10입니다. 반면 휘발유 자동차의 가격은 그 금액의 최대 XNUMX배가 되어 전기 자동차로의 전환이 더욱 매력적입니다.
토마스 카터(Thomas Carter) 국장은 “유가 상승, 유럽의 긴장 고조, ESG(Environment, Solid and Governance) 법률이 계속 채택됨에 따라 시장 가치가 계속 치솟는 EV 기업을 위한 완벽한 환경을 보고 있다”고 덧붙였다. Fujisawa Toyama Group의 주식 거래.
자동차 제조업체는 가장 중요한 요소가 더 저렴하고 안정적인 배터리를 채택하는 것임을 알고 있습니다. 향후 몇 년 동안 그들은 배터리 비용을 절반으로 줄이는 방법을 모색하고 있습니다. 이는 새 EV 구매 가격에서 XNUMX~XNUMX천 달러를 절감하는 것을 의미합니다.
이는 Tesla 및 2024년 출시를 목표로 오랫동안 기다려온 전기 자동차를 제작 중인 것으로 알려진 Apple Inc.와 같은 회사에 대해 생각할 만한 음식입니다. 모든 상품 가격이 광범위한 시장에 미치는 영향을 평가할 때 고려해야 할 여러 움직이는 부분이 있습니다. 전기차 채택. 장기적으로 EV 채택 여부는 EV가 비용, 품질 및 주행 지표 측면에서 기존 자동차보다 우수한지 여부에 따라 결정됩니다.
후지사와 도야마 그룹 소개
독립적인 금융 서비스 회사로서 우리는 전 세계 고객과 협력하여 이러한 목표를 달성할 수 있도록 하기 위해 전략을 짜고 있는 고객의 재정 목표가 무엇인지 알아냅니다. Fujisawa Toyama Group의 자산 고문은 시장이 어떻게 움직이는지 알고 위험 프로필을 식별하여 단기 요구 사항과 장기 목표 모두에 대해 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 도와줄 경험 많은 전문가입니다.
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