타타그룹 인수 이후 에어 인도, 이 나라에서 가장 오래된 다국적 기업이 부채에 시달리는 항공사를 Vistara와 합병할 수 있다는 소문이 돌고 있습니다.

2013년 Tata Group의 주요 지주 회사인 Tata Sons는 싱가포르항공(SIA)과의 합작 투자로 Vistara를 설립했습니다. 그러나 항공사는 9년 2015월 51일에 서비스를 시작했습니다. 합작 투자는 Tata Group이 XNUMX% 소유합니다.

반면 타타그룹은 에어 인도 지난해 27월 8일 항공사 입찰에서 낙찰된 데 이어 XNUMX월 XNUMX일 자회사인 에어인디아익스프레스(Air India Express)와 함께했다.

AirAsia India는 Tata Group이 83.67%의 지분을 소유하고 있으며 나머지 지분은 말레이시아 항공사인 AirAsia Berhad가 보유하고 있습니다.

그러나 아시아 태평양 지역의 국제 항공 운송 협회(IATA) 지역 부사장인 Philip Goh에 따르면, Tata Groupo는 Air India-Vistara 합병이 완료되기 전에 해결해야 할 많은 어려움이 있다고 합니다.

고씨는 “(비스타라와 에어인디아) 모두 풀서비스 항공사다. Vistara는 아직 규모가 작고 영업한 지 5~6년이 지났지만 여전히 적자입니다. 인도에서 수익을 내는 것은 쉽지 않습니다. 극복해야 할 문제 많다”

Goh는 Air India와 Vistara의 합병에 대해 Tata Group과 Singapore Airlines 간에 일종의 논의가 이루어져야 한다고 확신한다고 말했습니다.

“타타의 이니셔티브(합병 에어 아시아 인도 Air India와 함께) 자신의 그룹 내에서 합리적입니다. 같은 그룹에 차량이 XNUMX대 있다면 그룹 내 시너지를 합리화할 방법을 찾아야 한다고 생각한다”고 말했다.