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Michelin은 3개 부문에서 최고 등급을 받았습니다. Falken은 한 부문에서 최고 순위를 차지했습니다.
오늘 발표된 JD Power 2024 미국 OEM 타이어 고객 만족도 연구℠에 따르면, EV 소유자가 타이어가 더 빨리 마모된다고 말하면서 전기 자동차(EV)와 휘발유 차량 사이의 OEM 타이어에 대한 만족도 격차가 커지고 있습니다. 연구에 따르면 EV 소유자는 차량 중량과 토크가 높아짐에 따라 EV 타이어가 자연스럽게 더 빨리 마모됨에도 불구하고 휘발유 차량 소유자와 마찬가지로 타이어 마모에 대해 비슷한 기대를 가지고 있는 것으로 나타났습니다.
JD Power의 벤치마킹 및 대체 모빌리티 담당 수석 이사인 Ashley Edgar는 “EV와 휘발유 구동 차량 사이의 만족도 격차가 커지는 것은 타이어 제조업체와 자동차 제조업체가 EV 소유자에게 성능 차이에 대해 교육할 수 있는 기회를 강조합니다.”라고 말했습니다. "또한 차량 범위 최대화와 EV용 타이어 마모 최적화라는 상속 갈등으로 인해 타이어 제조업체와 자동차 제조업체는 특히 EV 시장이 계속 증가함에 따라 다른 영역에서 타이어 성능을 완전히 희생하지 않고 문제를 극복하기 위해 협력해야 합니다."
연구 순위
미쉐린(Michelin)은 21점으로 834년 연속 럭셔리 부문에서 가장 높은 순위를 기록했습니다. 굿이어(Goodyear)(812)가 811위, 컨티넨탈(Continental)(XNUMX)이 XNUMX위를 차지했습니다.
승용차 부문에서는 미쉐린이 823점으로 가장 높은 순위를 기록했다. 굿이어(811)가 799위, 금호(XNUMX)가 XNUMX위를 차지했다.
미쉐린은 퍼포먼스 스포츠 부문에서 833점으로 가장 높은 점수를 받았습니다.
Falken은 트럭/유틸리티 부문에서 818점으로 가장 높은 순위를 기록했습니다. BFGoodrich(812)가 804위, Hankook(XNUMX)이 XNUMX위를 차지했습니다.
다음에서 각 세그먼트의 순위 차트를 확인하세요. http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.
미국 OEM 타이어 고객 만족도 조사에서는 네 가지 영역(중요도 순)에서 타이어 소유자 만족도를 측정합니다. 타이어 승차감; 타이어 마모; 타이어 견인력/핸들링; 그리고 타이어 외관. 이 연구에는 럭셔리; 럭셔리; 네 가지 차량 부문이 포함됩니다. 승용차; 퍼포먼스 스포츠; 그리고 트럭/유틸리티. 이 연구는 31,414년 및 2022년 모델 차량 소유자 2023명의 응답을 기반으로 하며 2023년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 진행되었습니다.
미국 OEM 타이어 고객 만족도 연구에 대한 자세한 내용을 보려면 다음 사이트를 방문하세요. https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.
JD Power는 자동차 데이터 및 분석 분야의 글로벌 리더로서 자동차 산업과 선택된 비자동차 산업에 산업 정보, 소비자 통찰력 및 자문 솔루션을 제공합니다. JD Power는 고급 분석 및 인공 지능 도구와 결합된 광범위한 독점 데이터 세트 및 소프트웨어 기능을 활용하여 고객이 비즈니스 성과를 최적화하도록 돕습니다.
보도자료 제공 JD 파워.
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- 출처: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/
