플라잉 캥거루는 코로나 이후의 경로를 가지고 있습니다. 최신 BITRE 데이터 교통부에서 발표한 바에 따르면 아웃바운드 탑승률이 90%로 국제 목적지 중 네 번째로 높습니다.

라틴 아메리카 항공사는 월요일 “호주와 칠레 간 모든 LATAM 항공 항공편은 보잉 787-9 드림라이너 항공기로 운항됩니다”라고 밝혔습니다.

"전체적으로 LATAM은 호주와 라틴 아메리카 간 항공편에서 주당 3,900개의 좌석을 확보하게 되며, 이는 비즈니스 및 휴가 여행객에게 연간 200,000개가 넘는 좌석을 제공합니다."

LATAM 항공편은 화요일, 수요일, 금요일, 일요일에 시드니에서 출발하는 반면, 콴타스 항공편은 화요일, 수요일, 금요일, 일요일에 시드니에서 출발합니다.

그 소식은 몇 주 뒤에 온다. 공중사고 시드니에서 오클랜드를 거쳐 산티아고로 향하는 LATAM 787-9 항공기에서 50명이 부상을 입었고 12명이 병원에 입원했습니다.

CC-BGG 항공기는 지난 800월 LAXNUMX편을 운항하던 중 이륙 후 약 XNUMX시간 만에 태즈먼해 상공으로 갑자기 추락해 구속되지 않은 승객과 승무원이 기내 주위로 격렬하게 던져졌습니다.

비행기는 몇 초 동안 41,000피트에서 40,692피트로 떨어졌고, 조종사가 통제권을 되찾기 전에 안전벨트를 착용하지 않은 일부 승객과 승무원이 천장에 충돌했습니다.

“비행기가 예고도 없이 방금 떨어졌습니다. 내 말은, 어떤 종류의 사소한 난기류에서도 경험해 본 것과는 전혀 다르게 떨어졌다는 것입니다.” 승객 Brian Jokat RNZ에 말했다.

“사람들은 좌석에서 튕겨져 나갔고 비행기 지붕 꼭대기에 부딪혔으며 통로 아래로 던져졌습니다. 그것은 광기였습니다.

“사람들이 던져져 복도에 있는 플라스틱 지붕 패널을 두드리면서 지붕 패널 중 일부가 깨졌습니다. 여러 사람의 머리에서 피가 흘렀고, 사람들이 고함을 지르고 비명을 지르고 있었습니다. 혼돈이었어요.”

Jokat에 따르면 오후 4시경 오클랜드에 안전하게 착륙한 후 조종사는 자신의 게이지가 "깜빡"했다고 말했습니다.

“나는 그에게 '무슨 일이 일어났나요?'라고 물었습니다. 그리고 그는 '계기판이 공백이 되었습니다'라고 말했습니다. 잠시만요. 나는 비행기에 대한 통제력을 잃었습니다. '라고 Jokat이 말했습니다.

LATAM 측은 성명을 통해 해당 항공기가 비행 중 기술적 문제로 인해 강한 움직임을 겪었다고 밝혔다.

“비행기는 예정대로 오클랜드 공항에 착륙했습니다. 이 사고로 일부 승객과 객실 승무원이 피해를 입었다. 그들은 즉각적인 도움을 받았고 필요에 따라 공항에서 의료진의 평가나 치료를 받았습니다.”라고 항공사는 말했습니다.

"LATAM은 이번 상황으로 인해 승객들에게 불편과 부상이 초래될 수 있다는 점을 유감스럽게 생각하며, 운영 표준의 틀 내에서 안전을 최우선으로 삼겠다는 약속을 다시 한 번 강조합니다."

하토 호네 세인트 존 구급차 대변인 호주인에게 말했다 비행기가 착륙하기 약 14분 전에 통보를 받아 XNUMX개 유닛을 공항으로 보냈습니다.