제퍼넷 로고

콴타스는 법원의 해고가 항상 테이블 위에 있었다고 말했습니다.

시간

Victor Pody는 멜버른에서 Qantas 737-800과 A380을 촬영했습니다.

콴타스는 연방 법원에 코비드-1,700 대유행 기간 동안 불법적으로 해고된 지상 직원 19명이 나중에 해고될 수도 있다고 말했습니다.

콴타스의 변호사인 Richard Dalton KC는 불법 약탈이 전혀 발생하지 않은 세상에서도 경영진은 여전히 ​​지상 처리 작업을 아웃소싱하는 것을 고려했을 것이라고 말했습니다.

Dalton의 발언은 TWU(운수노조)가 이 "반사실적 세계" 시나리오에서 더 나은 일자리 보호를 확보하기 위해 2020년 말이나 2021년 초에 콴타스와 만났을 것이라고 주장한 후에 나온 것입니다.

그러나 Dalton은 전염병이 항공사에 미치는 영향은 비용 절감 조치가 항상 고려된다는 것을 의미한다고 말했습니다.

달튼은 화요일 오후 연방법원에 “콴타스 그룹 경영진은 최악의 시나리오를 검토하고 있었다”고 말했다.

"그런 맥락에서, 반사실적 세계에서는 이 옵션이 당시 고려 대상으로 다시 테이블 위에 올랐을 것입니다."

제출은 제한하려는 콴타스의 시도의 일환으로 이루어졌습니다. 그에 따른 보상 2020년 XNUMX월에 해고된 근로자들에게.

이날 오전, TWU의 NSW 및 QLD 지부 차관 겸 국가 비서인 니콜라스 매킨토시(Nicholas McIntosh)는 노조와 콴타스가 2020년 XNUMX월 행사 이후 내부 입찰을 논의하기 위해 만날 시나리오를 제시했습니다.

McIntosh는 Ernst & Young의 지원을 받아 준비된 이번 입찰은 직원들을 위한 더 나은 직업 보장 조항을 확보하는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

또한 콴타스 항공과 콴타스 지상 직원 기업 계약을 하나로 결합하는 것도 제안했을 것입니다.

그러나 콴타스는 매킨토시가 지상 조업 작업에 대한 대유행의 결과가 어떻게 될지 알지 못한 채 이러한 논의에 들어갔을 것이라고 가정했다고 비난했습니다.

매킨토시는 "자신이 속한 영역"을 알고 있다고 주장하며 이를 일축했습니다.

“우리는 같은 댄스 플로어에 있었습니다. 우리는 밴드로부터 멀리 떨어져 있었을지 모르지만 우리는 거기에 있었습니다.”라고 McIntosh는 말했습니다.

McIntosh는 TWU가 콴타스와 조건을 협상할 준비가 되어 있었으며 직원의 직업 보호를 보장할 수 있다는 의미라면 기업 계약을 통합하겠다는 주장을 철회하기까지 했을 것이라고 덧붙였습니다.

콴타스는 매킨토시가 근로자들이 더 많은 보상을 받을 수 있도록 자신의 증거를 장식했다고 비난했지만 매킨토시는 이를 거부했습니다.

McIntosh는 “최대 규모의 불법 해고에서 우리는 사람들이 판사님(Michael Lee 판사)이 적절하다고 판단하는 최대한의 보상을 받기를 원한다는 것이 TWU의 입장입니다.”라고 말했습니다.

spot_img

최신 인텔리전스

spot_img