밀라노 – 이탈리아 국방부는 얕은 바다를 조사할 수 있는 무인 잠수정 차량 공급을 위해 노르웨이 해군 함정 제조업체인 콩스베르그 마리타임(Kongsberg Maritime)과 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

유럽 ​​공공 조달을 위한 온라인 저장소인 Tenders Electronic Daily 웹사이트가 이번 주에 발표한 공지에 따르면 이번 주문의 추정 가치는 11만 달러(10.2만 유로)입니다.

자율 수중 차량(AUV)에 대한 요구 사항에 대한 정보는 거의 제공되지 않았습니다. 단, AUV는 가볍고 얕은 바다에서 작업을 수행하는 데 적합합니다.

얕은 물 AUV의 정의는 도달할 수 있는 깊이에 따라 다양하지만 이 클래스의 시스템은 일반적으로 약 50미터(164피트) 깊이에서 사용하도록 설계되었습니다. 이는 일반적으로 2,500m 이상의 깊이에서 임무를 수행하도록 제작되는 심해 AUV와는 대조적입니다.

Kongsberg Maritime의 AUV는 이탈리아 해군이 이미 고객으로 둔 Hugin 시스템에 탑재되어 있습니다. 지뢰대책군 사령관인 이탈리아 해군 소장 잔귀도 망가나로(Gianguido Manganaro)는 지난 여름 인터뷰에서 휴긴 1000을 2013년부터 운용해 왔으며 두 번째 3,000m 능력이 있는 전투기가 인도될 예정이라고 밝혔다. 2023년 말.

A 신고 작년에 이탈리아 싱크탱크 Istituto Affari Internazionali가 발표한 내용에 따르면 이탈리아 해군은 이미 최대 수심이 1000m와 3000m인 Hugin 1,000과 3,000을 사용하고 있습니다.

이 정보를 바탕으로 최근 경량 AUV 계약은 베트남 해군이 조달한 세 번째 HUGIN이 될 수 있습니다.

가장 최근에 개발된 변형 중 하나는 제조업체 웹사이트에 설명된 Hugin Edge로, 자율 발사 및 복구 시스템을 갖춘 Hugin 제품군 중 가장 작고 가벼운 제품입니다.

이탈리아 해군의 미래 전투 해군 시스템 2035 비전의 일환으로 무인 시스템이 조달 우선순위로 지정되었습니다.

해군 시스템을 발전시키기 위한 노력을 두 배로 늘린 이탈리아 회사는 이탈리아 그룹의 자회사인 Fincantieri NextTech입니다. 2019년에는 다기능 무인 수상 차량인 SAND라고 불리는 수상 첨단 해군 드론을 출시했습니다.

회사는 Defense News에 보낸 이메일 성명에서 "지난 1년 동안 해군 기뢰전, 대잠전, 중요한 해저 인프라 보호를 위해 수중 무인 차량을 발사하고 회수할 수 있는 발사 및 복구 시스템이 SAND에 통합되었습니다"라고 밝혔습니다.

플랫폼이 언제 운영될지에 대해 정의된 기한은 없습니다. 그러나 군대가 요구 사항을 추가로 정의함에 따라 이러한 시스템에 대한 시장 수요가 증가할 것으로 예상됨에 따라 2024~2025년 개선 로드맵이 확인되었습니다.

성명서는 "우크라이나와 같은 새롭고 예상치 못한 전쟁에서 2023년 USV가 주인공이 되는 것을 목격했다"며 "주요 해군과 산업계가 수년 전부터 이런 종류의 기술을 개발하기 시작했지만 시장은 상대적으로 젊다"고 밝혔다. “2024년과 그 이후 몇 년 동안 우리는 상호 운용성에 대한 수요가 증가하고 자율 기능의 관련 개선을 보게 될 것입니다.”

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• 출처: https://www.defensenews.com/unmanned/2024/02/12/kongsberg-unit-wins-italy-order-for-shallow-water-unmanned-submersible/