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캘리포니아, EV 고속 충전기에 대한 자금 40.5만 달러 분산

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캘리포니아 주는 이번 주 초 Gavin Newsom 주지사 사무실에서 발표한 대로 전기 자동차(EV) 고속 충전기를 구축하기 위해 연방 자금 40.5만 달러를 분배할 예정입니다.

연방 자금은 캘리포니아 고속도로를 따라 270개 부지에 26개의 EV 급속 충전기를 건설하는 데 사용될 예정입니다. 릴리스를 누르십시오 목요일에. 이 자금은 조 바이든 미국 대통령의 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)에서 나온 것이며 주 내 50마일마다 최소 XNUMX개의 고속 충전기를 만드는 데 사용될 것입니다.

이 자금은 주정부가 380마일의 EV 통행로를 건설하는 데 도움이 되는 연방 자금을 받을 것으로 예상하는 6,600억 10천만 달러 이상의 일부로 제공됩니다. 보도 자료에서 알 수 있듯이 캘리포니아 기후 약속을 통해 EV 자동차, 트럭, 버스 및 인프라 부지의 채택을 가속화하기 위해 주정부 자금으로 제공되는 XNUMX억 달러 이상의 자금도 추가로 제공됩니다.

Newsom은 보도 자료에서 “이것은 Biden 대통령의 인프라 법의 직접적인 결과입니다.”라고 썼습니다. “우리는 이 돈을 캘리포니아 주민들에게 제공하고 주 전역에 EV 충전기를 건설하는 데 사용하고 있으며, 계속해서 더 많은 깨끗한 자동차를 도로에 운행하고 있습니다.”

캘리포니아의 EV 인프라 자금 지원 프로그램에 대한 대화형 지도를 볼 수 있습니다. 여기에서 지금 확인해 보세요..

기타 관련 자금 출처로는 연방 고속도로 관리국의 승인과 함께 해안에서 해안까지의 고속 충전기 네트워크를 구축하려는 연방 국가 전기 자동차 인프라(NEVI) 프로그램이 있습니다. 캘리포니아의 NEVI 배포 계획, 이는 주정부가 프로그램에서 81.7만 달러에 접근할 수 있게 했습니다.

뉴섬 역시 발표 이달 초 주정부는 또 다른 2025년 목표를 달성한 후 제로 배출 차량(ZEV) 트럭 판매에 대한 2025년 목표를 초과했습니다. ZEV 승용차 4월 인치

이 소식은 캘리포니아가 작년에 공식적으로 명령을 제정한 후에 나온 것입니다. 2035년까지 새 휘발유 자동차 판매 금지, 올해까지 계층형 EV 채택 목표를 가지고 있습니다. 이는 또한 내년에 Tesla 이외의 차량에 슈퍼차저 네트워크를 개방하려는 Tesla의 계획보다 앞서 나온 것입니다. 현재 대부분의 자동차 제조업체는 Supercharger 네트워크에 서명했습니다. 북미 충전 표준(NACS) 포트.

이는 또한 Tesla가 bp(이전 British Petroleum)에 100억 달러 규모의 슈퍼차저를 판매한 지 불과 며칠 만에 나온 것으로, 많은 bp 펄스 사이트에 설치될 예정이며 자동차 제조업체가 자체 하드웨어를 다른 회사에 판매한 것은 처음입니다.

Tesla, BP에 100억 달러 규모의 슈퍼차저 판매

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