Upper Silesian Aviation Group(GTL SA)은 2024~2028년에 걸쳐 카토비체 공항을 위한 포괄적인 투자 프로그램을 공개했습니다. 이 야심찬 계획에는 새로운 중앙 여객 터미널, 복합 상품 및 연료 운송 허브, 네 번째 격납고, 두 번째 화물 터미널 등을 도입하는 등 모든 공항 부문의 확장이 포함됩니다. 주요 초점은 승객 경험을 향상하고 예상되는 항공 교통량 증가를 수용하는 것입니다.

핵심 포인트:

1. 중앙여객터미널: 투자 프로그램의 초석은 제트 교량을 갖춘 49,000m2 규모의 중앙 여객 터미널을 건설하는 것입니다. 기존 터미널의 동쪽에 위치한 1층 구조의 270층에는 체크인 및 도착 구역이 있으며, 중앙 보안, 여권 심사 및 출발 구역은 +XNUMX층에 위치합니다. XNUMXm 길이의 터널이 터미널을 "Pyrzowice Lotnisko" 기차역과 연결합니다.
2. 승객 교통량 예측: 예측에 따르면 카토비체 공항은 7.5년까지 약 2028만 명의 승객에게 서비스를 제공할 것으로 예상하고 10년에는 2033만 명의 승객을 목표로 하고 있습니다. 이러한 예측으로 인해 증가하는 승객 교통량을 편안하게 처리하기 위한 인프라 확장이 필요합니다.
3. 외부 주차장 및 다층 주차장: 승객 교통량이 증가할 것으로 예상됨에 따라 GTL SA는 약 8,000개의 새로운 주차 공간을 추가할 계획입니다. 처음에는 1,500대를 수용할 수 있는 다층 주차장이 2028년까지 건립되어 중앙 터미널과 연결될 예정입니다.
4. 화물 및 유지보수 시설: 계획에는 네 번째 격납고(H4)와 두 번째 화물 터미널이 포함되어 있어 항공기 유지 관리 및 화물 운영을 위한 공항의 역량을 강화합니다. 이러한 개발의 목표는 연간 약 75,000톤의 처리량을 수용하는 것입니다.
5. 복합 상품 및 연료 공급 허브: 공항의 남동쪽에 투자하면 화물과 연료를 싣고 내릴 수 있는 하역 철도 사이딩이 있는 허브가 들어설 것입니다. 유럽연합(EU)이 '유럽 연결(Connecting Europe)' 시설을 통해 지원하는 이 프로젝트는 2026년 XNUMX월까지 운영될 예정이다.
6. 새로운 인프라: 중앙 여객 터미널을 건설하려면 공항 구조 및 소방(ARFF) 부서의 이전이 필요합니다. ARFF 건물을 포함한 새로운 위기 관리 센터가 건설될 예정입니다. 공항의 교통 및 운영 부서를 위한 시설도 새로운 다층 주차장을 수용하기 위해 이전될 것입니다.
7. 파이낸싱 : 투자 프로그램의 예상 총 비용은 약 1.5억 PLN이며, 중앙 여객 터미널에 950억 XNUMX천만 PLN이 할당되었습니다. 자금 조달은 자체 자금, 상업 신용, 자본 증액 및 유럽 연합 보조금을 통해 계획됩니다.

카토비체 공항은 지역 경제와 주민들에게 이익이 되도록 고안된 역동적인 확장 전략을 통해 유럽 공항들 사이에서 입지를 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 포괄적인 투자 프로그램은 지속 가능한 개발에 대한 의지를 반영하고 향후 몇 년간 증가하는 승객 수요를 충족할 것으로 예상합니다.

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