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Carlos Sainz, 페라리 1-1에서 F2 Australian GP 우승 – Autoblog

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멜버른, 호주 - Ferrari카를로스 사인츠의 완결 레드 불스페인 선수가 기회를 잡았던 일요일의 포뮬러 1 연속 연승 맥스 베르스타펜 호주 우승을 위해 조기 은퇴 그랑프리 오토 레이스 이전 사우디아라비아 경주에 결장한 지 불과 2주 만에 응급 충수 절제술.

Verstappen과 함께 맨 앞줄에서 시작한 Sainz는 자신의 자리를 1번째 턴으로 지켰지만 9번째 턴에 랩 2에서 더치맨을 추월하여 선두를 차지했고, 그의 라이벌이 2바퀴 후에 격렬한 기계적 고장으로 은퇴하자 제어권을 잡았습니다.

베르스타펜이 처음 두 번 우승했습니다. F1 시즌의 경주 바레인사우디 아라비아 그리고 9연승 행진을 이어갔습니다.

Sainz는 1년 바레인 그랑프리 이후 Ferrari의 첫 2-2022 결과로 팀 동료 Charles Leclerc보다 앞서 경기를 마쳤습니다. 맥라렌의 Lando Norris는 Albert Park에서 첫 포디움에서 3위를 차지했습니다.

그의 팀 동료인 호주인 오스카 피아스트리(Oscar Piatri)는 4위를 차지했습니다.

교체 예정인 Sainz 루이스 해밀턴 2025년부터 Ferrari에서 역경을 이겨내고 통산 세 번째 우승을 차지하게 되어 기뻤습니다. 이는 지난해 싱가포르 그랑프리 이후 첫 우승이었습니다.

“밖에서는 정말 기분이 좋았어요.”라고 그는 말했습니다. “물론, 특히 육체적으로 좀 뻣뻣한 느낌이 들었어요. 가장 쉬운 일은 아니었지만 운이 좋게도 어느 정도 혼자서 속도를 관리하고, 타이어를 관리하고, 모든 것을 관리할 수 있었습니다.

“인생은 때로 정신없을 때도 있어요. 연초에 무슨 일이 일어났는지, 바레인 시상대, 부록, 컴백, 우승, 그것은 롤러코스터였습니다. 하지만 나는 그것을 좋아했습니다.”

두 번째 연속 레이스 시상대에 오른 Leclerc는 Ferrari의 속도와 지배 기간 동안 Red Bull과 경쟁할 수 있는 능력에 고무되었습니다.

"우리는 타이어 성능이 매우 좋고 속도도 매우 좋았기 때문에 폴 포지션과 레이스 우승이 가능하다는 것을 알고 있었습니다."라고 그는 말했습니다. “그것은 매우 고무적인 신호입니다. 하지만 처음 3개 레이스 중 2개 레이스를 보면 그들(레드불)이 우위를 점하고 있었기 때문에 아직 해야 할 일이 많이 남아있습니다.”

Norris는 작년 브라질 이후 처음으로 시상대에 올랐던 것이 놀라운 일이 아니라고 말했습니다.

"내 생각에 Red Bull을 빼면 나는 거절할 것입니다."라고 그는 말했습니다. “내 생각엔 우리의 페이스는 주말 내내 좋았던 것 같아. 어제 우리는 일을 아주 잘 정리했습니다. 우리는 금요일에 좋은 장거리 달리기와 높은 연료 속도를 보여줬기 때문에 기회가 없다고 말할 수 없었을 것입니다.”

경주는 가상 안전 차량 아래에서 끝났으며, 최종 랩의 대부분은 경주가 없었습니다. 메르세데스 운전자 George Russell이 7번째 턴에 추락했습니다. Red Bull의 Sergio Pérez는 예선에서 Nico Hülkenberg를 방해하여 3위 그리드 페널티를 받은 후 상위 5위 안에 들었고 6위에서 출발한 지점에서 단 한 계단만 올라갔습니다.

XNUMX 회 세계 챔피언 페르난도 알론소 도로에서는 20위를 차지했지만, 마지막 랩에서 러셀과의 전투에서 "잠재적으로 위험한" 운전을 했다는 이유로 스튜어드가 그에게 XNUMX초의 시간 벌칙과 XNUMX점의 벌점을 부여한 후 XNUMX위로 떨어졌습니다.

Alonso는 경주 중 100번 코너에 진입할 때보다 XNUMXm 조금 더 일찍 스로틀을 풀었고, 그 뒤에 있던 Russell은 통제력을 잃고 코너 출구에서 추락했습니다.

러셀의 팀 동료인 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)도 17년 아제르바이잔 그랑프리 이후 메르세데스의 첫 더블 비피니시에서 2021랩 엔진 고장으로 마무리하지 못해 신뢰성 기록이 끝났습니다.

일본 드라이버 Yuki Tsunoda는 이전에 AlphaTauri로 알려진 팀인 RB를 시즌 첫 포인트로 획득했습니다. Alonso의 페널티킥으로 승점은 6점으로 상승했습니다.

미국 팀 Haas는 2022년 오스트리아 그랑프리 이후 처음으로 더블 포인트를 획득했으며, Hülkenberg와 팀 동료 Kevin Magnussen은 각각 10위와 10위로 상위 XNUMX위 안에 들었습니다.

드라이버 순위에서 Verstappen의 선두는 15점에서 51점으로 감소했으며 Leclerc는 47위를 차지했습니다. 베르스타펜은 XNUMX점, 르클레르는 XNUMX점을 기록하고 있습니다.

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