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철도 회랑은 Ferrybridge에서 포획된 탄소를 수송할 것입니다.

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Ferrybridge 시설은 영국 최대의 폐기물 에너지화 플랜트입니다.

처음으로 보이는 프로젝트는 영국 최대의 폐기물 에너지화 시설의 탈탄소화를 지원하는 동시에 네거티브 배출에 대한 영국 정부의 3년 목표의 2035%에 기여할 것입니다.

폐기물 에너지화 사업자 간에 양해각서(MOU)가 체결되었습니다. 엔피늄 주요 벌크 액체 저장 제공업체인 Navigator Terminals가 있습니다. 27월 2일에 발표된 이 계약은 West Yorkshire에 있는 enfinium의 Ferrybridge 폐기물 시설에서 포착된 이산화탄소를 철도 화물을 사용하여 Teesside에 있는 Navigator의 저장 시설로 운송하는 옵션을 개발하는 것을 목표로 합니다. 그런 다음 COXNUMX는 영구 저장을 위해 Navigator의 시설에서 연안으로 안전하게 운송됩니다. 엔지니어링 및 건설 회사인 Bechtel은 개념을 뒷받침하는 타당성 작업을 지원할 것입니다.

발표는 교육감의 결정에 따릅니다. 15월 XNUMX일 봄 성명에서 최대 20억 파운드의 투자로 영국 탄소 포집 및 저장의 확장을 지원합니다.

Ferrybridge 현장은 폐기물 흐름에서 포획된 생물 발생 배출물을 영구적으로 저장함으로써 매년 약 700,000톤의 '음성 배출' 또는 '탄소 제거'를 생성하여 23만 톤의 탄소 배출을 생산하려는 영국 정부의 목표에 크게 기여할 것입니다. 2035년까지 '순 제로' 경제를 달성하기 위해 2050년까지 연간 배출량을 줄입니다.

enfinium의 Ferrybridge 사이트를 앵커 프로젝트로 사용하는 이 프로젝트는 Navigator의 저장 시설에 대한 액세스를 영국 북부 전역에 분산된 추가 산업용 방사체에 제공할 수 있습니다.

enfinium의 CEO인 Mike Maudsley는 다음과 같이 말했습니다. Ferrybridge에 탄소 포집 기술을 설치함으로써 우리는 한 단계 더 나아가 우리가 방출하는 것보다 대기에서 더 많은 이산화탄소를 제거할 수 있습니다. 그렇게 함으로써 우리는 탄소 마이너스 전기를 생성하고 요크셔의 기후 변화 목표를 지원하며 흥미진진한 새로운 녹색 산업에서 고품질 일자리를 제공할 수 있습니다.”

Navigator Terminals의 CEO인 Jason Hornsby는 다음과 같이 덧붙였습니다. 우리는 enfinium과 협력하여 탄소를 영구적으로 격리하기 전에 North East의 철도 네트워크를 활용하고 Teesside에 있는 터미널과 연결하여 탈탄소화 계획을 실현할 수 있는 기회를 모색했습니다. 이것은 흥미로운 영국 최초의 프로젝트이며 영국 산업의 탈탄소화를 위한 엄청난 잠재력을 열어주는 철도를 통한 탄소 운송의 개념을 증명할 수 있기를 바랍니다.”

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