미국 교통부의 미국 재건을위한 인프라 프로그램과 관련된 보조금 마련의 일환으로이 기관은 기후 변화 및 환경 정의를 다루는 프로젝트를 위해 해당 프로그램의 889 억 XNUMX 만 달러 예산 중 일부를 처음으로 세울 것입니다.
프로젝트는 기후 변화를 해결하기위한 포괄적 인 전략의 일부로 계획되었는지 또는 무공해 차량 인프라 배치 또는 운송 모드 또는 차량 마일리지의 변화를 장려하는 것과 같은 온실 가스 배출 감소 전략을 지원하는지 여부에 대해 평가됩니다. 여행, 기관은 발표에서 말했다.
Pete Buttigieg 장관은 성명에서“우리가 이전보다 더 강력한이 파괴적인 전염병으로부터 회복하고 출현하기 위해 노력하고있는 지금이 우리 국가의 인프라에 지속적인 투자를 할 때입니다. “우리는 무너져가는 인프라를 재건하는 것뿐만 아니라 미국 사회가 미래에 성공할 수 있도록 재건하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 좋은 급여를받는 일자리를 창출하고, 경제를 활성화하고, 형평성을 보장하고, 기후 위기를 해결합니다. INFRA 보조금 프로그램은 이러한 목표를 달성하는 데 도움이되는 엄청난 기회입니다.
기관의 발표에 따르면 인종 평등도 고려 될 것입니다. 요구 사항에는 기회, 권한 부여 또는 약속 영역 또는 선택 지역에 위치한 프로젝트와 함께 공평성 중심의 커뮤니티 아웃 리치 및 소외된 커뮤니티에 도움이되도록 설계된 프로젝트가 포함됩니다.
새로운 프로그램은 전기 화를 고려하고 이미 전기 자동차 산업을 추진하고 있으며 이에 수반되는 충전 네트워크를 추진하고있는 태풍에 더 많은 힘을 제공하는 신생 기업이 연방 달러를 얼마나 빨리 사용할 수 있는지 보여줍니다.
DOT에 따르면 대규모 인프라 프로젝트는 25 만 달러 이상의 보조금을받을 수있는 반면, 소규모 프로젝트는 최소 5 백만 달러의 보조금 요건을 충족해야합니다.
적격 프로젝트 비용에는 재건, 재건, 재산 취득 (프로젝트 관련 토지 및 토지 개량 포함), 환경 완화, 건설 비상 사태, 장비 구입 및 시스템 성능과 직접 관련된 운영 개선이 포함될 수 있습니다.
