679 차세대 조종사 교육

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Erika Armstrong이 차세대 조종사 교육에 대해 이야기합니다. 뉴스에서 GE는 MD-87 추락에 대한 예비 세부 사항, 737 MAX 추락에 대한 보잉 책임 및 노스이스트 얼라이언스 업데이트 등 XNUMX개 회사로 분할할 계획이다. 또한, 호주 데스크 및 MotoArt/Plane Tag 페스티벌.

손님

에리카 암스트롱 적십자, 전세, 기업, 화물, 위험 물질 및 항공 구급차 조종사 및 기장으로서 광범위한 경력을 가지고 있습니다. 그녀는 항공사에 가기 전에 28개의 다른 항공기를 타고 결국 B727-200의 기장이 되었습니다.

차세대 조종사를 가르치는 것과 Covid가 학생 조종사 교육에 미치는 영향을 살펴봅니다. Erika는 비상시에 더 잘 대응하기 위해 학생 조종사에게 더 많은 시간을 할애하여 자신을 살펴보고 그들의 놀란 반사를 이해하도록 가르치는 데 중점을 두었습니다. Erika는 또한 학생 파일럿의 다양성과 높은 퇴사율에 대해 언급합니다.

Erika는 지금이 조종사가 되기에 적기라고 생각하고 전염병으로 인해 비즈니스 항공이 어떻게 문을 열게 되었는지 설명합니다. 또한 비즈니스 항공이 상업용 항공과 어떻게 다른지, 특히 조종사의 관점에서 듣습니다.

제멋대로인 승객과 관련하여 Erika는 항공사와 공항에서 승객이 스트레스를 푸는 데 어떻게 도움이 되는지 살펴봐야 한다고 지적합니다.

Erika는 항공 교수입니다. 메트로폴리탄 주립대 학교 덴버의 비즈니스 개발 부사장 겸 교육 디자인 이사 고급 승무원 아카데미, 그리고 저자 조종석에 있는 병아리. Erika는 소셜 미디어의 힘을 사용하여 차세대 조종사에게 영감을 주기 위해 항공의 즐거움을 교육하고 공유합니다. 그녀를 찾아 링크드인, 페이스북, 각각 웹 사이트및 @armstrongerika1 트위터에.

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