워싱턴 - 인튜이티브 머신(Intuitive Machines)이 개발한 로봇 착륙선이 22월 XNUMX일 달에 안전하게 착륙하여 달에 착륙한 최초의 민간 개발 우주선이자 반세기여 만에 미국 최초의 우주선이 되었습니다.

오디세우스(Odysseus)라는 이름의 Nova-C 착륙선은 IM-6 임무를 통해 동부 표준시 기준 오후 23시 1분에 달 남극 지역에 착륙했습니다. 관제사가 착륙 후 표면에 있는 착륙선으로부터 신호를 수신하고 있음을 확인하는 데 약 15분이 걸렸으며 처음에는 약한 신호만 수신되었습니다.

Intuitive Machines의 착륙 시도 비행 책임자인 Tim Crain은 "우리가 확실히 확인할 수 있는 것은 우리 장비가 달 표면에 있고 우리가 전송하고 있다는 것입니다."라고 말했습니다. “그럼 축하해요, IM 팀.”

Intuitive Machines는 달의 추가 궤도를 수행하기 위해 착륙을 2시간 지연했습니다. 회사 측은 정확한 착륙을 가능하게 하는 핵심 장치인 착륙선의 레이저 거리측정기가 제대로 작동하지 않는 것으로 판단했다고 밝혔다. 컨트롤러는 착륙선이 원래 기술 시연용으로 의도된 NASA 도플러 LiDAR 페이로드를 대신 사용할 수 있도록 소프트웨어 패치를 업로드했습니다.

NASA의 우주 기술 부국장인 Prasun Desai는 착륙 방송 중 NASA 페이로드에 대해 "기본적으로 이는 속도와 고도 정보를 제공하는 데 도움이 되는 기본 시스템입니다."라고 말했습니다.

오디세우스는 15월 9일 SpaceX Falcon 21를 타고 이륙하여 우주선을 달 궤도에 올려 놓았습니다. 우주선의 액체 산소 및 메탄 엔진을 테스트하기 위한 시운전 기동 후, XNUMX월 XNUMX일 달 저궤도에 진입하기 전에 두 번의 궤도 수정 기동을 수행했습니다.

민간이 개발한 우주선이 달에 착륙한 것은 이번이 처음이다. 이는 17년 1972월 마지막 아폴로 임무인 아폴로 XNUMX호 이후 미국 우주선이 달에 착륙한 첫 번째 연착륙이기도 하다.

IM-1 임무는 2019년에 부여된 작업 명령에 따라 기관의 CLPS(Commercial Luar Payload Services) 프로그램을 통해 118개의 NASA 페이로드를 운반했으며 수정 후 가치는 XNUMX억 XNUMX만 달러로 평가되었습니다. 페이로드에는 내비게이션 도플러 라이더, 내비게이션 비콘, 무선 주파수 연료 탱크 게이지 및 착륙선 엔진에서 발생하는 먼지 기둥을 연구하는 카메라를 포함한 기술 시연이 강조되었습니다. 다른 NASA 탑재체에는 레이저 역반사경과 전파천문학 장비가 포함되었습니다.

IM-1은 또한 XNUMX개의 비NASA 페이로드를 탑재했습니다. Columbia Sportswear는 추진제 탱크의 단열재로서의 사용을 테스트하기 위해 일부 재킷에 사용하는 것과 동일한 재료를 제공했습니다. Galactic Legacy Labs와 Lonestar Data Holdings라는 두 회사가 착륙선에 데이터 아카이브를 날렸습니다. 국제달관측협회(International Lunar Observatory Association)는 두 대의 소형 천문 카메라를 비행했습니다. 아티스트 Jeff Koons는 착륙선에 설치된 "Moon Phases"라는 작품을 제공했습니다.

NASA가 아닌 페이로드 중 가장 야심 찬 것은 Embry-Riddle Aeronautical University의 학생들이 만든 EagleCam이었습니다. EagleCam은 최종 하강 중에 착륙선에서 튀어나와 착륙선 앞쪽 표면에 도달하고 착륙선의 터치다운 이미지를 촬영하도록 설계되었습니다.

IM-1 이전에 세 번의 개인 임무가 달 착륙을 시도했지만 모두 실패했습니다. 2019년 XNUMX월 이스라엘 항공우주산업(Israel Aerospace Industries)이 이스라엘 조직 SpaceIL을 위해 제작한 베레시트(Beresheet) 착륙선은 관성 측정 장치 중 하나가 오작동하면서 달 표면으로 최종 하강하던 중 추락했습니다. 우주선 항공 전자 공학에서 "계단식 재설정"을 유발합니다. 메인 엔진을 끄는 거죠.

2023년 1월에는 일본 기업 아이스페이스(ispace)가 개발한 착륙선 HAKUTO-R MXNUMX도 달에 최종 접근하던 중 추락했다. 회사는 이렇게 판단했다. 온보드 컴퓨터는 센서의 고도 정보를 무시했습니다. 착륙선이 분화구 가장자리를 지나갈 때 센서가 오작동했다고 생각하여 착륙선이 아직 5km 위에 있었을 때 표면에 있었다고 결론을 내렸습니다.

NASA CLPS 상을 받은 Astrobotic은 8월 XNUMX일 최초의 ULA Vulcan Centaur 로켓을 통해 Peregrine 착륙선을 발사했습니다. 그러나 착륙선은 이륙한 지 몇 시간 만에 추진제 누출을 겪었다. Astrobotic은 이 문제가 밸브의 오작동으로 인해 과압이 발생하여 탱크가 파열된 것일 수 있다고 믿고 있습니다.. 누출로 인해 Astrobotic은 착륙 시도를 취소했고 Peregrine은 이륙 후 일주일 반 후에 지구로 돌아왔을 때 대기권에서 불타버렸습니다.

NASA는 31년 전 CLPS 프로그램을 시작할 때 일부 임무가 실패할 수 있다는 점을 인정하면서 CLPS에 "목표 달성" 접근 방식을 채택했습니다. CLPS의 NASA 프로그램 관리자인 Chris Culbert는 XNUMX월 XNUMX일 브리핑에서 "NASA 리더십은 여전히 ​​헌신적이며 이러한 임무 중 일부가 성공하지 못할 수 있는 위험을 계속해서 수용하고 있습니다"라고 말했습니다.

"우리는 이 길을 따르기로 결정했을 때 이 일이 정말 정말 어려운 일이라는 것을 알고 있었으며, 특히 초기 단계 중 일부는 모두 성공하지 못할 수도 있다는 것을 알게 되었습니다." Joel Kearns , NASA 과학임무국 탐사부 부행정관은 Peregrine 발사 전 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

그는 초기 임무가 실패하더라도 NASA나 업계 내에서 인원 감축은 없을 것이라고 주장했습니다. “우리가 믿는 회사는 장기적으로 그 일을 해낼 것입니다. 우리는 이것이 우리가 직접 하는 것보다 미국 업계가 서비스로 하도록 하는 최선의 길이라고 생각합니다.”

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://spacenews.com/intuitive-machines-lands-on-the-moon/