그는 "항공기에 더 안정적이고 강력한 다른 내비게이션 시스템이 탑재되어 있기 때문에 GPS 신호 손실은 안전 문제가 아니다"라고 말했다.

“반면에 '중국군을 대표한다고 주장하는 사람'의 부당한 VHF 통신은 신중하게 고려해야 합니다.

“첫째, 조종사는 비상 통신을 위해 이러한 통신 채널을 계속 열어두기를 원할 것입니다.

“둘째, 외국 군대가 상용 항공기의 통신 시스템과 전자 시스템을 방해하거나 손상시킬 수 있는 '전자전' 훈련을 수행할 가능성이 있습니다.

“지난 주 미디어에서 언급된 콴타스 항공기와 같은 상업용 항공기의 민간 GPS 수신기 방해에는 고성능 장치가 포함됩니다. 비교적 쉽습니다. 모든 국가는 이 능력을 가지고 있습니다.”

호주에서는 GPS 재머 또는 장비를 작동, 공급, 공급 ​​제안 또는 보유하는 것이 불법입니다. 호주 통신 및 미디어 당국(Australian Communications and Media Authority)에 따르면 이를 사용하면 최대 1년의 징역 또는 XNUMX만 달러 이상의 벌금이 부과될 수 있습니다.

이러한 유형의 저전력 장치는 항공기 내비게이션 시스템을 방해하지 않습니다.

콴타스 조종사들은 서태평양과 남중국해 지역에서 중국군으로 사칭하는 기지에서 "부당한 VHF 간섭"에 대한 경고 통지를 받았습니다.

"또한 그룹 항공기는 호주 북서쪽 선반에서 작전을 수행하는 군함에서 발생한 것으로 의심되는 GPS 재밍을 경험했습니다."라고 통지 경고에 따르면.

국제 항공 조종사 협회 연맹(International Federation of Air Line Pilots' Associations)은 또한 "태평양 지역, 특히 중국 남부의 군함에서 특정 VHF 번호 무선 통신 채널을 통해 "일부 항공사와 군용 항공기를 호출하고 있음을 알고 있다"는 성명을 발표한 것으로 알려졌습니다. 바다, 필리핀해, 인도양 동쪽”, “군함 상공을 피하기 위한 벡터 제공” 또는 다른 글로벌 항법 위성 시스템 및 전파 고도계 시스템에 대한 간섭을 경험했습니다.