중국 항공 규제 당국은 코로나60 양성 반응에 따라 미국발 XNUMX편 이상의 계획된 항공편을 취소하라는 명령을 받았습니다. 중국민간항공국(CAAC)은 바이러스 유입을 막기 위해 미국 항공사와 중국 항공사의 항공편 취소를 명령했다.
미국 항공사 결항 위기
중국의 제로 COVID 접근 방식은 국내외 항공 산업에 계속해서 압력을 가하고 있습니다. 오늘, 로이터 중국민간항공국(CAAC)은 코로나60 예방 활동에 따라 XNUMX개 이상의 서로 다른 정기 항공편의 취소를 명령했다고 보고했습니다.
미국 항공사의 경우 상하이행 예정됐던 총 22편의 항공편이 중단됐다. 이 중 XNUMX개는 델타 항공, 유나이티드가 XNUMX개, 아메리칸이 XNUMX개입니다. 오늘 CAAC는 디트로이트에서 출발하는 또 다른 델타 항공편 XNUMX편과 시애틀에서 상하이로 가는 XNUMX편의 항공편이 취소될 예정이라고 밝혔습니다.
델타는 다음과 같이 응답했습니다. 모든 중국 논스톱 서비스 중단 적어도 XNUMX월까지는. 서울을 경유하는 원스톱 서비스는 유지하지만, 변경으로 인해 승무원은 상하이에서 하룻밤을 머물지 않아도 됩니다. 이 항공사는 또한 로스앤젤레스에서 중국으로 가는 서비스가 XNUMX월까지 재개되지 않을 것이며 베이징으로 가는 서비스도 당분간 재개되지 않을 것이라고 밝혔습니다.
유나이티드 항공도 이번 주와 다음주 샌프란시스코에서 상하이로 가는 항공편이 취소되면서 차질을 빚고 있습니다. American's AA127은 31월 XNUMX일 도착 서비스에서 XNUMX명의 승객이 양성 반응을 보인 후 XNUMX주 동안 운항이 중단됩니다.st.
CAAC에 따르면 2021년 말 이후 이 항공편에 탑승한 승객 50명 이상이 COVID-287 양성 반응을 보였습니다. 시애틀에서 출발한 델타항공의 DL1은 XNUMX월 XNUMX일에 XNUMX명의 COVID 양성 승객을 태운 것으로 알려졌습니다.st, 그리고 11월 6일에 추가 XNUMXth.
중국 항공사도 영향
중국의 엄격한 코로나42 규정에 영향을 받는 것은 미국 항공사뿐만이 아니다. 중국 항공사가 운항할 예정이었던 미주행 항공편 총 XNUMX편이 결항됐다. 대부분 중국 '빅 XNUMX' 항공사인 Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines에서 운영합니다.
중국 항공 시장은 팬데믹 초기에 상당한 회복세를 보였으나 강력한 내수 수요 덕분에 상황이 다시 어려워지다 최근 몇 주 동안. 현지화 발병 지방과 도시가 스냅 폐쇄에 들어가는 것을 보았습니다. 상하이는 250월 1일 이후 총 XNUMX명 이상의 수입 COVID 사례를 보고했습니다.st.
오늘, 중국에서 110명의 새로운 지역 코로나바이러스 감염이 보고되면서 수백만 명이 더 많은 봉쇄령을 받았습니다. 이 중 13개는 허난성에, 10개는 산시, XNUMX개는 톈진에 있습니다. 일부 오미크론 변이 사례가 포함된 허난성 발병으로 안양시 거주자 XNUMX만 명이 집에 머물라는 명령을 받았습니다.
CAAC는 올해 항공 분야에서 의미 있는 회복을 예상하지 않습니다. 규제 기관은 이번 주 초 새로운 2023개년 개발 계획을 발표했으며 2023년부터 회복이 확인되는 것으로 확인되었습니다. 2025-XNUMX년은 국내 항공이 확장되고 국제 시장이 회복되는 성장 기간이 될 것이라고 언급했습니다.
출처: https://simpleflying.com/china-us-covid-flight-suspensions/
