중고 판매 증가율로 안정화되는 소매 가격

Auto Trader의 최신 데이터에 따르면 중고차 시장의 소비자 수요, 판매 속도 및 거래가 모두 2월에 반등했습니다.

이러한 우호적인 시장 상황과 탄탄한 기본 시장 건전성에도 불구하고 평균 소매 가격은 전년 대비 -8.3%(YoY) 하락해 XNUMX개월 연속 하락세를 이어갔습니다.

그러나 0.6월은 2023년 XNUMX월 이후 가장 낮은 월간(MoM) 위축률(-XNUMX%)을 기록하는 등 소매가격이 안정되는 조짐이 있습니다.

중고차 시장의 강세를 입증한 Auto Trader는 81.7월에 약 9.4만 건의 크로스 플랫폼 시장 방문을 기록했는데, 이는 지난해 같은 기간보다 XNUMX% 증가한 수치입니다.

이러한 현장 참여 증가는 강력한 소비자 수요 수준에 힘입어 이루어졌습니다. Auto Trader의 데이터에 따르면 8월 수요는 전년 동기 대비 6% 증가했는데, 이는 XNUMX월의 XNUMX%에 비해 상승한 수치입니다.

Auto Trader의 소비자 조사 결과에 따르면, 설문조사에 참여한 시장 내 자동차 구매자 중 약 80%가 작년과 마찬가지로 다음 차를 구입할 수 있는 능력에 대해 자신감을 갖고 있다고 주장하면서 지속적인 수요가 있는 것으로 나타났습니다. 거의 31/XNUMX(XNUMX%)이 '훨씬 더' 자신감이 있다고 답했습니다.

현재 수요는 중고차 판매 속도로 인해 더욱 강조됩니다. 실제로 27월 중고차 판매에 평균 12일이 걸렸는데, 이는 40개월 만에 가장 빠른 판매 속도로, 지난 XNUMX월 기록한 XNUMX일에 비해 상당한 가속도를 보였다.

소매 시장의 미묘한 차이를 부각시키면서 자동차는 특정 부문에서 훨씬 더 빠르게 판매되었습니다. 예를 들어, 평균 3~5년 된 자동차는 판매하는 데 단 26일이 걸렸고 대량 브랜드는 단 25일이 걸렸습니다. 이러한 강력한 수요의 결과로 Auto Trader 데이터는 소매 판매와 함께 거래가 비슷한 증가세를 보였다고 보고했습니다. 트래커는 3월에 약 XNUMX%의 YoY 성장을 기록했습니다.

2.8월에는 소비자 수요뿐만 아니라 중고차 시장에 진입하는 공급량도 증가해 전년 동기 대비 증가율이 2022% 증가했다. 이는 15.5년 5월 이후 연간 공급 증가율 중 가장 큰 수치이며, 1세 이상 차량이 5% 증가한 데 힘입은 것입니다. 그러나 팬데믹 기간 동안 약 13.7만 개의 '누락된' 판매량이 시장을 통해 계속 흐르면서 3~XNUMX년 재고 공급에 대한 지속적인 압박(-XNUMX% YoY)으로 인해 잠재적인 전체 성장이 방해를 받고 있습니다.

5.1월의 전반적인 증가에도 불구하고 공급 증가율은 여전히 소비자 수요 증가율보다 훨씬 낮으며, 그 결과 잠재적 시장 수익성을 평가하는 Auto Trader의 Market Health 지표는 4.2월 기록 XNUMX%에서 XNUMX월 XNUMX% YoY 증가했습니다.

Market Health는 판매 속도와 같이 모든 시장 부문에서 크게 상승했지만 공급 및 수요 역학의 변화에 영향을 받아 상당한 차이가 있습니다. 예를 들어, 12개월 미만의 자동차에 대한 수요는 전년 대비 약 32% 증가했지만 공급도 거의 동일하게 30% 증가했으며 결과적으로 Market Health는 1.4% 증가하는 데 그쳤습니다.

하지만 1~3세 연령층에서는 수요가 전년 동기 대비 15.8% 증가해 공급 감소율 -15.3%를 크게 앞지르며 마켓헬스 자신감이 37% 증가했다. 중고 휘발유 자동차에 대한 수요(6.2%)는 공급(5.6%)을 바로 앞섰고, 그 결과 Market Health가 보수적으로 0.6% 증가했습니다. 그러나 이와 대조적으로 중고 전기차에 대한 수요는 81.5월에 전년 동기 대비 1.1%나 급증했으며, 이로 인해 공급이 -83.6% 감소하여 Market Health가 무려 XNUMX% 증가했습니다.

이러한 우호적인 시장 상황에도 불구하고 Auto Trader는 수요가 많은 주식의 가격이 저평가된 것으로 보고 있습니다. 이는 전년 대비 약 -13.4% 하락한 도매 가격 추세에 따른 것으로 보입니다. Auto Trader 데이터에 따르면 현재 소매 등급 점수가 높은 약 41,000대의 자동차가 등재 첫날부터 시장 평균 이하로 광고되고 있는 것으로 나타났습니다. 소매가 아닌 거래에 따라 가격을 책정하는 이러한 행동은 평균 가격을 과도하게 떨어뜨릴 뿐만 아니라 소매업체의 마진도 약화시켜 잠재적으로 약 27만 파운드의 비용이 발생할 수 있습니다.

Auto Trader의 데이터 및 통찰력 이사인 Richard Walker는 다음과 같이 말했습니다. “2월은 중고차 시장에 또 다른 긍정적인 달이었습니다. 수요가 강했고 재고가 빠르게 판매되었으며 작년보다 더 많은 자동차가 판매되었습니다. 따라서 소매 가격이 매우 견고한 시장 건전성을 누릴 것으로 예상되는 수준보다 낮았다는 점은 실망스럽습니다.

“도매 가치가 향상되고 가격이 저평가된 차량의 수가 감소하고 있지만 여전히 너무 많은 소매업체가 소매가 아닌 거래를 중심으로 운영되고 있으며 그 결과 불필요한 마진이 침식되고 있습니다. 현재 시장에서 사용할 수 있는 잠재력을 최대화하기 위해 저는 소매업체들이 소매 시장에 대한 가장 큰 단일 뷰를 기반으로 하고 모든 파트너가 사용할 수 있는 우리의 가치 평가 데이터를 활용할 것을 강력히 촉구합니다.”

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