새로운 리더십 셔플에서 JetBlue의 전 수익 및 계획 책임자는 애틀랜타에 기반을 둔 Delta Air Lines로 옮길 것입니다. American Airlines와 JetBlue 간의 Northeast Alliance에서 일했던 주요 인물 중 한 명인 Scott Laurence는 Delta Air Lines의 네트워크 계획 부사장 역할로 이동합니다.

Scott Laurence, Delta Air Lines에 합류

월요일에 Delta Air Lines는 Scott Laurence가 18월 XNUMX일부터 네트워크 계획 부사장의 역할을 맡을 것이라고 발표했습니다. 그는 이 새로운 역할에서 Delta의 글로벌 네트워크 및 합작 투자 파트너십을 강화하는 데 집중할 것입니다. 그는 Delta의 네트워크 계획 담당 수석 부사장인 Joe Esposito에게 보고하게 됩니다.

Mr. Laurence의 임명에 대해 Mr. Esposito는 다음과 같이 말했습니다.

“Scott은 좋은 위치에 있으며 Delta의 선도적인 글로벌 네트워크를 구축하는 데 막대한 풍부한 경험을 제공합니다. 그의 혁신적이고 전략적인 사고방식과 섬기는 리더십 정신이 결합된 그는 델타 팀에 매우 적합합니다.” 

부사장 – 네트워크 계획은 Delta의 새로운 역할입니다. Laurence 씨는 그 자리를 채우지 않고 대신 Delta의 네트워크 목표를 발전시키고 항공사의 입지를 강화할 것입니다.

Laurence는 JetBlue에서 왔습니다.

Mr. Laurence가 가장 최근에 맡았던 역할은 뉴욕에 본사를 둔 JetBlue Airways였습니다. Laurence는 14년 동안 JetBlue에서 근무했습니다. 그 전에는 9/11 테러 이후 United Airlines에서 수익 관리 및 네트워크 전략 역할을 담당했습니다.

2019년부터 그는 JetBlue의 수익 및 계획 책임자를 역임했습니다. 이 역할에서 그는 "사이의 전략적 파트너십을 주도하고 실행했습니다. 제트블루와 아메리칸 항공,” 라는 동북동맹(NEA). NEA는 Delta Air Lines와 United Airlines가 뉴욕에 거점을 두고 있고 Delta가 보스턴에서 점증하고 있는 상황에 대응하기 위해 북동부에서 실행 가능한 세 번째 글로벌 경쟁자를 만들도록 설계되었습니다.

JetBlue에서 Mr. Laurence를 교체한 사람은 Dave Clark입니다. Clark 씨는 2017년부터 JetBlue에서 영업 및 수익 관리 부사장으로 재직했습니다. 이전에는 네트워크 계획 부사장으로도 재직했으며 2009년부터 JetBlue에서 근무했습니다.

Delta가 네트워크 전략을 추구함에 따라 새로운 자산

Delta Air Lines는 프리미엄 제품은 뉴욕과 보스턴에서 승리할 수 있도록 지원할 것입니다., 그 성공의 대부분은 여행자가 델타가 제공하는 네트워크에서 유용성을 찾는지 여부에 달려 있습니다. American과 JetBlue가 앞으로 나아갈 전략을 계획함에 따라 Laurence 씨는 Delta에 이러한 시장에 대한 심도 있는 실무 지식과 Delta의 네트워크 전략을 더욱 추진하는 데 도움이 될 몇 가지 새로운 통찰력을 제공할 것입니다.

Delta와 JetBlue는 많은 차이점이 있습니다. 델타는 더 많은 프리미엄 지향 포지셔닝 JetBlue보다 훨씬 더 많은 장거리 국제 서비스를 운영합니다. 그럼에도 불구하고, 북동부 시장에 대한 Mr. Laurence의 전문성은 Delta가 점점 더 경쟁이 치열해지는 시장에서 다음 단계를 계획할 때 중요한 자산이 될 것입니다.

델타는 이미 보스턴과 뉴욕 네트워크의 상당 부분, 뿐만 아니라 새로운 링크를 추가하기 위해 성장했습니다. 그러나 델타는 더 많은 목적지를 살펴보고 경쟁력을 유지하기 위해 일정을 수립할 것입니다. 고객 기반에 계속 집중. Delta는 또한 국제 네트워크에 좀 더 많은 관심을 기울이고 있으며 New York과 Boston은 새로운 포인트의 혜택을 받을 가능성이 높습니다. 요컨대, Mr. Laurence가 제공하는 가치는 과소평가될 수 없으며 Delta는 장기적으로 경쟁에서 우위를 점할 것으로 보입니다.