의회 패널은 Rajya Sabha에서 모든 항공사에 균일한 항공권 취소 수수료를 시행할 것을 요청했습니다. 승객들로부터 징수할 수 있는 취소 수수료의 상한선을 정하는 것이 좋습니다. 현재 정부에서 취소 수수료를 규제하지 않아 통신사별로 부과되는 수수료에 상당한 차이가 있다는 우려를 제기했다.
“위원회는 서로 다른 항공사 출발지와 도착지가 동일한 특정 구간과 비행 시간도 동일한 구간은 취소 수수료가 달라야 합니다. 따라서 위원회는 모든 항공사에 균일한 취소 수수료를 부과할 것을 강력히 권장합니다.
한편, 패널은 또한 모든 사람에게 지침을 발행하기 위한 민간 항공부의 노력에 감사를 표했습니다. 공항 항공권 취소 또는 항공편 지연의 경우 승객에게 시설을 확장하도록 지시하는 항공사.
같은 패널이 작성한 또 다른 보고서에서 기관은 인도 공항청(AAI)의 공석에 대한 우려를 표명했습니다. 공석은 AAI, 특히 항공 교통 관제사(ATC)의 운영 효율성에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 항공부는 공석을 마감하기 위해 취한 조치를 인정하면서 항공부는 ATC 공석을 시급히 채워야 하는 상황에서 필요한 채용 절차를 완료하는 데 일정을 엄격히 준수해야 한다고 제안했습니다.
여행자의 29%만이 티켓 취소 시 전액 환불을 받습니다.
지난달 커뮤니티 소셜 미디어 플랫폼인 LocalCircles에서 실시한 설문 조사를 회상하면 응답자의 29%만이 항공사와 여행사로부터 항공권 전액을 환불받은 것으로 나타났습니다. 응답자는 인도 전역의 20,000개 지역에서 온 332명의 여행자로 구성되어 있으며 그 중 62%는 남성이고 38%는 여성입니다. 응답자 중 14%가 부분 환불을 받았습니다. COVID-19 대유행이 계속되면서 항공권 취소가 엄청나고 정부는 승객을 약탈하는 항공사를 줄이기 위해 동일한 명목 슬래브를 수정해야 합니다.
