점을 연결 | 우주 보험사, 또 다른 수익성 있는 해 축배

저궤도(LEO)에 있는 작은 위성의 별자리로의 이동은 앞으로 몇 년 동안 보험 시장의 형태에 대한 질문을 계속 제기합니다.

우주 보험 시장은 연말에 두 개의 Airbus 이미징 위성을 파괴한 엄청난 Vega C 로켓 실패에도 불구하고 2022년에 수익을 올렸습니다.

업계 소식통에 따르면 20월 210일 발사 직후 오작동을 일으킨 베가 로켓은 약 XNUMX억 XNUMX천만 달러의 보험에 가입되어 있었습니다.

이는 294년 전체 우주 보험 시장에 대해 기록된 AXA XL의 2022억 XNUMX만 달러 손실 보험사의 XNUMX분의 XNUMX 이상을 차지했습니다.

그러나 AXA XL 데이터에 따르면 올해 순보험료는 579억 75만 달러였으며, 우크라이나 침공 이후 서구 보험사들이 보장을 금지한 러시아 위험과 관련된 XNUMX만 달러를 제외했습니다.

이는 우주 보험 시장이 285년에 약 2022억 XNUMX만 달러의 이익을 거뒀다는 것을 의미합니다.

한 보험 관계자는 “따라서 이번 실패는 보험사들에게 희소식은 아니었지만 재앙은 아니었다”고 말했다.

AXA XL 데이터에 따르면 38년에 궤도에 도달하려고 시도한 186개의 발사 중 2022% 이상이 보험에 가입되었습니다.

이 임무는 총 2,500개의 위성을 운반했지만 그 중 거의 70%는 SpaceX가 보장하지 않는 Starlink 광대역 위성이었습니다.

나머지 770개의 위성 중 AXA XL 데이터에 따르면 발사 중에 340개가 보험에 가입되어 있습니다.

저궤도(LEO)에 있는 작은 위성의 별자리로의 이동은 앞으로 몇 년 동안 보험 시장의 형태에 대한 질문을 계속 제기합니다.

우주 보험사는 전통적으로 정지궤도(GEO)에 있는 더 크고 더 비싼 위성에 대한 위험을 충당함으로써 수입의 대부분을 얻었습니다.

그러나 SpaceX를 포함한 많은 LEO 운영자는 특히 위성군 크기가 내장 중복성을 제공하기 때문에 위성에 대한 보험 가입을 포기하고 있습니다. LEO에 있는 위성의 예상 수명도 GEO에 있는 위성보다 훨씬 짧습니다.

LEO에 있는 6,100개의 위성 중 AXA XL은 63개만 보험에 가입되어 있으며 총 3.1억 달러에 달한다고 말합니다.

한편, GEO의 590개 위성과 중간 지구 궤도, 고도 타원형 및 기타 궤도에 있는 280개 위성 중 238개는 총 24.7억 달러에 대해 보험에 가입되어 있습니다.

AXA XL의 연구에 따르면 보험에 가입한 소규모 발사의 수가 증가하고 있지만 이들로부터 얻는 수입은 일반적으로 GEO에 대한 고가의 미션보다 낮습니다.

또한 Vega 출시 실패가 올해 보험료에 어떤 영향을 미칠지 지켜봐야 합니다.

대부분의 새틀라이트에 대해 업계 소식통은 여전히 위험을 커버하려는 보험사의 "건전한 과잉 공급"이 있다고 말했습니다.

소식통은 "요율을 결정하고" 보험사가 "이러한 실패를 배경으로 요율을 인상"할 수 있는 능력을 제한하는 것은 이러한 수요 대 공급 역학이라고 지적했습니다.

즉, 우주 재보험 시장에 영향을 미치는 항공 재보험 요율 상승과 러시아에서 좌초되거나 분실된 항공기의 미결제 청구는 2023년에 완전히 이해되어야 하는 요인입니다.

이것은 "공간을 포함하여 여러 비즈니스 라인에 영향을 미칠 수 있습니다."

이 기사는 원래 SpaceNews 잡지 2023년 XNUMX월호에 게재되었으며 AXA XL의 업데이트된 수치를 포함합니다.

생성 데이터 인텔리전스