Jaguar C-X75 컨셉은 원래 2010년 파리 모터쇼에서 데뷔했습니다. 회사가 차량 생산에 가까워진 것처럼 보였지만 재규어는 몇 가지 프로토타입을 제작한 후 결국 프로젝트를 취소했습니다. 이제 유명한 디자이너 Ian Callum의 회사인 Callum이 통치권을 장악하여 고객 커미션으로 해당 모델 중 하나를 도로 법적 기계로 전환했습니다.

Callum이 도로 주행 준비를 마친 C-X75는 2015년 영화 촬영 당시 살아남은 XNUMX대의 스턴트 차량 중 하나였습니다. Spectre. Dave Bautista의 Mr. Hinx 캐릭터는 Daniel Craig의 James Bond를 상대로 한 추격 장면에서 이를 운전했습니다. Aston Martin DB10.

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Ian Callum은 오리지널 C-X75 컨셉의 디자인 팀을 이끌었고 Williams Advanced Engineering은 영화의 스턴트 카를 제작했습니다. 원래 생산 사양 C-X75에 하이브리드 파워트레인을 사용할 계획이 아닌 이 차량은 재규어 5.0리터 슈퍼차지 V8 엔진.

Callum은 고객이 영국에서 자동차를 사용할 수 있도록 수백 가지를 변경해야 했습니다. 더 조용한 배기, 촉매 변환기 및 수정된 엔진 보정과 같은 기능이 있습니다. 차체는 새로운 페인트 코팅을 입었고 패널 간격은 조여졌습니다. 스턴트 카의 폼 조각 대신 방향 지시등이 통합된 새로운 사이드 미러도 있습니다.

C-X75는 처음에는 색다른 파워트레인을 사용할 예정이었습니다. 각각 195마력을 내는 62개의 전기 모터가 있었을 것입니다. 또한 두 개의 터빈은 압축 천연 가스, 디젤, 바이오 연료 또는 LPG를 사용하여 배터리를 충전할 수 있었습니다. 재규어는 이 차가 3.4초 만에 시속 186마일에 도달할 수 있고 최고 속도는 560mph에 달할 수 있다고 주장했습니다. 회사에 따르면 하이브리드 설정은 XNUMX마일 범위를 허용했을 것입니다.

Jaguar는 C-X75를 계속 개발했지만 터빈을 범위 확장기로 사용하려는 계획을 취소했습니다. 회사는 Cosworth와 협력하여 1.6rpm 레드라인을 갖춘 슈퍼차지 및 터보차지 10,000리터 850기통 엔진을 준비하기로 전환했습니다. 게다가 각 차축에 하나씩 동력을 공급하는 두 개의 전기 모터가 있었을 것입니다. 총 출력은 약 XNUMX마력이다.

새로 도로 주행이 가능한 C-X75는 21월 XNUMX일 Bicester Heritage Scramble에서 공개 데뷔할 예정입니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/710659/ian-callum-makes-jaguar-c-x75-concept-road-legal/