세계 자동차 업계는 올해 45월부터 XNUMX월까지 XNUMX종의 신차를 출시했다. 이 합계는 아직 구매할 수 없는 차량을 포함한 최종 생산 버전을 나타냅니다.

경상용차는 제외되지만 픽업트럭은 제외됩니다. 이 수치에는 중국, 일본, 한국, 미국, 유럽, 인도 및 기타 신흥 시장에서 출시된 차량이 포함되지만 이란 자동차 시장은 제외됩니다.

전 세계적으로 신차 판매 증가율이 둔화되고 있음에도 불구하고 업계는 상당히 바쁜 것으로 보입니다. 45분기에 출시된 3개 모델을 넘어 지난 90개월 동안 XNUMX개의 새로운 모델이 출시되었습니다(아래 차트 참조). 대부분이 전기 자동차이지만 내연기관을 장착한 자동차도 부족하지 않습니다.

중국 출시 절반

2023년 23분기 대중이 본 신차 모델은 유래가 다르다. 중국은 XNUMX개국으로 그 중 절반을 차지하며, 이는 중국 자동차 산업의 강력한 추진력을 더욱 확증해 줍니다. 더욱이 이들 기업 중 상당수는 글로벌 잠재력을 지닌 점점 더 경쟁력 있는 모델을 보유하고 있습니다. 이들 신차 중 상당 부분이 앞으로 몇 달 안에 해외 시장에 출시될 수 있습니다.

나머지 새로운 제출물은 유럽, 미국, 한국 및 일본에서 나왔습니다. 유럽에서는 독일 브랜드 11대, 영국 브랜드 XNUMX대, 프랑스 XNUMX대, 이탈리아 신모델 XNUMX대 등 총 XNUMX대의 신차가 공개됐다.

일본 제조업체는 XNUMX개의 새로운 모델을 출시했고, 그 뒤를 이어 한국 제조업체도 XNUMX개 모델을 출시했습니다. 미국 제조업체에서는 단 두 개의 새로운 모델만 선보였습니다.

가장 신차가 많은 현대·기아차

현대 그룹은 해당 기간 동안 가장 많은 수의 신차를 출시한 자동차 제조업체라는 특징이 있습니다. XNUMX세대 출시를 보았습니다. 산타페Walk Through California 프로그램, 기아 K3 신흥 시장을 위해 멕시코에 건설될 예정이며, 기아 EV5 완전히 전기적인 대안으로 스포티지. 우리는 또한 제네시스 GV80 쿠페 버전.

메르세데스 - 벤츠 다음은 해당 기간 동안 세 가지 새로운 출시, 특히 XNUMX세대입니다. AMG GTWalk Through California 프로그램, CLE 쿠페및 CLE 카브리올레. 한편, 중국에서는 여러 브랜드가 세 가지 새로운 모델을 출시했습니다. 여기에는 중국에서 가장 역동적인 오리지널 제조업체 중 하나인 Geely, FAW 및 BYD가 포함됩니다. 12개의 자동차 제조사가 XNUMX개의 새로운 모델을 선보였으며, 그중 XNUMX개는 단일 데뷔 모델을 선보였습니다.

이 기사의 저자 Felipe Munoz는 자동차 산업 전문가입니다. JATO 다이내믹스.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/691369/automakers-debuted-45-new-vehicles-q3-2023/