워싱턴 — 마지막 순간에 통과된 단기 자금 법안에는 상업용 우주 비행 참가자 안전에 대한 규정을 제한하는 "학습 기간"을 XNUMX개월 연장하는 내용이 포함되어 있습니다.

하원과 상원은 30월 17일에 2024월 XNUMX일까지 연방 정부에 자금을 지원하는 지속 결의안(CR)을 통과시켰습니다. 이 법안은 양원 모두에서 큰 표차로 통과되었으며 연방 정부가 승인하기 몇 시간 전에 바이든 대통령이 법으로 서명했습니다. XNUMX년 회계연도가 시작되면서 예산 부족으로 운영이 중단되었습니다.

CR에는 XNUMX월 말에 이전 승인이 만료되는 연방 항공국의 XNUMX개월 재승인도 포함되었습니다. 의회는 해당 기관에 대한 장기 재승인에 대해 논의하고 있지만 아직 확정되지 않았습니다.

FAA 재승인 조항 중에는 상업용 우주 비행 참가자의 안전을 규제하는 FAA의 능력에 대한 기존 제한을 1개월 연장하는 내용이 포함되어 있습니다. 업계에서 흔히 '학습 기간'이라고 부르는 이 제한은 1월 XNUMX일에 만료될 예정이었지만 현재는 XNUMX월 XNUMX일까지 유효합니다.

FAA 재승인의 최종 버전에 업계와 의회 모두가 추구하는 학습 기간의 장기적인 연장이 포함될지는 확실하지 않습니다. 케빈 매카시 하원의장(공화당) 21월 XNUMX일 규제 제한을 XNUMX년 연장하는 독립 법안을 제출했습니다., 2031년 XNUMX월까지. 해당 법안은 하원 과학위원회에 회부되었지만 아직까지 채택되지 않았습니다.

학습 기간이 만료되더라도 상업용 우주선에 탑승한 우주 비행 참가자의 안전에 관한 규정이 즉시 적용되지는 않습니다. 지난 XNUMX월 인터뷰에서 FAA의 상업용 우주 운송 부행정관인 Kelvin Coleman은 올 여름에 설립된 업계 및 학계 구성원을 포함하는 우주 관련 항공우주 규칙 제정 위원회를 시작으로 규정 개발을 위한 장기적인 프로세스를 구상했습니다. 잠재적인 미래 규제에 대한 연구.

“규제를 실제로 실행하고 올바르게 수행하려면 수년이 걸립니다.”라고 그는 말했습니다. “제 생각에는 제대로 되려면 XNUMX~XNUMX년 정도는 걸릴 것 같습니다.”

막판 CR은 공화당이 주도하는 하원이 지출 법안을 통과시키지 못하고 민주당이 주도하는 상원이 자체 CR에서 느린 진전을 보이면서 거의 불가피해 보였던 정부 폐쇄를 피했습니다. 정부 기관은 NASA의 경우 주로 국제 우주 정거장 운영 및 기타 진행 중인 임무뿐만 아니라 12월 XNUMX일 프시케 임무 발사 준비로 기관을 제한했을 불필요한 활동을 중단할 계획을 세웠습니다.

NASA의 빌 넬슨 국장은 29월 XNUMX일 성명에서 폐쇄가 NASA에 심각한 영향을 미칠 것이라고 경고하면서 하원 공화당원들을 비난했습니다. 이전에 하원과 상원에서 민주당원으로 플로리다를 대표했던 넬슨은 "하원 공화당 의원들이 폐쇄를 강요한다면 NASA, 전국의 가족들, 그리고 미국의 글로벌 경쟁력에 파괴적인 결과를 가져올 것"이라고 말했습니다.

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• 출처: https://spacenews.com/stopgap-spending-bill-includes-faa-learning-period-extension/