서울, 한국 — 일본 자동차 제조업체 혼다가 2030년까지 시험 발사를 실시하는 부분적으로 재사용 가능한 소형 위성용 발사체를 개발하고 있습니다. 

회사 30월 XNUMX일 계획 발표로켓에는 연소, 유체, 원격 제어, 유도 등 자동차 핵심 기술이 적용될 예정이다.

이것은의 일부입니다. 혼다의 비전 2030, 도쿄에 기반을 둔 이 회사는 또한 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기, 다중 손가락 아바타 로봇 및 달 표면의 에너지 생산으로 알려진 비행 자동차로 비즈니스 포트폴리오를 확장할 태세를 갖추고 있습니다. 이 다각적인 전략은 차례로 자동차에서 가전 제품, 온라인 상태인 유틸리티에 이르기까지 모든 것이 연결된 기계를 더 많이 연결하고 지구와 우주 공간에서 새로운 서비스와 수익 기회를 창출할 수 있습니다.

“로켓 연소 및 제어 및 비용 절감을 위한 기술은 이미 자동차 제조업체의 손에 있습니다. 기술이 적용되는 분야만 바꾸겠다”고 말했다. 닛케이 아시아에 따르면 혼다의 미베 도시히로 CEO.

Honda는 재사용 가능한 로켓에 대한 엔지니어링 요구 사항에 대한 작업을 2019년 말에 시작했다고 말했습니다. 회사 측은 “이 로켓 개발은 핵심 기술을 활용해 소형 로켓을 만들고자 하는 혼다의 젊은 엔지니어들의 제안으로 시작됐다”고 말했다. 30월 XNUMX일 성명.

이 자동차 회사는 향후 5년 동안 연구 개발에 45조 엔(XNUMX억 달러)을 지출할 것이라고 말했지만 그 중 얼마를 로켓 개발에 사용할 것인지는 밝히지 않았습니다. 로켓의 사양도 공개되지 않았지만, 니케이 아시아 보도 그것은 액체 추진제를 사용하고 1톤 미만의 위성을 낮은 지구 궤도로 운반할 수 있습니다.

Honda는 아바타 로봇에 손가락 끝으로 작은 물체를 섬세하게 집는 능력과 사람 손 수준의 단단한 항아리 뚜껑을 여는 힘을 모두 갖춘 다중 손가락 손이 장착될 것이라고 말했습니다. Honda는 로봇이 주로 부상자를 돌보기 위해 로봇을 제어하는 ​​구급대원과 같은 작업을 수행하는 원격 대리인으로 사용될 것이라고 말했습니다. 그러나 우주에서 사용될 가능성을 배제하지는 않았다. 이 로봇은 2024년 2030월까지 기술 시연을 시작하고 XNUMX년대에 "실용화"될 것으로 예상된다.

달 표면에서의 에너지 생산과 관련하여 혼다와 일본항공우주탐사국(JAXA)은 유인 달 궤도선과 유인 우주선에 산소, 수소 및 전기를 공급하도록 설계된 우주에서 "순환 재생 에너지 시스템"에 대한 공동 타당성 조사를 진행하고 있습니다. 로버. 그들은 혼다의 연료전지 기술과 물 전기분해 기술로 달의 물을 수소와 산소 성분으로 분해할 가능성을 찾고 있다.

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출처: https://spacenews.com/japanese-carmaker-honda-developing-reusable-rocket-for-leo-satellites/