14월 XNUMX일 도쿄에서 일본, 영국, 이탈리아 국방장관이 신형 XNUMX세대 전투기 개발을 위한 공동 기구 설립에 관한 획기적인 국제 조약에 서명했습니다.

2022년 XNUMX월 공동 정상 성명에서 XNUMX국은 그들의 의도를 발표 2035년까지 차세대 전투기 개발을 공동 추진하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP) 프로젝트다.

오늘 체결된 조약에 따라 2024국은 XNUMX년에 GCAP 국제정부기구(GIGO)라는 새로운 조직을 출범시킬 예정이다. 일본 국방부에 따르면 총 수백 명의 XNUMX국 정부 관료가 임무에 배정될 예정이다. 조직. 영국에 본사를 두고, 첫 번째 CEO(최고경영자)는 일본에서 나올 예정이다. 

영국, 독일, 이탈리아, 스페인이 유로파이터 타이푼 제트기의 공동 개발을 위해 유사한 국제 조직을 설립했습니다.

이 조약은 차세대 전투기를 공동으로 설계, 개발, 제조 및 배치하는 데 10년 이상이 소요되는 랜드마크 프로젝트인 GCAP의 핵심 단계입니다.

이번 이정표는 러시아의 우크라이나 침공, 중국의 급속한 군사력 강화 등 XNUMX국을 둘러싼 안보 환경이 급격하게 변화하고, 특히 이스라엘을 중심으로 남반구에서 미국의 영향력이 감소한 데 따른 것이다. - 하마스 전쟁. 

스텔스 차세대 전투기 개발은 자유, 민주주의, 인권, 법치 등 공통 가치를 공유하는 유럽과 일본 간 안보 협력을 강화한다는 전략적 의미를 담고 있다.

기하라 미노루 일본 방위상은 합동회의에서 “우리나라가 제XNUMX차 세계대전 이후 가장 심각하고 복잡한 안보 환경에 직면해 있는 만큼 억제 능력을 강화해야 한다”고 말했다. 그는 “억지력의 기초가 되는 제공권을 계속해서 유지하는 것은 우리가 달성해야 할 심각한 도전”이라고 덧붙였다.

영국 국방장관 그랜트 샵스(Grant Shapps)도 키하라의 견해를 반영했다.

“유럽에서 인도-태평양까지의 위험과 문제는 모두가 볼 수 있을 만큼 분명합니다. 따라서 우리 하늘을 위한 이러한 종류의 안보를 마련하기 위해 우리 국가 전체가 함께 협력하는 것이 매우 중요합니다.”라고 그는 말했습니다.

“오늘 우리가 여기에 있다는 사실은 이탈리아를 위한 것입니다. 우리 모두에게 GCAP 프로그램의 매우 중요한 이정표이자 동시에 매우 강력한 메시지라고 생각합니다. 왜냐하면 우리의 파트너십은 전 세계에 대한 메시지이기 때문입니다. ”라고 귀도 크로세토 이탈리아 국방장관은 일본과 영국 국방장관과의 회담이 시작되면서 말했다.

“군사 기술이 민간용으로 전환되었습니다. 군사 연구는 산업에도 도움이 된다”고 덧붙이며 신형 전투기의 공동 개발을 통한 기술 혁신의 가능성을 강조했다.

이 계획에 따라 GIGO는 GCAP의 원활한 이행을 위해 XNUMX국 정부와 일본 미쓰비시 중공업, 영국 BAE 시스템 PLC, 이탈리아 레오나르도 등 민간 부문 합작 회사 간의 협력을 중앙에서 관리하고 운영하는 것을 목표로 합니다. . 합작 투자는 이탈리아 대표가 주도할 예정이다.

앞으로 GCAP는 전투기의 예정된 완성까지 XNUMX년 이상에 걸쳐 세 가지 주요 과제에 직면하게 될 것입니다.

첫 번째 과제는 XNUMX세대 전투기에서 요구되는 성능을 실제로 달성할 수 있느냐는 것이다. 도쿄 방위성은 차세대 전투기를 AI 기술을 탑재한 다수의 무인 항공기에 적 항공기를 탐지하고 공격하도록 지시할 수 있는 유인 항공기를 구상하고 있습니다. 

차세대 전투기는 현재의 35세대 전투기(미국의 F-20, 중국의 J-57, 러시아의 Su-XNUMX 등)를 능가하는 대스텔스 항공기가 되어야 할 것이다. 레이더에 감지되지 않도록 이를 위해서는 정교한 레이더와 항공전자공학을 통한 정보우월성과 고도지능화가 필수적이다. 더욱이 전투기의 엔진, 센서 등 각 부품이 뛰어난 성능을 발휘하더라도 이들 부품이 개별적으로 작동하면 항공기 전체가 높은 성능을 발휘할 수 없게 된다. 이들을 효과적으로 결합하려면 높은 수준의 시스템 통합 능력이 필요합니다.

두 번째 우려는 개발 역할 분담을 둘러싸고 XNUMX국 간 리더십 경쟁이 심화되고 있다는 점이다. 유로파이터 등 전투기 개발 실적을 갖고 있는 영국 방산업체 BAE시스템즈와 유로파이터에서도 주도적인 역할을 하는 영국 엔진 제조사 롤스로이스가 이미 선두를 차지하기 위해 전진하고 있다. 

일본 획득기술물류청(ATLA) 관계자는 일본이 첨단 레이더 개발, 항공기 중량 감소, 통합 달성 등의 성과를 지적했다. 미쓰비시중공업은 이미 프로토타입을 제작했다. X-2 신신 전투 기술 실증 항공기.

세 번째 과제는 XNUMX국이 전투기를 대량 생산하고 단가를 충분히 낮출 수 있느냐다. 그 핵심은 유럽, 중동, 동남아 등지로의 수출이 될 것이다. 그러나 기시다 후미오 총리가 이끄는 자민당과 연립정부를 구성하고 있는 일본 공명당은 차세대 전투기의 제XNUMX국 수출에 여전히 신중한 태도를 보이고 있다. 

ATLA 관계자는 "XNUMX국 모두의 동의 없이는 수출이 이뤄질 수 없다"고 말했다. 신형 전투기의 수출이 제한되면 일본의 국익은 물론 영국, 이탈리아의 이익도 훼손될 위험이 있다.

다음 전투기는 일본 항공자위대 F2 전투기의 후속기가 될 것이다. 우리나라가 미국 이외의 파트너와 이렇게 대규모 방산장비 공동개발을 진행한 것은 처음이다.

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• 출처: https://thediplomat.com/2023/12/japan-italy-uk-joint-fighter-program-takes-a-step-forward-with-new-treaty/