인도의 소형 위성 발사체의 두 번째 시험 비행은 10월 XNUMX일 성공적으로 이루어졌으며, 지난해 새로운 로켓의 첫 번째 시범 임무가 실패로 끝난 후 인도와 미국 소유의 페이로드를 궤도에 진입시켰습니다.

소형 위성 발사체(Small Satellite Launch Vehicle, SSLV)는 최대 1,100파운드(500kg)의 페이로드를 궤도로 운반하도록 설계되어 인도의 대형 로켓인 극지 위성 발사체와 정지 위성 발사체를 보완합니다.

SSLV의 두 번째 시험 비행은 0348월 10일 10 GMT(48월 9일 동부 표준시 오후 50시 80분)에 첸나이에서 북쪽으로 약 XNUMXkm 떨어진 동해안에 있는 인도의 주요 우주 항구인 사티시 다완 우주 센터에서 이륙했습니다. .

“인도의 우주 공동체에 축하를 드립니다.”라고 인도 우주 연구 기구의 S. Somanath 회장이 말했습니다. "우리는 새로운 발사체를 가지고 있습니다."

미군 추적 데이터에 따르면 로켓은 적도에서 280도 기울어져 지구에서 약 450km 떨어진 궤도에 37.2개의 위성을 배치했습니다. ISRO는 발사 성공을 선언했습니다.

ISRO의 EOS-07 지구 관측 위성은 SSLV 시험 비행의 주요 페이로드였습니다. ISRO의 EOS-344 위성인 Ravi Chandra Babu에 따르면 156파운드(07kg) 우주선은 항공 교통과 날씨를 모니터링하는 미래 작전 임무에 도움이 될 수 있는 스펙트럼 모니터링 페이로드와 밀리미터파 습도 측정기 등 두 가지 기술 시연 실험을 수행합니다. 관리자.

SSLV-D2라는 이름의 두 번째 SSLV 시험 비행은 XNUMX개의 위성 페이로드를 의도된 궤도에 전달했다고 Somanath는 말했습니다.

Somanath는 "매우 새로운 비용 효율적이고 매우 혁신적인 안내 및 내비게이션 시스템을 사용하여 오늘날 차량이 달성한 궤도는 매우 훌륭합니다."라고 말했습니다.

ISRO는 2016년에 소형 위성 발사체의 개발을 처음 제안했습니다. ISRO에 따르면 개발 프로그램의 비용은 약 21만 달러입니다. 이 기관은 차량당 약 4만 달러에 SSLV를 제조하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 Rocket Lab 및 Virgin Orbit과 같은 회사의 상용 소형 위성 발사기와 경쟁하기에 충분합니다.

ISRO는 "SSLV의 설계 동인은 저렴한 비용, 짧은 처리 시간, 여러 위성을 수용할 수 있는 유연성, 주문형 발사 타당성, 최소한의 발사 인프라 요구 사항입니다."라고 말했습니다.

111피트(34m) 높이의 소형 위성 발사체는 XNUMX개의 고체 연료 모터와 하이드라진으로 연료를 공급받는 "트리밍 모듈"로 구동되어 위성을 정밀한 궤도로 조종합니다. SSLV의 XNUMX단계 모터는 XNUMX분간의 발사 동안 XNUMX만 파운드 이상의 추력을 생성할 수 있습니다. XNUMX단과 XNUMX단은 비행 시작 약 XNUMX분 만에 화상을 입었다.

로켓의 액체 연료 트리밍 모듈은 T+plus 11분 23초에 점화되어 임무의 07개 페이로드를 궤도에 진입시켰습니다. EOS-13 우주선은 T+plus 5분 1초에 SSLV 트리밍 모듈에서 분리되었고 Janus 2 및 AzaadiSAT XNUMX 보조 페이로드가 방출되었습니다.

XNUMX월의 첫 번째 SSLV 시험 비행은 두 개의 인도 위성을 안정적인 궤도에 올리는 데 실패했습니다. 수사관들은 이륙 후 약 XNUMX분 동안 두 번째 단계를 분리하는 동안 로켓의 예기치 않은 진동으로 인해 차량의 관성 항법 시스템의 가속도계가 포화 상태가 된 것이 실패의 원인이라고 생각했습니다.

ISRO에 따르면 SSLV의 비행 컴퓨터에서 작동하는 소프트웨어 알고리즘은 가속도계에서 잘못된 신호를 감지하고 문제를 표시한 다음 로켓에 "인양 모드"에서 임무를 계속하도록 명령했습니다.

ISRO는 “임무를 구하기 위한 목적으로 인양 모드가 시작되었지만 안전한 궤도에 인공위성을 주입할 수 없었다”고 말했다. 로켓의 유도 시스템은 컴퓨터가 두 번째 단계 분리 중에 진동으로 잘못된 데이터를 표시한 후 명령 체인에서 제거된 가속도계의 피드백 없이 개방 루프 모드에서 임무의 나머지 부분을 비행했습니다.

ISRO는 임무가 시속 125마일(초당 56미터)의 속도 부족으로 끝났고 위성이 계획보다 낮은 궤도로 방출되어 지구 대기로 다시 돌아왔으며 우주선이 완료되기 전에 불타버렸을 가능성이 있다고 말했습니다. 행성 주위를 맴돌다.

"SSLV는 처녀비행인 SSLV-D1을 가지고 있었고 속도 부족으로 인해 위성을 궤도에 진입시키는 데 아슬아슬한 실패를 겪었습니다."라고 Somanath는 말했습니다. “SSLV-D1에서 직면한 문제를 분석하고, 시정 조치를 식별하고, 매우 빠른 속도로 구현하고, 모든 새로운 시스템을 인증하고, 모델 시뮬레이션과 연구를 거쳐 이번에는 차량이 성공할 것입니다.”

ISRO의 Vikram Sarabhai Space Center 소장 S. Unnikrishnan Nair는 "많은 차량 시스템이 첫 번째 임무에서 잘 수행되었습니다."라고 말했습니다. “두 번째 단계에서 작은 결함이 있었습니다. 차량 축 방향 동역학이 자극되어 인양 조치로 이어졌습니다. 인공위성은 궤도에 진입할 수 없습니다. 몇 달 동안 우리는 모든 시스템이 예상대로 작동하도록 열심히 노력했으며 오늘 그 결과를 얻었습니다.”

ISRO의 임무 책임자인 Vinod SS에 따르면 첫 SSLV 시험 비행 이후 10개월 만에 인도 엔지니어들은 XNUMX월 XNUMX일 두 번째 시범 임무를 앞두고 새로운 하드웨어와 새로운 분리 시스템을 개발하고 항법 및 안내 시스템을 수정해야 했습니다.

Astranis에 따르면 SSLV 테스트 비행에서 승차 공유 슬롯에 비행한 Janus 1 위성은 AICRAFT, Morpheus Space, Netra, SayariLabs Kenya, SpeQtral, Transcelestial 및 Zero-Error Systems의 XNUMX개의 소형 페이로드를 호스팅하는 서류 가방 크기의 CubeSat입니다. , 우주선을 소유한 캘리포니아 기반 회사. 페이로드는 궤도에서 사물 인터넷 통신, 레이저 통신, 무선 통신 및 기계 학습 기능을 수행합니다.

AzaadiSAT 2 CubeSat은 학생 그룹인 Space Kidz India에서 전국 여학생 750명의 도움을 받아 개발했습니다. 교육 목표 외에도 임무는 아마추어 무선 통신을 지원하고 우주에서 방사선 수준을 측정합니다.

ISRO 회장 Somanath는 SSLV 발사 후 발언에서 인도 우주국이 3월에 두 번의 발사를 준비하고 있다고 말했습니다. 일꾼 Polar 위성 발사체를 사용하는 고객.

올해 ISRO의 다른 목표에는 인도의 Gaganyaan 인간 우주 비행 프로그램에 대한 테스트와 GSLV 로켓에서 인도의 차세대 항법 위성의 첫 발사가 포함됩니다. 올해 후반에 또 다른 GSLV 발사는 NASA와 ISRO 간의 공동 프로젝트인 NISAR 지구 관측 위성을 발사할 예정입니다.

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• 출처: https://spaceflightnow.com/2023/02/12/indias-small-satellite-launch-vehicle-successful-on-second-test-flight/