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이탈리아 MQ-9A 프레데터 B가 처음으로 유인 항공기로 일반적으로 예약된 노선을 비행합니다.

플라톤에 의해 재발행
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MQ-9
군용 항공 교통 관제 센터인 SCCAM에 전시된 STREGA 50. (이미지 제공: The Aviationist, ItAF 사진 사용)

실험 비행 중 이탈리아 공군의 MQ-9A Predator B는 ATCC의 통제하에 일반적으로 유인 항공 교통에 예약된 것과 동일한 경로를 사용하여 국가 영공을 비행했습니다.

콜사인 STREGA 50을 사용하여 MQ-9A 프레데터 B (이탈리아에서는 Reaper라는 이름이 채택되지 않았습니다) 32° 스토모(날개) Aeronautica Militare(이탈리아 공군)의 소속 항공기는 20년 2023월 XNUMX일 오후 일반적으로 "표준" 유인 항공 교통으로 예약된 항로를 따라 임무를 수행했습니다.

이번 임무에서는 이탈리아 RPA(원격 조종 항공기)가 SCCAM (Servizio Coordinamento e Controllo Aeronautica Militare – 군 항공 교통 관제소), ENAC(Ente Nazionale Aviazione Civile – 이탈리아 민간 항공국) 및 ENAV(Ente Nazionale Assistenza Al Volo – 이탈리아 항공 교통 서비스국)의 운영 지원과 시너지 효과를 발휘합니다.

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이탈리아 MQ-9A의 파일 사진. (이미지 출처: ItAF)

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이탈리아 MQ-9A의 파일 사진. (이미지 출처: ItAF)

이탈리아 공군은 공식 발표에서 "이 실험의 목적은 원격 조종 군용 항공기의 순환을 규제하는 국가 법률을 개정하여 이탈리아를 해당 분야 법률을 정할 수 있는 최초의 국가로 만드는 것"이라고 밝혔습니다. "이 테스트 활동을 통해 우리는 국가 영공에서 UAV의 점점 더 유동적인 통합을 위해 공군과 ENAV 간의 미래 민군 조정 프로토콜 개발을 지원할 뿐만 아니라 보안이 적용되는 영공의 최대 유용성을 더욱 추구할 수 있습니다. 한편으로는 국방 작전이 보장되어야 하고, 다른 한편으로는 비행 시간이 단축되어 환경에 미치는 영향(CO2 배출)이 감소되어 상업용 항공 교통이 확장되어야 합니다.”

이탈리아 공군과 ENAC 간의 다년간의 협력 범위 내에서 20월 XNUMX일에 수행된 비행 활동은 원격 조종 항공기를 사용하여 서비스를 통해 성장한 경험을 통해 가능해졌습니다. Aeronautica Militare는 무인 기술에 가장 먼저 투자하고 국내외 정찰 및 감시 활동을 수행합니다. 이탈리아 프레데터가 배치되었습니다. 아프가니스탄, 이라크 그리고 수술을 받았습니다 리비아 2004년에 도입된 이후로요.

이탈리아는 군용 APR이 수행하는 다양한 활동을 보장하기 위해 공역 사용을 규제한 최초의 유럽 국가로서 인증, 규제 및 운영 관리 문제에 대한 참고 역할을 했습니다.

조밀하게 "인구가 밀집된" 공역을 통해 RPA를 관리하는 것은 가능한 모든 시나리오를 처리하기 위한 시기적절한 계획과 절차 프레임워크가 필요한 매우 복잡한 작업입니다. 과거와 달리 navaid(항법 보조 장치)와 웨이포인트를 연결하는 항공 네트워크는 멀리 떨어져 있습니다. 정적이지만 공역을 유연하게 사용하고 항공 교통의 흐름을 안전하고 원활하게 유지하기 위해 지속적으로 변경됩니다.

이 테스트는 유인 항공 교통을 위해 이미 설치된 경로를 사용하여 이탈리아 MQ-9가 관심 영역에 더 빨리 도달할 수 있도록 하는 더 큰 투과성을 위한 길을 열어주며 임시 환승 통로, 전용 NOTAM 및 제한 사항의 필요성을 줄입니다. , 이는 군사 및 민간 비행 모두에 도움이 될 것입니다.

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SCCAM에 컨트롤러 스테이션이 있습니다. (ItAF)

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SCCAM에 컨트롤러 스테이션이 있습니다. (ItAF)

몇 주 전에 보고한 바와 같이, 이탈리아 공군은 최근 새로운 MQ-9A 블록 5 원격 조종 항공기를 처음으로 비행했습니다. 프레데터 새로운 모바일 지상 제어 스테이션과 함께 배송되었습니다. 이탈리아 RPA 함대의 중년 현대화의 일환으로.

XNUMXD덴탈의 중년기 현대화 여기에는 9년 승인된 대외군사판매의 일부인 새로운 MQ-5A Block 2009 항공기 XNUMX대와 지상국 조달이 포함되며, 나머지 XNUMX대도 동일한 구성으로 업그레이드됩니다. 새로운 프레데터 중 하나 2019년 리비아에서 격추된 한 발을 대체할 예정.

Amendola AB의 이탈리아 MQ-9A Predator B 드론.

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Amendola AB의 이탈리아 MQ-9A Predator B 드론. (작가)

데이비드 센시오티 소개
David Cenciotti는 이탈리아 로마에 거주하는 저널리스트입니다. 그는 세계에서 가장 유명하고 읽는 군용 항공 블로그 중 하나인 "The Aviationist"의 창립자이자 편집자입니다. 1996년부터 그는 Air Forces Monthly, Combat Aircraft 및 기타 여러 잡지를 포함하여 항공, 국방, 전쟁, 산업, 정보, 범죄 및 사이버 전쟁을 다루는 주요 전 세계 잡지에 기고했습니다. 그는 미국, 유럽, 호주 및 시리아에서 보고했으며 다른 공군과 함께 여러 전투기를 비행했습니다. 그는 이탈리아 공군의 전 2대 중위였으며 개인 조종사이자 컴퓨터 공학을 졸업했습니다. 그는 다섯 권의 책을 썼고 더 많은 책에 기여했습니다.
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