작성자: Elisha Dacey 글로벌 뉴스, 2년 2021월 XNUMX일
두 가지 새로운 보고서에 따르면 주에서는 위니펙 공항 근처의 소음 수준이 생각보다 조용하다고 밝혔습니다.
데릭 존슨 지방자치부 장관은 주 정부가 제임스 A. 리처드슨 국제공항 주변의 소음 수준을 검토하는 두 건의 보고서를 받았다고 말했습니다.
공항 근처에서 마지막으로 수행된 소음 연구는 1990년대였다고 그는 말했습니다.
폴로 파크 개발 싸움의 양측은 의회 청문회 전에 새로운 정보를 공개합니다.
“이것은 매니토바의 가장 큰 공항과 그 주변 지역을 위한 중요하고 오랫동안 지연된 진전입니다. 현재의 토지 이용 정책은 항공기 소음에 대한 오래된 예측을 기반으로 하고 있습니다.”라고 Johnson은 말했습니다.
Johnson에 따르면, 이 연구에서는 25년 전과 비교하여 이 지역을 비행하는 비행기의 다양성뿐만 아니라 더 조용하고 효율적인 항공기 덕분에 해당 지역의 예상 소음 수준이 "실질적으로 감소"한 것으로 나타났습니다.
계획 분석 및 권장 사항 – 위니펙 국제 공항이라는 제목의 보고서 요약에서는 주정부가 새로운 소음 수준을 기준으로 토지 계획 허용량을 조정한다면 수천 에이커의 토지를 제한적으로 개발 또는 재개발에 사용할 수 있게 될 것이라고 명시하고 있습니다.
보고서를 읽기 : Scribd에에이 문서를보기
이 보고서는 "공항의 무결성과 운영을 보호하기 위한 보다 자세한 정책 언어"를 포함하고 공항 부지를 보다 적합하게 만들기 위한 기본 계획 요구 사항을 제공하도록 위니펙 시 헌장을 수정하는 것을 포함하여 주에 권장 사항을 제시합니다.
또한 주정부가 매니토바주 부동산법을 분석하고 개정할 것을 제안합니다.
보고서는 도시의 경우 공항 주변 보호 구역 XNUMX차 계획(AVPA)도 수정할 것을 권장합니다.
이번 연구는 개발자 Shindico와 Cadillac Fairview가 2019년 이 지역에 여러 개의 새로운 주거용, 소매 및 상업용 건물을 제안한 후에 나온 것입니다.
위니펙시는 이 지역이 너무 시끄러워서 더 많은 주거 개발을 할 수 없다며 이 아이디어를 기각했습니다.
WAA는 해당 지역에 더 많은 주택이 건설되기 전에 주거 개발 및 소음에 관한 규칙을 다시 작성해야 한다는 점에 동의했습니다.
시 조례에 따라 AVAP에 따른 일련의 규칙에 따라 폴로 파크 몰 부지 주변에 주택 건설이 금지됩니다.
폴로 파크 개발 전에 소음 규칙을 다시 작성해야 합니다: 위니펙 공항 당국 – 2년 2020월 XNUMX일
AVPA의 목적은 "주거 소음 불만을 제한하여 공항의 24시간 항공 운영을 보호"하는 것입니다.
Shindico Realty의 변호사인 Justin Zarnowski는 이 보고서가 그들이 발견한 과학과 일치하지만 얼마나 많은 토지에 필요하지 않은 제한 사항이 있는지 놀랐다고 말했습니다.
그는 도시와 공항이 몇 년 전에 계획 수정을 검토했어야 했다고 말했습니다.
Zarnowski는 “이전 계획이 얼마나 지나치게 제한적이었는가는 충격적입니다.”라고 말했습니다. “우리 지역사회를 관리하는 도시와 공항의 의무를 얼마나 유린하는지요. 그들은 운전석에서 자고 있었어요.”
계획은 신디코가 계속 주장을 펼치는 XNUMX월 시의회에 갈 예정이다.
Zarnowski는 "우리는 공항이 마침내 과학이 우리 편이라는 것을 깨닫고 우리가 계속해서 여러분의 길을 가로막지 않을 것이라고 말해주기를 바랍니다"라고 말했습니다.
2020년에 주정부는 공항 근처의 토지 이용 규정을 업데이트할 것이라고 말했습니다.
소음 노출 예측은 캐나다에서 항공기 소음 평가에 사용되는 공식 측정입니다. 캐나다 교통부(Transport Canada)는 특정 소음 기준을 초과하는 지역에서는 주거 개발이 공항 운영과 양립할 수 없다고 간주합니다.
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출처: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/03/02/noise-near-winnipegs-airport-quieter-than-believed-say-new-reports/
