Driver Technologies는 모든 전화기를 강력한 대시 캠 및 필수 안전 기능으로 전환하기 위해 6만 달러를 추가로 모금합니다

대시 카메라 산업은 연간 4억 달러를 초과하는 것으로 추정되며 16년 말까지 연간 4억 달러로 급증할 것으로 예상됩니다. 승차 공유 커뮤니티 내에서의 빠른 채택으로 간단한 비디오 제공에서 이제 XNUMXK 녹화, 저장 및 AI 통합까지 제공하는 캠에 대한 새로운 접근성 시대가 열렸습니다. 드라이버 기술 모든 Android 또는 iPhone을 강력한 대시 캠으로 사용할 수 있는 자동차 안전 기술 플랫폼입니다. 소비자의 경우 Driver는 클라우드 기반 비디오 스토리지, 로드사이드 어시스턴트, 비디오 녹화는 물론 운전자 주의 산만, 졸음 감지, 충돌 감지 및 기타 경고와 같은 AI 기반 안전 지표를 갖춘 프리미엄(Freemium) 모델로 제공됩니다. 가족 요금제는 월 $16부터 시작합니다. Driver Technologies는 또한 매크로 통찰력, 운전자 점수 매기기 및 코칭을 제공하는 차량 운영자를 위한 엔터프라이즈 솔루션을 제공합니다. 특히 트럭 운송 산업에서 운전자를 향하는 카메라로 개인 정보 보호 문제가 발생했지만 Driver는 개인 정보 보호를 우선시했습니다. 사용자는 자신의 데이터를 완전히 제어할 수 있으며 고용주, 보험사 및 기타 관련 당사자와 공유하도록 선택할 수 있습니다.

AlleyWatch는 Driver Technologies CEO 및 공동 설립자를 따라 잡았습니다. Rashid Galadanci는 비즈니스, 회사의 전략 계획, 회사의 총 자금 조달을 $16.3M로 끌어올린 최신 자금 조달 등에 대해 자세히 알아봅니다.

투자자는 누구였으며 얼마나 모금 했습니까?

우리는 최근 뉴욕에 기반을 둔 투자 회사가 공동 주도하는 6만 달러 규모의 전략적 자금 조달 라운드를 마감했습니다. IA 캐피탈 과 CT 혁신, 코네티컷주의 벤처 캐피탈 부문. 주요 보험사들도 이번 라운드에 참여했습니다. Liberty Mutual Strategic Ventures, State Auto Labs/Rev 1, 및 투자자 사회적기업가펀드, ID8인베스트먼트, C2벤처스및 카 포르 캐피탈.

Driver Technologies에서 제공하는 제품 또는 서비스에 대해 알려주십시오.

Driver Technologies는 도로에서 모든 사람을 보호하는 데 필요한 제품과 서비스를 제공하는 AI 기반 모빌리티 기술 회사입니다. 우리의 아니. 1등급 모바일 앱인 Driver는 운전자의 휴대폰을 도로 안전을 개선하고 모빌리티 기술에 보다 쉽게 접근할 수 있도록 설계된 블랙박스 캠으로 변환합니다. Driver를 사용하면 전방 충돌, 운전자 졸음 및 주의 산만 경고와 같은 안전 경고를 받으면서 사용자가 여행을 비디오로 녹화할 수 있으며 클라우드 기반 비디오 스토리지, 로드사이드 어시스턴스 서비스, 코칭 및 채점 기능도 제공됩니다. 사용자는 Driver Cloud에 저장된 데이터를 완전히 제어할 수 있으며 고용주, 보험사 및 가족 구성원과 같은 이해 당사자와 공유할 항목을 선택할 수 있습니다.

Driver Technologies의 시작에 영감을 준 것은 무엇입니까?

저는 절반은 나이지리아인이고 자라면서 아버지는 나이지리아에서 자동차 사고의 동승자였습니다. 불행하게도 다른 차량에 탑승한 사람들이 사망할 정도로 심각한 상황이었습니다. 그와 운전자는 살아남았고, 그는 항상 그의 친구가 볼보를 수입할 만큼 충분히 부유하고 안전에 중점을 두었다는 사실에 그 결과를 돌렸습니다.

저는 차량 기술 발전의 놀라운 이점과 동시에 매년 1만 명 이상의 사망과 50천만 명 이상의 중상을 초래하는 안전 기능에 대한 접근성의 고통스러운 불평등에 대해 평생 감사했습니다. 많은 연구 끝에 저는 이것이 신흥 시장이나 저소득 지역 사회 문제가 아니라 새로운 차량에 접근할 수 없는 대부분의 세계에 부당하게 영향을 미치는 문제라는 것을 알았습니다. 또한 차량이 질병이 아닌 유일한 사망 원인이자 전 세계적으로 상위 XNUMX위 사망 원인이라는 사실에도 불구하고 도로 및 도로 안전에 대한 데이터가 상당히 부족합니다. 전 세계 모든 사람이 도로를 안전하고 접근할 수 있도록 만드는 사명이 Driver Technologies의 시작으로 이어졌습니다.

드라이버 기술은 어떻게 다릅니까?

드라이버 앱은 현재 시장에서 소비자와 차량이 사용할 수 있는 유일한 비하드웨어 솔루션 블랙박스 및 안전 경고 시스템 중 하나로 사용자가 비디오 여행을 녹화하는 동시에 운전자가 원하는 정보를 기반으로 개인 정보를 보호할 수 있습니다. 고용주, 가족 또는 보험 회사.

Driver Technologies는 어떤 시장을 목표로 하고 있으며 그 규모는 어느 정도입니까?

Driver Technologies는 모든 Android 및 iOS 호환 스마트폰에 대해 국제적으로 서비스를 제공하므로 170개 이상의 국가에서 사용자를 보유하고 있습니다. 또한 Driver Cloud를 모든 장치/데이터 소스와 함께 활용할 수 있으므로 기존 하드웨어 솔루션과 잘 작동하며 전 세계적으로 도로 위험을 이해하고자 하는 안전 중심 파트너와 협력합니다. 마지막으로 현재 TomTom의 Digital Cockpit 및 Google Automotive Services와 같은 OEM 차량 내 플랫폼으로 확장하고 있습니다.

귀하의 비즈니스 모델은 무엇입니까?

우리는 현재 앱에 대한 프리미엄 액세스를 위한 구독 기반 모델을 제공하여 사용자가 전방 충돌, 운전자 졸음 및 주의 산만 경고와 같은 안전 경고를 수신하면서 여행을 비디오로 녹화할 수 있도록 합니다. 또한 클라우드 기반 비디오 스토리지, HONK를 통한 로드사이드 어시스턴스 서비스, GasBuddy를 통한 가스 보상, 코칭 및 점수 매기기 기능을 제공합니다. 또한 프리미엄 기능, Geotab 또는 Fleetr과 같은 타사 차량 관리 시스템과의 통합, 전체 차량의 추세를 관찰할 수 있는 조직 수준의 차량 보기를 포함하여 차량에 맞게 맞춤화된 엔터프라이즈 솔루션을 제공합니다.

잠재적인 경기 침체에 어떻게 대비하고 있습니까?

먹구름이 모이는 것을 보기 시작하자마자 우리 팀은 사업 개발 노력을 계속했지만 이 시장 환경에서 새로운 거래를 실행하는 데 더 오래 걸릴 것이라는 점을 이해하고 있었습니다. 우리는 해당 계정을 지원하고 성장시키는 데 도움이 되는 작업 관계가 이미 있는 기존 고객에게 가치를 심화하는 데 더 많은 노력을 기울였습니다.

계획 및 자금 조달의 관점에서 우리는 대형 기관이 시장 침체기에 더 위험을 회피하고 더 긴 판매 주기를 갖는다는 것을 발견했기 때문에 우리의 예측과 전략이 매우 규모가 크고 수익성 있는 거래를 성사시키는 데 의존하지 않도록 했습니다. 수년에 걸쳐 우리는 다른 인슈어테크 및 함대와 같은 소규모 기관과의 파트너십이 장기 프로젝트를 위해 대기업과의 관계를 육성하면서 수익을 창출하는 데 도움이 되었다는 사실도 알게 되었습니다.

자금 조달 과정은 어땠습니까?

지난 XNUMX년 동안 투자자들과 긴밀히 일하면서 경험하지 못했던 방식으로 자금 조달 과정이 어려웠습니다. 우리가 연결한 모든 벤처 캐피탈 회사는 여전히 우리 회사에 관심이 있었지만, 당연히 그들의 주요 목표는 기존 포트폴리오에 집중하고 이러한 투자를 보호하는 방법이었습니다.

다른 창업자들에게 드리는 조언은 당신이 이미 구축하기 시작한 관계를 살펴보라는 것입니다. 우리 성공의 일부는 우리가 경제 침체 훨씬 이전에 최신 신규 투자자를 만났고 그 기간 동안 서로를 알아가기 위해 노력해 왔다는 것입니다. 우리는 많은 벤처 캐피털 펀드가 이 기간 동안 여전히 새로운 거래를 탐색하고 있지만 이전만큼 빠르게 많은 거래에 자금을 지원하지 않을 것이라는 것을 알고 있으므로 관계 구축에 집중할 것을 강력히 권장합니다.

자본을 조달하는 동안 직면 한 가장 큰 도전은 무엇입니까?

2018년에 Driver를 설립했을 때 가장 큰 문제는 많은 투자자들이 오늘날 사람들이 차량에 설치할 수 있는 Driver 앱과 같은 즉각적이고 관련성 높은 기술 대신 하늘을 나는 자동차와 같은 미래형 자동차 기술에 투자하기를 원한다는 점이었습니다.

이번 펀딩 라운드는 시장의 불안정성에 초점을 맞추고 많은 벤처 캐피탈 회사가 자체 포트폴리오 회사에 집중하고 있기 때문에 다른 방식으로 도전했습니다. 현재의 경제 환경은 벤처 캐피털 회사가 자금 조달 전략과 실사 프로세스를 평가할 때 전략적 반성 기간 역할을 했습니다.

이번 펀딩 라운드는 시장의 불안정성에 초점을 맞추고 많은 벤처 캐피탈 회사가 자체 포트폴리오 회사에 집중하고 있기 때문에 다른 방식으로 도전했습니다. 현재의 경제 환경은 벤처 캐피털 회사가 자금 조달 전략과 실사 프로세스를 평가할 때 전략적 반성 기간 역할을 했습니다.

귀하의 비즈니스에 대한 어떤 요인으로 인해 투자자가 수표를 작성하게 되었습니까?

투자자들이 우리에게 수표를 쓰게 만든 주요 요인 중 하나는 우리 제품과 서비스가 경기 침체에 강하다는 것입니다. 오늘날 도로를 달리는 자동차의 평균 연령은 12.5년 이상이며 경제가 어려운 시기에는 많은 사람들이 새 자동차를 구입하지 않습니다. 그들은 여전히 자신을 안전하게 지켜줄 솔루션을 원합니다. 개인, 차량 및 보험 수준에서 비용 절감, 위험 관리, 신중한 인수 및 사기 탐지가 갑자기 성장 및 수익보다 훨씬 더 중요해집니다. 당사의 제품 및 서비스는 유연하고 저렴한 비용으로 사고를 방지하며 거의 즉시 운전자를 더 좋고 안전하게 만드는 것으로 입증되었습니다.

향후 XNUMX 개월 동안 달성하고자하는 이정표는 무엇입니까?

향후 XNUMX개월 동안 우리는 도로를 더 안전하게 만드는 데 도움이 되도록 전국의 보험, 자동차 및 지자체와 여러 파트너십을 발표할 것입니다. 또한 라틴 아메리카와 호주 전역에서 엔터프라이즈 솔루션을 국제적으로 확장할 계획입니다.

은행에 새로운 자본을 투입하지 않는 뉴욕의 기업들에게 어떤 조언을 해줄 수 있습니까?

모금은 기존보다 XNUMX배 더 오래 걸리므로 필요할 때까지 기다리지 말고 지금 관계 구축을 시작하십시오.

상당한 양의 수입이 들어오는 사치를 누리고 있다면 해당 클라이언트와 해당 수입원을 보호하고 있는지 확인하십시오.

창업자로서 어려운 일이지만 원하지 않는 삭감은 가능한 한 빨리 하십시오. 내가 이야기를 나눈 많은 창업자들은 어쨌든 삭감을 해야 한다는 것을 깨닫고 3개월에서 9개월의 추가 자본을 더 빨리 확보하기를 바랍니다.

가능한 한 빨리 이 보수적인 계획을 투자자와 공유하여 가능한 한 많은 레버리지가 있을 때 합리적인 조건으로 필요한 추가 자본을 확보하기 위해 협력할 수 있습니다.

단기적으로 회사가 어디로 가고 있다고 생각하십니까?

앞으로 몇 달 동안 우리는 AI 기반 대시 캠 및 안전 경고 앱인 Driver를 상업 및 개인 운전자를 위한 보험 지원 프로그램에 지속적으로 채택할 수 있기를 기대합니다. 우리는 또한 도로 안전을 강화하기 위해 노력하는 보험, 자동차 및 지자체 파트너와의 파트너십을 위해 노력하고 있습니다.

도시 안팎에서 가장 좋아하는 여름 목적지는 어디입니까?

내가 가장 좋아하는 여름 목적지는 실제로 다른 사람들이 다른 목적지로 떠나는 주말에 뉴욕시에 있는 것입니다.