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우리는 다음에 무엇을합니까? COVID-19와 혁신의 XNUMX 중 나선 모델

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우리는 다음에 무엇을합니까? COVID-19와 혁신의 XNUMX 중 나선 모델

이 블로그는 연석 관리 및 COVID-19에 관한 특별 시리즈의 일부입니다. International Parking and Mobility Institute, Transportation for America 및 Institute of Transportation Engineer's Complete Streets Council의 공동 노력으로 진행되는 이 시리즈는 도로변 관련 즉각적인 조치와 코로나19 대응을 문서화하고 전략에 대한 지식 기반을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 지역 사회가 미래의 비상 상황에서 도로변을 관리하는 데 사용할 수 있습니다.

데이비드 C. 립스콤

코로나19 팬데믹(세계적 대유행)이 계속됨에 따라 전 세계 관할권에서는 다음과 같은 조치를 준비하고 있습니다. 변화 미래 지향적인 지속 가능성을 염두에 두고 비상 대응에서 복구까지. 현 상태는 유지될 수 없으며, 이는 우리 삶의 방식을 복원하는 데 혁신이 필수적이라는 것을 의미합니다.

입력 혁신의 삼중 나선 모델 이는 사회 및 경제 개발과 관련하여 학계, 산업 및 정부 간의 관계를 설명합니다. 모델의 핵심은 학계가 교육과 연구를 제공하고, 정부가 교육 우선순위에 자금을 지원하거나 영향을 미치고, 산업을 규제하는 반면, 산업은 일자리, 인프라, 세금을 제공하지만 엄격하게 정해진 역할은 아닙니다.

삼중나선이 가장 분명하게 드러나는 부분은 연방 및 주 코로나19 대응 지침이 정부 운영, 교육 기관, 기업에 어떤 영향을 미쳤는가입니다. 낙수효과로 인해 계속해서 진화하고 있습니다. 자원 협력 긴급 변경 사항은 다음과 같습니다. 도로변 운영 그리고 이동성 관리.

뉴욕대학교(NYU)의 씨투스마트 지자체 응답자를 위한 귀중한 도구인 대화형 대시보드와 백서 코로나19가 뉴욕 수도권 교통에 미치는 영향에 대해 알아보세요. NYU 학생들도 사용법을 배웠습니다. 모델링 기술 전염병이 교통 시스템에 미치는 영향을 예측합니다. 그들의 연구 결과는 미래 정책을 형성할 가능성이 있는 모드 전환에 대한 핵심 통찰력을 제공합니다.

소매업체는 소비자 동향에 적응하면서 혁신에 핵심적인 역할을 하게 될 것입니다. Adobe Analytics 데이터에 따르면 도로변 픽업 208% 증가 XNUMX월 첫 XNUMX주 동안. 많은 관할권에서는 Uber Eats, GrubHub, Postmates 및 DoorDash와 같은 주문형 배달 서비스를 촉진하기 위한 도로변 관리 전략의 필요성과 지속 가능성에 대한 질문에 직면해 있습니다. 약 82억 달러 창출 2025년까지 두 배 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 다음과 같은 정부 정책 및 운영에 영향을 미치기 시작했습니다. 시애틀 발표 XNUMX월에는 소매업체를 위한 도로변 픽업 구역이 출시됩니다. 개인적인 접촉을 제한하거나 도로변에서의 빠른 접근을 촉진하는 인프라 또는 운영에 대한 향후 고려 사항은 요구사항에 대한 명확한 의사소통에 달려 있습니다.

기술 분야에서는 Apple과 Google이 협력하고 있습니다. 접촉 추적 기술 정부 보건 기관 앱과 통합됩니다. 앱은 COVID-19에 양성 반응을 보인 사람과 접촉하면 사용자에게 경고합니다. 과제 개인 정보 보호, 데이터 무결성 및 참여와 관련하여 유지됩니다. 그럼에도 불구하고 이 기술을 성공적으로 구현하면 사용자나 운송 시스템 관리자가 위험에 따라 더 나은 실시간 운송 결정을 내릴 수 있습니다.

삼중나선협회는 서류를 요구하다 전염병 및 사회적 위기 대응의 혁신에 관한 것; 교통은 필수적인 부분이 될 것입니다.

앞으로 어떤 혁신이 일어날지는 아직 알 수 없지만 기회는 풍부합니다. 예를 들어, 지역 교통부(DDOT)는 실습 프로그램 하워드 대학 교통 연구 센터와 함께. 이 학생들은 DDOT의 작업 능력을 확장하는 데 중요한 역할을 합니다(현재 COVID-19 팬데믹을 다루는 경우 포함). 차례로 그들은 공공, 민간 또는 학술 부문에서 경력을 향상시키기 위해 실제 경험을 얻습니다.

정부, 학계, 민간 업계가 코로나19 팬데믹에 어떻게 공동 대응하고 있는지 보여주는 몇 가지 사례입니다. 다른 사례를 알고 계시다면 공유해 주세요. david.lipscomb@dc.gov.

데이비드 C. 립스콤 도로변 m관리 워싱턴 DC의 지역 교통부 플래너.

Source: http://t4america.org/2020/05/27/what-do-we-do-next-covid-19-and-the-triple-helix-model-of-innovation/

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