워싱턴 — 나사의 오리온 우주선은 25월 1일 아르테미스 XNUMX호 무인 시험 비행의 최근 주요 단계에서 달 주위의 고고도 궤도에 진입했습니다.
오리온 우주선은 동부 표준시 오후 4시 52분에 유럽 서비스 모듈의 주 엔진을 88초 동안 발사했습니다. 이 기동은 우주선의 속도를 초당 약 110미터로 변경하여 우주선을 달 주위의 먼 역행 궤도(DRO)에 배치했습니다.
DRO의 사용은 Artemis 1에서만 가능합니다. Artemis 2 임무는 달 주위를 자유롭게 돌아오는 궤적을 비행하는 반면 Artemis 3 및 이후 임무는 달 주위를 거의 직선에 가까운 후광 궤도로 이동합니다. 달의 관문. NASA는 DRO가 궤도를 유지하기 위해 많은 연료를 필요로 하지 않고 우주선을 테스트할 수 있는 안정적인 궤도이기 때문에 이 임무를 위해 DRO를 선택했습니다.
그러나 Orion은 DRO에 오래 머물지 않을 것입니다. 우주선은 1월 5일 DRO를 출발하여 달을 향해 다시 향하는 기동을 수행할 것입니다. 이 우주선은 11월 XNUMX일 달의 근접 비행 동안 또 다른 연소를 수행하여 XNUMX월 XNUMX일 재진입을 위해 우주선을 궤도에 올려 캘리포니아 해안의 태평양에서 첨벙거리게 할 것입니다.
16월 1일 발사 이후 Artemis 1 임무는 몇 가지 사소한 문제만 제외하고 순조롭게 진행되었습니다. NASA 아르테미스 21 미션 매니저인 마이크 사라핀(Mike Sarafin)은 기껏해야 "전체 시스템 오류 측면에서 우리는 로켓이나 우주선에서 우리의 신뢰성이나 중복성에 의문을 제기하게 만든 단 한 가지도 보지 못했습니다"라고 말했습니다. 임무에 대한 최근 브리핑 XNUMX월 XNUMX일.
그 브리핑 당시 NASA는 우주선과 관련된 두 가지 문제를 검토하고 있다고 말했습니다. 하나는 우주선의 별 추적기와 관련된 것이고 Sarafin은 서비스 모듈의 전원 시스템에서 "재미있는 표시"라고 불렀습니다. 그렇게 하라는 명령 없이 전원이 열렸습니다. 그는 어느 문제도 임무에 대한 "어려운 우려나 어려운 제약"이 아니라고 말했습니다.
"우리는 시스템과 비행 하드웨어가 우리에게 말하는 것을 완전히 이해하지 못하지만 우리는 충분한 중복성을 가지고 있으며 우리가 보는 이러한 '재미'에서 회복하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
23월 47일 NASA는 동부 표준시 오전 1시 09분부터 XNUMX분 동안 예기치 않게 오리온과의 통신이 두절되었다고 보고했습니다. 신호 손실은 Orion과 Deep Space Network 간의 링크를 정기적으로 재구성하는 동안 발생했습니다. 문제가 Orion에 있는지 지상국에 있는지는 불분명했으며 NASA는 결함을 처음 보고한 이후로 이 문제에 대한 업데이트를 제공하지 않았습니다.
Sarafin은 또한 21월 1일 브리핑에서 Orion을 발사한 Space Launch System 로켓이 요구 사항을 충족하거나 초과했다고 말했습니다. 그는 “결과가 눈에 띈다. "모든 것이 예상대로였거나 XNUMX% 미만이었습니다."
엔지니어들은 또한 발사로 인해 엘리베이터 폭발 문이 날아가고 플랫폼 데크가 손상되는 등 약간의 손상을 입은 모바일 발사 플랫폼의 상태를 검토하고 있습니다. 그는 "이동식 발사기는 약간의 손상이 있지만 아르테미스 2호에서 유인 발사를 할 준비가 될 것"이라고 말했다. 그 임무는 빠르면 2024년 말 이전에 발사될 예정입니다.
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- 출처: https://spacenews.com/orion-enters-lunar-distant-retrograde-orbit/
