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예산국은 수륙양용함에 해군 추정치의 3배가 소요될 수 있다고 밝혔습니다.

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의회 예산국은 Landing Ship Medium 프로그램에 미 해군이 이전에 추정한 것보다 수십억 달러 더 많은 비용이 들 것으로 예상하고 있지만, 조직에서는 선박의 역할에 대한 지속적인 질문으로 인해 최종 설계 및 비용에 대한 불확실성이 발생한다고 지적했습니다.

사무실은 18척의 LSM 프로그램에 6.2년 인플레이션 조정 달러로 7.8억~2024억 달러, 즉 선박당 340억 430천만~2.6억 150천만 달러의 비용이 들 것으로 추정했습니다. 이는 해군이 추정한 총 XNUMX억 달러, 함선당 XNUMX억 XNUMX천만 달러보다 XNUMX배 더 많은 금액입니다.

CBO, 11월 XNUMX일 발표된 보고서에서, 해병대가 추진한 대로 서비스가 궁극적으로 11.9척의 선박을 구매한다면 프로그램 비용은 15년 달러로 2024억 달러에서 35억 달러 사이가 될 것이라고 언급했습니다.

보고서는 플랫폼이 어떤 모습일지, 어떻게 사용될지에 대한 남은 질문을 고려하여 프로그램 비용을 예측하는 데 따른 어려움을 설명하고 시간이 지남에 따라 해군과 해병대가 이 프로그램의 미래에 대해 이야기하는 방식 사이의 불일치를 언급했습니다. .

예를 들어, 해병대는 원래 2030년 봄 Force Design 2020 현대화 계획에서 LSM을 제안했으며, 이는 비용을 낮게 유지하고 상업용 운송과 조화를 이룰 수 있도록 상업용 표준에 따라 건조될 선박을 요구했습니다.

그러나 해군과 국방부는 안전과 생존 가능성에 대한 더 높은 기준을 추진해 왔으며, 이로 인해 설계, 비용, 수량을 놓고 앞뒤로 의견이 엇갈렸습니다.

“불분명하게 남아 있는 핵심 문제는 LSM의 운영 개념입니다. 구체적으로, 해군과 해병대 지도자들은 위기가 닥칠 때와 같이 전쟁이 시작되기 전에만 선박이 해병대를 배치하고 재보급할 것으로 기대합니까? 아니면 선박이 잠재적으로 적군 세력의 탐지 및 공격에 취약할 때 분쟁 중에 해병대를 재배치하고 재보급하게 될까요?” 보고서가 물었다.

“충돌 시 적의 공격에 직면할 것으로 예상되지 않는 선박은 분쟁 중 분쟁 해역에서 항해하는 선박보다 방어 시스템이 적고 생존 가능성이 낮은 표준으로 건조될 수 있습니다. 해병대의 최근 실험에 따르면 해군은 여전히 ​​LSM의 능력이 무엇인지 결정하고 있는 것으로 나타났습니다.”라고 계속 말했습니다.

이러한 질문에 대한 답변은 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.

CBO는 해군 및 해병대 지도자들이 추구할 것이라고 밝힌 하이브리드 군-상업 선박 설계를 기반으로 비용 추정치를 작성했습니다.

보고서는 전통적인 상륙함과 관련된 엄격한 군사 표준을 사용하면 2척 프로그램 비용에 3~18억 달러, 5척 프로그램 가격에 6~35억 달러가 추가될 것이라고 지적했습니다.

상업 표준을 사용하면 4척 프로그램의 경우 비용 추정치가 8억~18억 달러, 5척 프로그램의 경우 10~35억 달러 정도 낮아질 것이라고 보고서는 덧붙였습니다.

또한 CBO 보고서는 해군이 궁극적으로 얼마나 많은 선박을 구매할 것인지에 대한 불확실성을 언급했습니다. 미 해병대는 18개 구매를 논의한 반면 해병대는 35개가 필요하다고 주장했다.

보고서는 "개별 선박의 평균 비용과 달리 프로그램의 총 비용은 해군이 궁극적으로 구매하는 LSM의 수에 따라 크게 결정될 것"이라고 지적했습니다.

비용은 또한 해군이 LSM 건조 계약을 체결한 조선소 수와 연간 요율에 따라 달라집니다. 서비스가 가능한 한 빨리 많은 제품을 제공하기 위해 서두르는 경우와 처음 5년 동안 1년에 1~2개를 구매하는 현재 계획을 고수하는 경우에는 다르게 보일 수 있습니다.

해군은 당초 2023회계연도부터 LSM 구매를 시작할 계획이었지만 예산 문제로 인해 2025회계연도로 연기됐다. 해군은 선박 유형에 대한 요구 사항을 개선하는 데 도움을 주기 위해 XNUMX개 회사와 계약을 체결했습니다. 1월에 서비스는 제안 요청을 발표했습니다. 업계 최초의 LSM 설계 및 구축 계약을 체결했습니다.

선박의 흘수는 12피트, 길이는 200~400피트이며, 3,500노트의 속도로 14해리를 이동할 수 있고, 차량과 보급품을 싣고 내릴 수 있고, 70명의 선원이 승선할 수 있습니다. 기타 사양 중 50명의 해병대.

Megan Eckstein은 Defense News의 해군 전쟁 기자입니다. 그녀는 2009년부터 미 해군 및 해병대 작전, 획득 프로그램 및 예산에 중점을 두고 군사 뉴스를 취재했습니다. 그녀는 XNUMX개의 지리적 함대에서 보고했으며 배에서 이야기를 제출할 때 가장 행복합니다. Megan은 메릴랜드 대학교 졸업생입니다.

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