에델바이스는 다음과 같이 발표했습니다.

에델바이스는 350년 여름부터 시차를 두고 에델바이스 항공기에 합류할 고효율 저공해 에어버스 A900-2025 항공기 XNUMX대를 인수하고 있습니다.

2026년 말까지 기존 에어버스 A340-300 장거리 항공기 XNUMX대를 교체한다. 에델바이스의 장거리 항공기는 코로나 이전 수준으로 복원될 것입니다. 

Airbus A350-900은 Airbus A340-300에 비해 운항 범위가 훨씬 더 넓으며 향후 새로운 휴가 목적지를 스위스와 직접 연결할 수 있게 해줍니다. 고객에게 새로운 항공기는 더욱 편안하고 즐거운 여행 경험을 의미합니다. Airbus A350-900의 넓은 "Airspace" 객실에는 넓은 통로와 대용량 수하물 선반이 있습니다. 현대적인 객실 덕분에 항공기의 승객실은 매우 조용해 여행 편의성이 크게 향상되었습니다. 에델바이스 투숙객은 앞으로 개선된 공기 질도 높이 평가할 것입니다. 첨단 기술 덕분에 외풍 없이 항공기의 모든 좌석에서 신선한 공기를 마실 수 있으며, 30% 더 커진 파노라마 창을 통해 들어오는 자연광을 즐길 수 있습니다. 

이전에 LATAM 항공이 운항했던 이 항공기는 처음에는 339개의 좌석을 보유하고 모든 클래스에서 입증된 에델바이스의 편안함을 제공할 것입니다. 이코노미 클래스의 경우 246개의 좌석, 다리 공간이 더 넓고 등받이 각도가 더 넓은 이코노미 맥스의 경우 63개의 좌석, 비즈니스 클래스의 경우 30개의 좌석이 가능합니다. 플랫베드로 변신합니다. 모든 승객은 대형 고해상도 스크린과 모든 좌석의 USB 전원을 갖춘 최첨단 기내 엔터테인먼트 시스템의 혜택을 누릴 수 있습니다. 비즈니스 클래스 승객은 19인치 화면으로 영화와 시리즈도 즐길 수 있습니다. 

전 세계적인 자재 부족과 유지보수 및 엔지니어링 역량 감소로 인해 처음 XNUMX대의 항공기는 처음에는 객실과 에델바이스 설계를 약간 수정한 원래 운영자의 구성으로 작동할 것입니다. Edelweiss는 나중에 새로운 좌석과 인테리어 디자인을 갖춘 완전히 새로운 객실 구성을 설치할 예정입니다. 이는 다시 한 번 모든 고객의 편안함과 여행 경험을 크게 향상시킬 것입니다. 에델바이스는 이를 위해 세 자릿수 백만 달러를 투자하고 있습니다.  

환경 친화적이고 경제적인 항공기

최신 세대 엔진과 경량 소재의 사용으로 인해 쌍발 엔진 Airbus A350-900은 가장 연료 효율적인 광동체 항공기 중 하나가 되었습니다. 연료 소비량은 25%, CO 배출량은 25% 적습니다.₂ 엔진 340개를 장착한 Airbus A300-50보다 소음 배출량이 최대 XNUMX% 더 낮습니다.

현재 계획에 따르면, 에델바이스 디자인의 첫 번째 에어버스 A350-900은 2025년 여름 취리히에 도착할 예정입니다. Edelweiss의 전체 장거리 네트워크에 배포될 예정입니다. 여기에는 북미, 중미, 남미, 아프리카, 아시아, 중동 및 인도양의 20개 이상의 휴가지가 포함됩니다.

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• 출처: https://worldairlinenews.com/2023/09/18/edelweiss-to-add-six-ex-latam-airbus-a350-900s-to-replace-older-a340-300s/