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Crypto와 Formula One의 신혼여행은 끝났습니다. Web3가 불안정한 결혼생활을 구할 수 있을까요?

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새로운 블록체인 사용 사례는 확장된 암호화폐 약세 시장이 계속해서 물려가고 있음에도 불구하고 산업을 혼란에 빠뜨릴 수 있는 기술의 잠재력을 보여주고 있습니다. 대체 불가능한 토큰(NFT) 티켓과 윙 후원부터 디지털 아트 전시회까지, 이번 주말 싱가포르 그랑프리에서는 암호화폐 혁신의 새로운 물결을 선보일 예정입니다.

상징적인 마리나 베이 서킷 주변의 야간 경주를 보기 위해 전 세계에서 많은 사람들이 모여듭니다. 경주에는 다음이 참석했습니다. 302,000 명의 관중 2022년에는 이 스포츠는 몇 배 더 큰 글로벌 팬 기반을 자랑하며, 각 경주는 평균 전 세계 TV 시청자를 유치합니다. 70 만.

이는 Formula One을 브랜드와 아이디어, 특히 혁신의 최전선에 있는 아이디어를 위한 쇼핑 창구로 만듭니다. 이번 주 경주를 포함하여 경주에 맞춰 싱가포르에서 다양한 이벤트가 열립니다. TOKEN2049 회의와 Afyn의 웹3.0 | 예술과 메타버스의 만남 16월 XNUMX일에 열리는 이벤트입니다. 분위기는 추측보다는 혁신에 더 가깝습니다.

암호화폐 거래소가 거의 모든 Formula One(F2021) 팀과 수십 건의 유명하고 수백만 달러 규모의 후원 계약을 체결했던 1년의 전성기 시절과 비교하면 눈에 띄는 변화입니다. 2022년 시즌이 시작될 무렵에는 16개의 공식 암호화폐 팀 스폰서, 경주 자체의 주요 후원자가 된 Crypto.com 외에도.

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올해 포뮬러 원 경주에 맞춰 싱가포르에서 다양한 이벤트가 열립니다. TOKEN2049 회의와 Afyn의 웹3.0 | 예술과 메타버스의 만남 16월 XNUMX일 이벤트.

후원 자금이 ​​모두 고갈된 것은 아니지만 이러한 새로운 혁신은 팬 앞에서 즉각적인 부를 약속하기보다는 실질적인 사용 사례가 있는 제품에 초점을 맞춰 더 높은 수준의 성숙도에 도달한 산업과 스포츠를 반영합니다.

"FTX 폭락으로 인해 암호화폐 산업이 다시 원점으로 돌아섰고, 돈을 유치하기 위해 기본을 입증해야 하는 지구상의 다른 모든 산업과 마찬가지로 돈을 끌어들이기 위해 기본을 입증해야 합니다."라고 비금융 기술 및 사이버 보안 센터의 전무이사인 Thomas Vartanian은 말했습니다. 미국 버지니아 주에 거주하는 이익 정책 옹호자

허니문: 영광스러운 시절

싱가포르에 본사를 둔 거래소인 Crypto.com의 최고 마케팅 책임자인 Steven Kalifowitz는 “스포츠에는 뭔가 매우 특별한 것이 있습니다.”라고 말했습니다. “이것은 사람들이 서로 옆에 앉아 있지 않더라도 함께 모일 수 있는 능력을 지닌 공동 경험입니다.” 

크립토닷컴은 업계 최초의 회사 F1 후원에 뛰어들기 위해. 그들의 이름은 그랑프리 일정의 모든 서킷 주변의 비축물과 Aston Martin Cognizant 레이싱 팀의 자동차에서 볼 수 있습니다. 

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크립토닷컴은 업계 최초의 회사 F1 후원에 뛰어들기 위해. 이미지: 크립토닷컴

F1은 결코 Kalifowitz의 관심을 끄는 유일한 스포츠가 아닙니다. 그는 미국의 UFC 및 NFL과의 거래소의 상업적 파트너십을 인용했습니다. 이탈리아의 세리에 A 축구 리그와 호주 축구 리그를 회사의 영향력을 측정하는 척도로 사용합니다. 그들은 또한 로스앤젤레스의 다목적 크립토닷컴 아레나와 카타르의 2022 FIFA 월드컵을 후원했습니다.

하지만 F1과의 관계에는 뭔가 특별한 것이 있습니다. 

여러 면에서 산업과 스포츠는 완벽한 협력자입니다. 칼리포위츠는 스포츠가 "기술과 혁신"을 핵심으로 삼는다는 사실이 특히 매력적이라고 ​​말했습니다. 그는 계속해서 1개 대륙에 걸쳐 20개의 경주가 펼쳐져 있고 매우 인기 있는 Netflix 쇼인 Drive to Survive를 통해 FXNUMX의 해외 관객을 인용했으며 그들이 일반적으로 "젊고 기술에 정통하다"는 사실을 그토록 매력적인 이유로 꼽았습니다. 암호화폐 스폰서. 

포뮬러 원 팬의 평균 연령은 32세에 불과합니다. 측량 167,000년 180월 2021개국에서 실시된 81.7명의 팬 중 남성이 XNUMX%를 차지했습니다.

Williams F1 팀의 최고 수익 책임자인 Paul Asencio는 이러한 중복이 F1 팬을 암호화폐 스폰서에게 "완벽한 인구 통계"로 만든다고 말했습니다. ​​"F1 팬은 일반 스포츠 팬보다 암호화폐를 소유할 가능성이 75% 더 높습니다." 그는 윌리엄스의 데이터에 따르면 암호화폐 투자자이기도 한 포뮬러 원 팬이 85만 명이 넘는다는 사실을 보여주고 있다고 덧붙였습니다. 

Crypto.com은 많은 것 중 첫 번째였습니다. 2022년 시즌까지 모든 레이싱 팀은 자체 암호화폐 후원자를 갖게 되었습니다. Binance와 같은 다른 주요 거래소가 Alpine과 파트너십을 맺었습니다. 280,000개의 팬 토큰 발행, 두바이에 본사를 둔 Bybit는 챔피언십 우승 Red Bull 팀을 후원했습니다. XNUMX년 계약 미화 150억 XNUMX천만 달러의 가치가 있습니다.

그러나 암호화폐를 즐겨본 사람이라면 누구나 잘 알고 있듯이 신혼여행은 지속되지 않았습니다.

TV에서 축구를 보는 여자TV에서 축구를 보는 여자

바위 위의 관계

그러나 업계는 "일부 역풍을 경험하고 있다"고 Crypto.com의 Kalifowitz는 말했습니다. 

이것은 가볍게 표현하는 것입니다. 업계의 다른 많은 경우와 마찬가지로 문제는 2022년 약세장에서 시작되었습니다. FTX 거래소가 붕괴되면서 유동성 위기에 부딪혀 결국 8억 달러의 재정 블랙홀이 발생하면서 파산 신청을 하게 되었습니다. , 특히 한 팀을 뜨거운 물에 남겼습니다.

Mercedes-AMG 팀은 뉴욕 양키스 또는 F1의 맨체스터 유나이티드입니다. FTX는 두 브랜드의 신뢰도를 높이기 위해 고안된 파트너십인 블루칩 스폰서로서 이를 찾았습니다. 거래소의 갑작스러운 붕괴는 Mercedes를 놀라게 했습니다. 그들은 재빨리 자동차에서 FTX 로고를 제거하고 거래소와의 다년간 계약을 폐기했습니다.

메르세데스는 이 기사에 대한 댓글에 응답하지 않았습니다. 파트너십 파탄 당시 메르세데스 팀 보스 토토 울프 Motorsport.com에 말했습니다. “미래의 거래 방식으로서 블록체인을 굳게 믿었음에도 불구하고” FTX의 붕괴로 인해 그는 “완전한 불신”에 빠졌습니다.

“우리는 FTX가 가장 신뢰할 수 있고 견고하며 재정적으로 건전한 파트너 중 하나이기 때문에 FTX를 고려했습니다. 그리고 갑자기 암호화폐 회사가 기본적으로 일주일 안에 무릎을 꿇고 사라질 수 있다는 것을 알 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

우리가 FTX를 고려한 이유는 FTX가 가장 신뢰할 수 있고 견고하며 재정적으로 건전한 파트너 중 하나였기 때문입니다. 그리고 갑자기 암호화폐 회사가 기본적으로 일주일 안에 무릎을 꿇고 사라질 수 있다는 것을 알 수 있습니다.

메르세데스 팀 보스 토토 울프

갑작스러운 붕괴로 인해 많은 팀이 업계와의 관계를 검토하게 되었습니다. 메르세데스는 곧 알파 타우리(Alpha Tauri)와 페라리(Ferrari)와 합류하여 이탈리아 팀과 함께 암호화폐 스폰서를 끊었습니다. 상업적 관계를 끊다 2023년 30월 블록체인 회사인 벨라스와 협력해 올해만 약 XNUMX천만 달러의 부족액이 발생한 것으로 추산됩니다.

살아남은 거래소는 계속해서 안심할 수 있는 어조를 보이고 있습니다. Crypto.com의 Kalifowitz는 “우리 브랜드에 대한 신뢰는 매우 높습니다.”라고 말합니다. “우리의 대차대조표는 탄탄하며 규제, 신뢰, 보안이라는 핵심 원칙을 중심으로 구축하는 데 계속 집중하고 있습니다.” 그는 거래소가 "스포츠 파트너십에 전적으로 전념하고 있으며 그 중 상당수는 장기 거래입니다"라고 덧붙였습니다. 

모든 사람이 확신하는 것은 아닙니다.

“FTX와 이에 따른 대대적인 개편은 하락장과 함께 자연스럽게 기업이 마케팅과 후원을 재평가하게 만들 것입니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다.”라고 버지니아에 본사를 둔 비영리 단체의 Vartanian이 말했습니다. 그는 추가 질문은 FTX와 메르세데스의 경우처럼 '폭발한 제품 보증에 대한 책임' 중 하나라고 덧붙였습니다. 

"평판 요인은 업계에 따라 달라집니다. 은행은 이발사보다 더 꺼릴 것입니다. 하지만 이 기간이 흔들릴 때까지 암호화폐의 평판 측면에 대해 걱정하지 않으려면 동굴에서 살아야 할 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.

결혼 상담: 평판 회복

그러나 동점을 끊지 못한 팀 중 하나는 Williams F1이었습니다. Williams FXNUMX은 XNUMX월에 조류에 역행하여 새로운 계약을 체결했습니다 크라켄 암호화폐 거래소와 함께.

Williams-F1의 최고 수익 책임자인 Paul Asencio는 이전에 이 모든 것을 본 적이 있습니다. “저는 야구계 뉴욕 메츠를 시작으로 25년 동안 이 일을 해왔습니다. 나는 기억하고 싶은 것보다 더 많은 시간을 겪었습니다.”

“가능한 한 최선으로 위험을 완화하는 것이 우리의 임무입니다. 그러나 우리가 거래하는 이들 회사 중 어느 회사에서든 어떤 일이든 일어날 수 있습니다. 결국, 당신이 해야 할 일은 가능한 한 최선을 다해 자신을 보호하는 것이며, 그것은 올바른 실사를 하는 것입니다.”라고 Ascensio는 말했습니다.

크라켄 공식 로고크라켄 공식 로고

Williams의 마케팅 전략에서 분명히 드러나는 것은 암호화폐 후원으로 얻을 수 있는 돈을 찾는 것뿐만 아니라 팬층과의 공동체 의식을 형성하는 것이기도 합니다.

XNUMX월에 열리는 이번 시즌 미국 그랑프리에서 윌리엄스의 자동차는 리어 윙의 맞춤형 NFT에스. 팬들은 NFT 디자인을 제출하도록 초대되며, 최종적으로 그 중 20개가 선택되고 팬들은 트위터에서 자신이 가장 좋아하는 디자인에 투표할 수 있습니다.

어떤 사람들은 그러한 캠페인이 약간 변덕스럽다고 주장할 수도 있습니다. 블록체인 없이는 유사한 경쟁이 열릴 수 없습니까? 그러나 NFT 기술이 이 벤처에 필수적인지 묻는 질문에 Asencio는 그것이 스폰서와 함께 구축하려는 브랜드에 "필수적"이라고 답했습니다. “Kraken에게는 커뮤니티가 이 파트너십의 일부가 되도록 하는 것이 정말 중요했습니다.”라고 그는 말했습니다.

Asencio는 이 관계를 “단순히 표준적인 F1 후원이 아니라 우리 둘 다 이익을 얻을 수 있는 진정한 마케팅 파트너십으로 본다”고 말했습니다. 리어 윙에 있는 이 NFT는 이에 대한 훌륭한 예입니다. 창의적이고 다릅니다. 다른 사람은 그렇게 하지 않아요.”

유틸리티에 대한 이러한 추진력은 스포츠 전반에 걸쳐 수용되고 있습니다. 올해 XNUMX월 모나코 그랑프리에서는 스포츠의 선두 티켓 판매사인 플래티넘(Platinum)이 블록체인 기술을 활용한 팬들에게 NFT 티켓을 제공합니다.

이 아이디어는 XNUMX월 말 네덜란드 그랑프리에서 한 단계 더 발전했습니다. NFT 기술을 사용하여 팬들에게 경주 티켓 패키지의 일부로 일련의 대화형 디지털 수집품을 제공했습니다.

여기서 수집품이라는 단어를 사용한 것은 우연이 아닙니다. "우리는 이를 NFT가 아닌 수집품이라고 구체적으로 부릅니다." 제품 디자이너인 GET Protocol의 CEO인 Maarten Bloemers는 말했습니다. “나는 암호화폐 전문가입니다. 하지만 잠재 고객에게 나 자신을 그렇게 설명할 수 있습니까? 젠장, 아니. 암호화폐가 입은 평판 피해는 엄청납니다. 사람들은 암호화폐 회사에 입사하는 것을 매우 경계합니다.”

암호화폐가 입은 평판 피해는 엄청납니다. 사람들은 암호화폐 회사에 입사하는 것을 매우 경계합니다.

GET 프로토콜의 CEO인 마틴 블로머스(Maarten Bloemers)

Bloemers의 우려는 하락장에서 NFT가 잘 알려진 암호화폐보다 더 나쁜 성과를 냈다는 사실에서 비롯됩니다. Forkast Labs의 주력 제품에 따르면 NFT 500 지수, 평균 NFT 가치는 93.43년 2022월 시장 최고치 이후 2023% 하락했습니다. 부진도 완화될 조짐을 보이지 않았습니다. 비트코인과 같은 기업은 XNUMX년에 회복세를 보였지만 NFT 판매는 49 % 감소 올해 만.

Bloemers는 이를 극복하는 방법이 NFT 약어와의 연관성을 완전히 피하는 것이라고 믿습니다. “우리는 기본적으로 그것을 빈 캔버스로 판매합니다.”라고 그는 말했습니다. “우리가 원하는 것은 마찰 없이 일반 대중에게 기술을 제공하는 것입니다. 그들은 그것이 블록체인이라는 것을 알 필요가 없습니다. 그들은 그것에 대해 실제로 아무것도 알 필요가 없습니다. 버튼을 누르고 마법을 봐야 합니다.”

그는 이러한 디지털 수집품이 초기에 충성도 제도의 기초를 제공하는 것으로 예측합니다(결국 티켓에 대한 규제된 XNUMX차 시장을 창출하기 위해 확장될 수 있음). 실시간 예측 시장과 같은 경주 당일 대화형 기능에 액세스하기 위한 수단으로 사용됩니다. 또는 오늘의 운전자 투표를 위해.

수집품 티켓은 티켓을 구매한 모든 사람에게 무료 선택권으로 제공되었으며, 100,000명의 관중 중 거의 XNUMX분의 XNUMX이 수집품과 상호 작용하기로 선택했습니다.

Bloemers는 그들 중 많은 수가 이미 개종했다고 의심했습니다. “입양의 대부분은 기본적으로 나 같은 괴짜 소년들이 될 것이라고 예상합니다. 그렇죠? 하지만 다시 말하지만 실제로는 유틸리티에 따라 다릅니다. 우리가 사람들을 Web3으로 유도하고 싶다면 터널 끝에 뭔가가 있다면 그들은 추가 단계를 거쳐야 할 준비가 되어 있을 것입니다. 일반 대중이 이메일이나 인터넷과 같은 방식으로 이 기술을 채택하도록 하려면 마찰을 추가하지 않고 일반 대중에게 실제로 가치를 더하는 제품을 구축해야 함을 의미합니다.”

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