노스롭 그루먼(Northrop Grumman)은 월요일 버지니아의 발사대에서 상업용 시그너스 공급선에 마지막 화물을 실었고, 국제 우주 정거장 임무를 수행하는 안타레스 로켓 위에 화요일 이륙할 우주선에 대한 마무리 작업을 마쳤습니다.
우주 왕복선 챌린저 사고로 사망한 우주 비행사 중 한 명의 이름을 따서 "SS Ellison Onizuka"로 명명된 자동 화물 화물선에는 8,210파운드(3,723kg)의 보급품과 실험품이 실려 있습니다.
시그너스 보급선은 화요일 오후 0시 5분 56초(EDT 05:2156 GMT)에 버지니아 주 월롭스 섬에 있는 대서양 중부 지역 우주 정거장의 패드 05A에서 발사될 예정이며, XNUMX분 발사 창구가 열립니다. 우주정거장을 추적하는 화물 임무를 보내는 것입니다.
높이 139m의 안타레스 로켓은 시그너스 우주선을 궤도로 추진할 것입니다. 42.5단계 로켓은 금요일에 Northrop Grumman의 수평 통합 시설에서 0A 패드까지 XNUMX마일 여행을 위해 굴러갔습니다.
지상 승무원들은 주말 동안의 점검을 위해 발사대에서 로켓을 수직으로 들어올린 다음 안타레스를 다시 수평으로 낮추어 시간에 민감한 화물을 시그너스 우주선에 적재하는 과정을 시작했습니다.
이동식 클린룸이 제자리로 이동하자 기술자들은 안타레스 로켓에서 "팝 탑" 노즈콘을 제거하고 시그너스 해치를 열었습니다. 시그너스 우주선에 실릴 최종 화물 품목에는 우주정거장 승무원 XNUMX명을 위한 생물학적 실험과 신선한 음식이 포함되었습니다.
화요일 이른 아침까지 늦은 화물 적재가 완료되어 팀이 시그너스 해치를 닫고 로켓 페이로드 페어링의 상부를 다시 설치할 수 있습니다. 로켓은 화요일 오전 5시(EDT)(0900 GMT)쯤에 다시 수직으로 들어올릴 예정입니다.
1시간 카운트다운은 오후 1700시 EDT(XNUMX GMT) 직전에 시작되며 Antares 비행 컴퓨터의 전원을 켜고 로켓의 원격 측정 송신기와 항법 시스템을 테스트하는 것부터 시작됩니다. 안타레스의 첫 번째 단계에 등유와 액체 산소 추진제를 적재하는 작업은 이륙 약 XNUMX시간 XNUMX분 전에 시작됩니다.
버지니아 동부 해안에서 안타레스 로켓이 발사될 화요일 날씨가 좋을 확률은 80%입니다.
NG-16으로 명명된 Northrop Grumman의 재보급 임무는 16년 이후 Cygnus 보급선이 우주정거장에 화물을 전달하는 2013번째 임무가 될 것입니다. 이는 이전 15번의 임무에서 한 번의 실패를 겪은 안타레스 로켓의 14번째 발사가 될 것입니다. .
181단의 러시아산 RD-3.7 주 엔진 두 대는 이륙 XNUMX초 전에 굉음을 내며 살아납니다. 엔진이 최대 출력까지 가속되면 고정 볼트가 해제되어 안타레스가 우주로 올라갈 수 있습니다.
RD-181 엔진은 월롭스에서 남동쪽으로 로켓을 조종하기 위해 약 864,000파운드의 추력을 생성합니다.
약 T+plus 3분 24초가 지나면 Antares는 액체 연료를 사용하는 첫 번째 단계를 중단하고 곧 로켓의 페이로드 페어링과 단계 간 어댑터가 분리됩니다. 고체 연료를 사용하는 Castor 30XL 상단 스테이지는 약 T+plus 4분 7초에서 거의 8분 동안 점화되어 우주정거장을 추적하는 예비 궤도에 Cygnus 보급선을 주입합니다. Cygnus 화물선은 약 T+plus 52분 XNUMX초에 Antares XNUMX단계에서 배치될 예정입니다.
시그너스는 이륙 후 몇 시간 안에 두 개의 부채 모양 태양 전지판을 펼쳐서 우주선이 우주 정거장까지 하루 반 동안 여행할 수 있도록 배터리 충전을 시작할 수 있습니다. 연구 단지에 탑승한 우주 비행사 Megan McArthur는 화요일 정시 발사를 가정하여 캐나다에서 제작한 로봇 팔을 사용하여 목요일 오전 6시 10분 EDT(1010 GMT)에 상업용 재보급 선박을 포획할 예정입니다.
NASA는 우주정거장을 오가는 화물 수송을 위해 Northrop Grumman, SpaceX, Sierra Nevada Corp.와 수십억 달러 규모의 계약을 체결했습니다. Northrop Grumman의 두 가지 재보급 계약에는 19년까지 2023개의 작전 화물 임무가 포함됩니다.
Cygnus 우주선에 탑재된 화물 발사에는 미래의 우주 탐험가가 달 토양에서 재료를 3D 프린팅할 수 있는 방법을 살펴보는 기술 시연이 포함됩니다.
Redwire가 개발한 3D 프린팅 시연은 물리적 특성과 화학적 조성이 달의 토양과 유사한 "달 표토 모사물"을 사용할 것이라고 Redwire Regolith Print 임무의 프로젝트 책임자인 Howie Schulman이 말했습니다.
모조물은 미세한 회색 분말로 열가소성 바인더와 결합되어 3D 프린팅 실험을 위한 공급원료를 생성합니다.
NASA의 Marshall Space Flight Center와 협력하여 개발된 이 실험은 우주 정거장에서 상업적으로 운영되는 Redwire의 적층 제조 시설을 사용할 것입니다. Redwire는 달의 토양을 모방하도록 설계된 재료가 우주에서 3D 프린팅에 사용된 것은 이번이 처음이라고 말합니다.
Redwire에 따르면 16D 프린팅 시연을 위한 NG-3 임무의 하드웨어 출시에는 맞춤 설계된 프린팅 헤드 XNUMX개와 프린트 베드 표면 XNUMX개가 포함됩니다.
기술 데모 중에 인쇄된 재료 샘플은 분석을 위해 지구로 반환됩니다.
NASA와 상업 회사들은 달 표면에서 구성 요소와 인프라를 제조하는 데 도움이 될 수 있는 3D 프린팅 기술에 관심이 있습니다. 미래의 달 탐사선은 지구에서 재료를 가져오거나 값비싼 화물 운송에 의존하는 대신 자체 하드웨어를 제조할 수 있습니다.
NG-16 임무는 또한 우주 정거장의 화장실을 위한 예비 부품, 실험실의 에어록을 위한 보관 랙 및 정거장의 생명 유지 시스템을 위한 냉각 팬을 제공할 것입니다.
Cygnus 우주선은 또한 2022년 말에 새로운 롤아웃 태양 전지판 쌍의 도착을 위해 우주 정거장의 태양열 발전 트러스를 구성하기 위한 "mod kit"을 제공할 예정입니다. 처음 두 개의 새로운 태양 전지판은 정거장에 배달되었습니다. XNUMX월에 SpaceX Dragon 화물 캡슐로 업그레이드를 시작하여 향후 XNUMX년 동안 실험실의 발전 능력을 확장할 것입니다.
우주비행사들은 다음 두 개의 태양전지 어레이가 도착하기 전에 정거장의 거대한 전력 트러스에 "모드 키트"를 설치할 것입니다.
화요일에 발사될 다른 페이로드에는 미세 중력에서 근육 손실을 조사하는 생물 의학 연구 조사와 미래 우주선에서 열을 발산하는 데 사용할 수 있는 보다 효율적인 열 제어 시스템을 테스트하는 실험이 포함됩니다.
시그너스 우주선은 약 XNUMX개월간 우주정거장에 정박할 예정이다.
XNUMX월 연구 단지를 떠난 후 시그너스 화물선은 남태평양 상공의 파괴적인 재진입으로 향하여 우주 정거장 우주비행사들이 압축된 구획 내부에 포장한 수 톤의 쓰레기를 처리할 것입니다.
임무의 마지막 실험 중 하나는 Cygnus 우주선 내부에 보관된 XNUMX개의 작은 캡슐을 사용하여 열 차폐 기술을 테스트하는 것입니다.
재진입 중 시그너스가 부서지면 캡슐은 다양한 유형의 재료로 만들어진 열 차단막으로 보호되는 대기 깊숙이 침투합니다.
켄터키 대학의 엔지니어들이 이끄는 이 실험은 각 캡슐의 열 차폐막에 내장된 센서에서 데이터를 수집합니다. 측정값은 이리듐 위성 네트워크를 통해 과학 팀으로 다시 전송됩니다.
재진입 실험의 개발자들은 이 데이터가 우주선 설계에 사용된 컴퓨터 모델을 검증하는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.
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