공항 측은 보도자료를 통해 “1분기 내내 국내선 승객 100%, 국제선 승객 99.9%가 보안 검색대를 10분 이내에 통과했다”고 밝혔다.

“T2 및 T3 국내선 터미널에서는 92.6차 출발 물결 동안 승객의 83.6%가 항공편 시간에 맞춰 출발했으며, 승객의 XNUMX%가 국제선 서비스를 위해 정시에 출발했습니다.

"모든 터미널에서 택시 대기 시간을 최소화하면서 구역 전체의 교통 흐름이 원활했고, 국제선 터미널에서는 1분기 내내 하차 시간이 잠시 10분 이상으로 늘어난 사례가 XNUMX번밖에 없었습니다."

10.3년 2024분기에 시드니 공항 터미널을 통과한 승객은 14.4만 명으로, 이는 2023년 동기 대비 96.6% 증가한 수치입니다. 국제선 승객은 4.16만 명으로 6.16% 회복되었으며, 국내선 승객은 91.9만 명을 기록했습니다. 또는 2019년 XNUMX월 분기에 XNUMX%의 회복을 보였습니다.

올해의 강력한 시작은 공항 성장에 대한 좋은 신호라고 시드니 공항 CEO Scott Charlton이 말했습니다.

“100년부터 1919년까지 처음으로 2019억 명의 승객을 확보하는 데 2년이 걸렸습니다. 향후 20년 내에 XNUMX억 명에 도달할 것으로 예상되며, 항공사 파트너와 긴밀히 협력하여 운영 성과를 개선함으로써 목표를 달성할 것입니다. 목표 투자를 통해 역량을 확보하는 것”이라고 말했습니다.

“1분기 승객 데이터에 따르면 국내선에서는 항공료 인상, 수용 능력 부족, 임의 출장 감소가 수요에 영향을 미쳤습니다.

"이는 해당 분기 동안 강력한 국제 승객 수를 뒷받침하는 주요 국제 노선의 상대적으로 높은 좌석 수용력과 경쟁과 대조됩니다."

시드니의 회복은 여전히 ​​국내 경쟁업체에 비해 뒤떨어져 있습니다. 호바트 와 퍼스 공항은 이제 코로나19 이전 수준을 넘어섰습니다. 멜버른의 국제 인물 2019년 이상이기도 합니다.